Hallo,
... mache ich mir auch dran, ist doch viel besser.
...
Find ich auch - bei mir ist (fast) alles doppelt (Rücklicht 4x - Bremslicht 2x - Nebel 2x - Blinker 4x). Und wenn die Elektrik mal komplett streikt, dann sind ja noch diese wunderhübschen 
reflektierenden Leuchtstreifen dran.
Hier spricht doch keiner von schlechter Federung.
Schade, dass ich von Ost-Hänger keine Ahnung habe 
. Macht mal weiter, ich lese nur ![:]](https://anhaengerforum.de/images/smilies/s_zufrieden.gif "*zufrieden*"){kind=small}
.
Hab ich - ich erkenne mal eben ~250Liter(ca. 250kg) incl. Pfütze .
Kann ich mir eigentlich gar nicht vorstellen, dass der Behälter halb gefüllt war 
. Wenn es ein 300er ist, dann wäre bei 600kg(incl. Hänger) mehr als Achsbruch entstanden. Die kleinen Dinger kannst du nur bis zur tatsächlichen (erlaubten) Nutzlast trauen.
So schön wie der Anhänger jetzt aussieht, um so abscheulicher sind die (Hella)-Rückleuchten. Die "Originalen" gibt es doch mittlerweile als Nachbau für rund 15€ den Satz 
.
Wenn deine Signatur stimmt, dann hätste mal lieber den 650er genommen - hier hätte der Behälter auch voll sein können (vom Gewicht her, nicht zum Fahren 
).
Dein Vibrieren kann viele Ursachen haben: Unwucht der (evtl. überalteten) Reifen - Radlager haben Spiel - Kasten "verdreht" - evtl. ÜBERLADEN gewesen(dadurch stimmt die Achsgeometrie nicht mehr) - ...
wäre das Model: http://www.truckscout24.de/search/ger/detail.asp?vehicletype_id=4&vehicle_id=8886595&page=1&language=ger
soll man Stroßdämpfer nehmen? 90 Euro?
welche Anhänger haben 13 pol. und wann haben sie 7pol Stecker für die Rückleuten? Wer weiß da mehr zu den Anhängerherstellern.
Vom Preis und allem drum herum ist dieser völlig i.O. - Stoßdämpfer drunter machen(lassen) und incl. 100km/h-Abnahme und 13pol. Stecker abholen. Für 1200€ sollte sich der Händler einlassen. Wenn du nämlich nur 1to. ziehen darfst, dann nutzt dir ein 1200er mit 100er Zulassung gar nichts(ohne Ablastung).
Hast du schon alles richtig erkannt.
Ein 2x1,25(1,30)m ist passend zum Fabia. Das Auto soll ja mit dem Anhänger fahren und nicht umgekehrt. Der Doppelachser wäre zu groß - wobei diese mind. 2,50m haben, das möchtest du ja nicht. Bin gestern mit meinem eine weitere Strecke gefahren und durch Zufall habe ich einen SARIS (Tandem) mit 2,50/2,60 Länge überholt. Meiner (Einachser 1,5to) hat schon gewippt, aber der Doppelachser hat sich wie eine Rüttelplatte angesehen. Der Fahrer im (nicht gerade leichten) 5er BMW hat große Augen gemacht (vielleicht waren die auch gerade am Rausfallen 
:D). Jedenfalls ist der Unterschied doch gravierend zwischen 2 und 1 Achse.
Ab und zu wird auch ein STEMA in deiner gesuchten Größe angeboten(war gerade bei eBay drin). Aber mit Humbaur machst du auch keinen schlechten Kauf.
... es sei denn, Du willst eine 100km/h-Zulassung vornehmen und auch ausnutzen!
Dann kann man im gleichen Zug auch auf 1to. ablasten 
Glaub ich leih mir erst mal einen und teste das? oder geht das wirklich?
Wollte ich auch schon vorschlagen - kosten für einen Tag auch nicht mehr wie ein Kasten Bier(nat. kein Plörbräu 
).
Da dein Auto auch "nur" 1to. ziehen darf, denke ich, dass es nicht gerade ein schwerer Wagen ist. Dann hat er aber auch zu schleppen mit Anhänger.
