Beiträge von Fridolin_Freudenfett

Zitat von Muc

Ist da Normal oder ist da was undicht?
Senkt sich bei der Fahrt mit Ladung die Achsen noch schneller?

Mein Tohaco steht auch nach einer Woche noch oben.

Zitat von Muc

Nicht auszudenken wenn während der Fahrt sich das Fahrwerk absenkt und am Radkasten schleift.

Während der Fahrt regelt sich der Anhänger doch sowieso über seinen kompressor. Da kann doch nichts passieren.

Zitat von Muc

Absenkung so das die Räder am Radkasten schleifen

Beim Tohaco gibt es einen sicherheitsbolzen, auf dem der Anhänger aufliegen würde, bevor er unten schleift.

Deshalb muß beim absenken die Entriegelung des sicherheitsbolzens gezogen werden.

Die rote Schlaufe

20250206_152304.jpg

Also wenn es um Komfort und Federung geht, dann kommst du an einen Luftgefederten Anhänger nicht vorbei....

Da brauchst du keine Experimente mit historischen Anhängern aus alten Zeiten zu machen....

Ich persönlich hätte lieber hinten die Bordwand weg gelassen und dafür vorne einen Anschlag gehabt...

Zitat von hansi262

und genau knapp vor der Stoßstange rutschten die Anhängereifen in ein 10cm tiefes Schlagloch. Schwupps, die Schramme ist da.

Und du glaubst, da hilft dir eine Folie auf der Stoßstange?

Mach einfach so, wie die Kollegen gesagt haben: mit dem Auto zum Anhänger fahren und nicht umgekehrt.

Der Anhänger muss ja auch dahin gekommen sein, wo er steht....

Zitat von MiniSattel

€ bei Tedi o.ä.

Zwar noch nie sowas gesehen , aber da kannst du ja im Prinzip auch eine zehn Zentimeter dicke Styrodurplatte über die kupplung stecken. Das würde wahrscheinlich tatsächlich ziemlich viel Energie wegnehmen....

Zitat von Mario77

Vorurteile

Ne.

Vom Schwager angefangen, hab ich jede Menge Cops in der Verwandtschaft und in der Nachbarschaft ..

Zitat von FiestaXR

wie stoppst du ein Polizeifahrzeug auf der BAB?

Klassisch mit der Winkerkelle? 😋😂

Zitat von Petrus 01

Auch der Polizist ist sicherlich froh um jeden sachdienlichen Hinweisen zur Schadensminimierung/-vermeidung!

Polizisten sind wie Lehrer... Die haben in ihrem Job grundsätzlich erst mal immer recht..

Nur wenige können mit Kritik am eigenen Handeln umgehen

Zitat von MiRa67

Lieferzeit 5 Monate! Kommunikation in der Zeit vom Werk eher minimalistisch,

Gut, dazu muss man aber sagen: klar ist das für viele Kunden aufregend, wenn man was neues bestellt hat usw...

Aber was bitte soll der Hersteller denn kommunizieren in der Zeit?

Jede Woche eine Email, dass nur noch 49 Anhänger vor euch dran sind?

Zum Rest sag ich mal nix... Da ist wohl tatsächlich bisschen was schief gelaufen

Servus Franke,

Gruß aus Unterfranken!

Zitat von BennyL

Die Lösung mit 3x20€ für die aufmontierte Wippe zur Nachrüstung wäre natürlich deutlich einfacher und günstiger...

Du bekommst doch keine 3 Mopeds der 300 kg Klasse auf das Teil nebeneinander?

Und wenn, dann bist du gnadenlos überladen...

Zitat von BennyL

Oder den Anhänger (noch neuwertig) verkaufen, und gleich einen vernünftigen mit Platte, Wippe und Bremse holen

Guter Plan.

Zur Not auch ohne Wippe, die kann man auch einfach drauf stellen.

Aber Bremse macht sich immer gut....

