Ja, manchmal feiert das Schicksal Fasching und man muss ständig mit allem rechnen
Das ist deshalb auch bemerkenswert, weil zwei Tage vorher nur wenige km davon entfernt im Nachmittagsverkehr ein Lkw auf die Gegenspur knallte: https://www.radiochemnitz.de/b…tollberg-gesperrt-761394/
Wie durch ein Wunder wurde niemand verletzt und kein weiteres Auto beschädigt. Allerdings verursachte ein klassischer Folgeeunfall am Stauende zwei Schwerverletzte. Life is a bitch... 
Es wird nirgends von E-Autos gesprochen, sondern nur vom "emissionsfreien". Vielleicht wird ja erst noch der heiße Scheiß erfunden, der dann auch in Trannssylvanien fahren kann. Aber natürlich erst, wenn genügend E-Autos abgesetzt wurden.
Und vielleicht hat ja Rumänien auch zu denen gehört, die mit nein abgestimmt haben.
Die EU wars: EU-Parlament gibt grünes Licht für Verbrenner-Aus ab 2035 https://www.msn.com/de-de/fina…ppid=hwbrowser&ctype=news
Insgesamt aber ein recht knappes Ergebnis, wie ich finde.
Ist das einer von den Anssems-Superstores?
Was erläuterndes zur Geschichte:
Obwohl sie - so steht es zumindest bei DHL - streng genommen, trotzdem klingeln müssten. "Wenn wir sie nicht antreffen,..." Aber ist okay, hab ja die Abstellgenehmigung schließlich auch bewusst gegeben. Packstation nehme ich mittlerweile nur noch bei Geschenklieferungen, die noch ein paar Tage unentdeckt bleiben müssen 
Ich dachte, die stehen auf Abstellgenehmigungen.
Bei DHL kann man hier die Anzahl der Stopps bis zur Lieferung nur mit Vorsicht genießen. Ist aber erklärbar. Mit dem Fahrzeug wird auch gleich die Briefpost ausgeliefert, die natürlich bei den Stopps nicht mit berücksichtigt wird. Und wenn der Bote mal wieder Werbebriefe in alle Briefkästen legen muss, sind noch vier Stopps real zwanzig oder so.
DHL, DPD und GLS haben bei uns seit Jahren dasselbe Personal. Die kennen die örtlichen Gegebenheiten, das hilft sehr. Hermes wird von einem Ortsansässigen ausgefahren, nun ja, er bringt's halt.
Und von Amazon kommt jedesmal ein anderer Sklave von weit her, manchmal steht "Mars" drauf.
Dann hast du wirklich Pech mit dem konkreten Zusteller. Bei uns klappt's auch mit GLS gut.
Panne, Stau, Unfall, Fahrerausfall... Ärgerlich, klar. Aber gleich wieder Globalkritik gegen den Lieferdienst?
Find das witzig. Burschtelst dich hier immer auf, dass du VW niemals erlauben würdest, deinen Standort zu übermitteln, "meine Daten" und so und bist selber der größte Schnüffler und Google-Fanboy. Nur, um Recht zu haben. Ausgerechnet Google 
Erkennst selber die Schizophrenie darin?
Die Kombi MW wird in Berlin sicher auch weitervererbt unter BMW-Fahrern. Solche fahrzeugbezogenen Kombinationen sah und sieht man in meiner Gegend auch des öfteren, mitunter passen sogar alle Buchstaben: C-RX, AU-DI. Aber auch AU-TO. Und aus'm Gebirge kommen tatsächlich welche mit ANA-L, kein Witz.
Die Buchstaben I und O waren auch lange nicht möglich wegen der Verwechslungsgefahr mit 1 und 0. Hat man aber mittlerweile auch aufgegeben wegen Nummernknappheit.
Aber AH geht. Habe ich schon mit 33 und 88 gesehen. Konnte aber die Fahrer nicht erkennen, um eventuelle Rückschlüsse ziehen zu können.
Und dann brauchen Akkus auch eine optimale Temperatur beim Laden, nicht zu warm, nicht zu kalt.
Wird sich kaum einer dran halten, speziell an das langsame Laden. Warum auch? Die meisten E-Autos werden nur geleast sein und da interessiert es den Nutzer nicht, wie es dem Akku nach vier Jahren geht, da die Kiste eh zurück gegeben wird. Ein gebrauchtes E-Auto zu kaufen, ist dann eine ziemliche (teure) Überraschungstüte, was den Akku angeht. Hinzu kommt, dass generell ein E-Auto nach schon vier Jahren technisch als veraltet gelten wird.
Wunschkennzeichen?
Unterhaltsam und weitestgehend objektiv gemacht. Nicht immer nur Schönwetter-Präsentationen, man bekommt mal einen Eindruck, ob so ein Ding alltagstauglich wäre.
Dann guck dir mal bei Nike den Hype um z.B. die Jordans an. Werden künstlich verknappt und nur in ganz wenigen ausgewählten "Stores" angeboten. Dadurch entsteht ein grauer Zweitmarkt mit irrwitzigen Gebrauchtpreisen. Was Nike aber gerne stillschweigend duldet, da es den Hype um die Marke bei der Jugend weiter befeuert und dann für das andere Zeug wie T-Shirts gerne der Markenaufschlag bezahlt wird, damit man auch trägt, was alle tragen.
Absolut irre das ganze, kannst gegenüber der Jugend mit Argumenten aber nix bewirken, rede aus Erfahrung Aber vielleicht ist ne Narkenfetischistin im Kinderzimmer unterm Strich noch einfacher als eine Klimaaktivistin 
Dann kostet halt eine 50k-Kiste "nur" noch 45k. Die Zeit der Riesenrabatte ist vorbei und sollte sich langfristig das Tesla-Modell durchsetzen mit reinem Onlinehandel, Festpreisen und Werkstatt über Servicenummern, erst recht. Was ich ehrlich gesagt befürchte; diese ganzen neuen chinesischen Marken wie Nio und Co. werden definitiv kein stationäres Händlernetz aufbauen.