Die (gewerbl.) STEMA´s sind eigentlich auch nicht schlecht. Nur wiegen diese so 270-300kg bei 1000-1300kg Gesamtgewicht.
Musst dich eben ein wenig umschauen. Das Gesamtgewicht kann ruhig höher sein - du musst ja nicht die komplette Last ausnutzen.
Alles anzeigenHallo bin neu hier und will mir auch nen Anhänger fürs Brennholz kaufen.
Hab allerdings nur 1000kg Anhängelast. Es zählt also jedes kg.
Da ich in etwa 10Raummeter Holz im Jahr damit transprtieren will, sag jetzt einfach mal 10t. Also rechne ich mit 15 fahrten. Da mein Wald aber ca 60km entfernt ist kommen in etwa 1000km im Jahr Laufleistung zusammen.
Jetzt stelle ich mir die Frage ob ich einen Tandemanhänger kaufen soll, oder geht das so einen gebremsten 1000-1200kg Anhänger mit einer Achse. Oder wird da die Fahrt zum Risiko. 80% davon sind Autobahn bzw. Bundesstraße und teils 2 spurig.
Wer hat Erfahrung mit so nem Beladenen Hänger. Stell mir das trotzdem etwas riskant vor wenn man mit 800kg beläd und einer Achse fährt.
Danke für Infos.
Gruß S
Kannst dir auch einen Doppelachser holen, aber der ist eigentlich immer schwerer(Eigengewicht), als wie ein vergleichbarer mit Einzelachse.
Da du sowieso nur 1to. am Haken machen darfst, solltest du natürlich einen "leichten" Einachser nehmen. Ich habe mit HEINEMANN Anhänger gute Erfahrungen gemacht. Diese sind recht leicht(ca. 200kg) und können mindestens die Nutzlast tragen, ohne in Schwierigkeiten zu kommen. Gibt es aber nicht mehr neu(denke ich). Kannst auch einen Doppelachser nehmen, aber bedenke deine zul. Anhängelast 
.
Erfahrungen habe ich keine mit diesem Typ. Tante Gxxxxx wird in D bestimmt weiterhelfen. Kaufen kannst du ihn auch bei den "Käsefr...". Ist ganz normal, wie einen PKW kaufen. Dank COC-Papiere ist eine Anmeldung in D kein Problem, da EU. Aber wie bei Allem - selber erkundigen(da ohne Garantie)!!!
Alles anzeigenZubehörfrage:
Saget mal, welche Diebstahlschuhe machen wirklich Sinn?
Nur die fürs abstelklen, oder auch die bei angekuppeltem Hänger?
Oder klappern die Dinger sich nen Wolf während der fahrt?
Was ist mit diesen Reißleinen die an der Bremse rumhängen?
Sind die beim Hängerkauf mit bei oder ist das alles Zubehör?
Diese 100km/h Aufkleber, gibts die nur in so Riesengroß, oder auch in hübsch klein?
Und was ist ein definitives mus-have?
Ich hoffer weiterhin auf euren Rat :)°°
Das Abreißseil gehört dazu (oder kaufst du ein Auto ohne Lenkrad)!
Entweder hat deine Kupplung eine Aufnahme für ein Steckschloss oder von Alko gibt es auch ein langes Bügelschloss, ansonsten sind diese klobigen Dinger nicht für die Fahrt bestimmt. Im Stand kannst du diese benutzen(z.B. bei einem Baumarktbesuch oder so). Während der Fahrt habe ich noch nie gehört, dass einem da der Anhänger geklaut wird .
Ich kenne auch nur die genormten 100er Kleber. Aber du musst doch nicht unbedingt dein Heck verschandeln - es geht auch anders (siehe mein Foto). Hätte auch auf der Heckklappe kleben können, aber wenn ich ohne Bordwände fahre, fehlt der Kleber vollständig .
Hallo Lada-Horst,
wenn du deinen Doppelachser mit dem Lada nutzen möchtest, dann vergiss die Ablastung nicht. Der Niva z.B. darf mit Ausnahmegenehmigung nur 1,9to ziehen. Wenn es dir um die 100er geht, dann muss das Zugpferd=) die zul. Gesamtmasse des Anhängers ziehen dürfen. Die 2,0to kannst du dann trotzdem auslasten, wenn eine gewisse Toleranz nicht überschritten wird ;). Aber ob er dann noch die 100km/h erreicht mit dem Hapert 
. Aber wirst bestimmt noch das richtige Pferd im Stall haben :D.