Zitat von Roland B.

Reicht eine Kopie und ein Kaufvertrag?

Ja.

Das funktioniert, wenn die Zulassungsstelle willig ist.

Hatte ich auch schon ohne Kopie, dafür mit Versicherung an eides statt

Zitat von Der Glonntaler

wurde aber auch seit x Jahren nicht mehr geändert, keine Ahnung obs die Firma überhaupt noch gibt

Die Webseite wurde 2025 schon mal gepflegt. Spricht für eine aktive Firma.

Zitat von audifahrer

ich werde den Händler übernächste mal zur Rede stellen

Ich würde ihm jetzt schon mal eine Email mit dem Sachverhalt und einem Bild schicken.

Dann ist das schonmal mit Datum schriftlich dokumentiert.

Zitat von Kieler

Es gibt auch Lkw-Anhänger mit grünem Kennzeichen. Achte mal drauf!

Stopp!!!

Entweder Landwirtschaftliche oder ganz andere Baustelle!!

Das darfst du nicht vermischen.

Das ist § 10 KraftStG.

Zitat von denni

Damit nicht alle dumm Sterben

Danke

Servus Werner,

Bekannter von mir vertreibt chinesische Radlader und Bagger.

Der hat den ganzen Hof voll.

Hat den Vorteil, dass die auch Reparaturen und Wartung durchführen und auch Ersatzteile auf Lager haben.

https://dreggschubser.de/

Zitat von Jay

Wenn keine Eckpfosten da sind, kannst du trotzdem die seitlichen Bordwände nicht runterklappen?

Ziehs mal groß.

Ich seh schon, was er meint 🤦

Screenshot_20250302_183946_Chrome.jpg

Zitat von Kieler

Hier im Norden ist normaler Werktag.

images (17).jpeg

Gabelstapler und alter Anhänger muss eh immer kritisch betrachtet werden.

Bzgl.

Ladungssicherung und auch der relativ hohen Punktbelastung. Da brauchst du nicht auf eine alte Siebdruckplatte fahren...

Zitat von Hydro

Oha ! Ist sowas überhaupt zulässig ?

Warum nicht?

Wenn die zurrpunkte und die zurrgurte für die Last zugelassen sind, was soll dagegen sprechen?

Gut, radstopper wären schön. Im professionellen Bereich sogar vorgeschrieben, glaube ich (vorsicht, halbwissen)

Zitat von Hydro

Das sind doch bestimmt auch mehr wie 3,5 Tonnen

Wie kommst da drauf?

Der 530d als touring hat je nach Ausstattung 1800-1900 kg. Dazu der kleine Anhänger sagen wir mal 500 kg. Obwohl er bestimmt leichter ist. Dann bleiben 1100 kg für den Tridem, die er auch nicht hat....

Zitat von HarryG

Der E-Modul von Alu ist praktisch immer gleich, ca 72000 MPa.

Aaaaaaahhhhhh

Du hast recht. Ich bin doof. 🤦

Die Festigkeit ändert sich zwar durch das prägen, aber nicht der E-Modul.

Sorry

Zitat von HarryG

Und selbst mit 5 mm Alu wird das nichts. Vom Preis ganz abgesehen.

Da sind wir uns einig 😁

Zitat von HarryG

bei 3 mm Alu-Blech

Jetzt spiel ich mal den Klugscheißer...

Er schreibt ja im EP von Alu-Riffelblech (Tränenblech meint er) von 3,5 mm Grundstärke.

Das ist ja eigentlich ein 5mm Alublech. Wahrscheinlich sogar 5,2 oder so. Da bin ich gerade nicht ganz sicher und zu faul zum nachschauen...

Auf jeden Fall passt dein E-Modul nicht zur Anfrage.

Unabhängig davon, dass selbst ich als Metaller in diesem speziellen Fall zur neuen Siebdruckplatte raten würde...