Sonst wie bereits geschrieben.
oder ... er möchte eBay(vor dem Bankrott) retten 
. Kostet jedes mal 19,05€ Provision.
Hier gilt auch nicht mehr die Ausrede versehentlich als SK für diesen Preis eingesetzt.
Habe ja auch schon mal für SK 1€ einen Anhänger ersteigert. Letztendlich habe ich dann freiwillig 100€ gezahlt. Hat mir etwas "Arbeit" erspart.
.
.
.
Update: Nun noch Einen für 1300€ - selbst der Preis ist i.O. (aber leider kein Supersonderschnäppchen mehr ). Der diesmalige Sofort-Käufer sollte allerdings dann umgehend abholen 
.
Vielleicht hat er mehrere von dieser Sorte :D:D:D oder gute Ausreden(auch im Rechtlichen).
Gibt auch noch günstige Anhänger :http://cgi.ebay.de/humbaur-sda…4nger?hash=item4aa06ba660
Warum da noch selber bauen
Sollte passen - habe auch schon öfters Alko-Dämpfer an Knott-Fahrwerk verbaut. Nur die geklemmten (Stoßdämpfer-)Halter für Alko-Achsen passen nicht an Knott-Achsen.
Alles anzeigenalso ich fahr mir den anhänger am samstag anschaun!
bei der li bremse hat die bremskraft nicht gestimmt, das muss hald angschaut werden, die bremsen wurden aber letztes jahr erst gemacht, deswegen denk ich mir wird das nicht das problem sein.
der boden wurde jedes jahr mit gewichten überprüft und is oke.
an einer seite kommt bei starkem regen wasser ins holz und bleibt dort stehn wodurch ein teil des holzes an der seitenwand nicht mehr oke ist. ist aber angeblich selbst zu reparieren.
der anhänger soll mich 300 euro kosten.
nehmen ???
lg julia
Wenn die aufgeführten Sachen alle Mängel sein sollen, dann würde ich(an deiner Stelle) ihn sofort nehmen.
Weiß ja nicht, wie die Pferdeanhänger bei euch so preislich liegen, aber hier in "D" wäre es ein Schnäppchen.
Sieht nach Arbeit aus - aber bis jetzt ordentlich. Nur auf die Bodenplatte würde ich achten. Es kommt von unten kein Wasser durch - aber dafür von oben und lässt dieses nicht mehr raus. Wie ich sehe, nimmst du ja Warzenblech (bestimmt auch noch für die Platte) - ist aber rutschig.
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P.S.: Wenn man hinten am Wohnwagen ne "normale" AHK hätte, könnte man den Fahrradträger dadrauf machen, anstatt an die Heckwand zu schrauben...
Der Fahrradträger hat eine ABE für genauso abgenommene AHK!!!! Ich bin ja auch nicht für so viel Bürokra... - aber wenn dies nicht wäre, dann würden wir hier umherfahren wie am Bosporus(mit der gleichen Unfall- und Todesquote).
Die billigste Zugmaschine wäre wohl ein Quad - aber hier klappt es wohl nicht mit der Anhängelast.
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Breite über alles leuchtet ja ein = breiteste stelle des Hängers bzw Wohnwagens ...!
Aber zählt beim Fahrzeugumriss das gleiche Mass?
Zählt beim Tieflader Kofferanhänger der zB 1,55 m breite Kofferaufbau als Umriss oder gehören die Kotflügel auch zum Fahrzeugumriss?
Außenmaß = breiteste Breite / längste Länge / höchste Höhe
Nicht nur Aufbau sondern richtig das Ende (wenn die Rückleuchten z.B. noch heraus schauen, dann gehören diese zur Gesamtlänge dazu). Beim WW stehen evtl. auch mal die Positionsleuchten über - auch diese zählen dazu, nicht nur der reine Aufbau.
!!!! somit auch die Kotflügel !!!!
