Beiträge von yellist

Ich habe im PKW bergab einen Unterschied zwischen normalen und ACC (ohne Verkehrszeichenerkennung etc., reine ACC) festgestellt. Beide auf 100 eingestellt, der normale war irgendwann überfordert und ging auf über 120 hoch, ACC hat die 100 schön gehalten. Erklärbar, der normale Tempomat greift auch nicht auf die Bremse zurück.

Glashaus und so...

Dann ist richtig, muss man die nächste Stufe zünden.

Zitat von taskfarce

Sicher hat Anzinken nicht den besten Ruf, zu recht natürlich.

Aber ich möchte mal nicht dein Geschrei hören, wenn deiner Frau oder auch nur Deinem Hund so ne Kiste aufn Kopp gefallen ist…

Ist schon richtig bei so einem eindeutigen Fall. Allerdings hätte ich wahrscheinlich dem Delinquenten vor Abfahrt einen freundlichen Hinweis gegeben, was von seiner "LaSi" zu halten ist und die Blauen dann informiert, wenn er trotzdem so los fährt.

War ja keine Situation, die man nur so beobachtet sondern es ging ein direkter Kontakt mit (dem Verkaufspersonal?) voraus.

Noch einer nachgeschoben. Was man bei unseren Straßen damals als "objektive Test Kriterien" betrachtete Was der schaffte, kriegen mit Sicherheit viele der heutigen Hausfrauenpanzer nicht mal ansatzweise hin.

Der Mossi wurde damals sehr viel als Fahrschulwagen eingesetzt.

Zitat von transe79

s o r r y

"grenzübergang" übersehen

war das dann innerhalb der DDR immer noch A9?

E51 oder Transitstrecke. Im offiziellen Sprachgebrauch (wie Verkehrsmeldungen) hieß sie "Autobahn Berliner - Rudolphstein, Fahrtrichtung..."

Die A2 hieß somit "Autobahn Berliner Ring - Marienborn".

Als man noch mit der Lautstärke der Hupe warb.

Letzter Stand beim TE im April war, dass er sich zwischen zwei Eduard-Hochladern entscheiden wollte. Meines Wissens gibt es für die keine Reling sondern maximal ein Leitergestell.

Tu's mal hier rein, passt halbwegs zum Thema. Interessante Rückblende, geht 30 Minuten.

https://www.deutschlandfunkkul…ng-verkehrswende-100.html

Mia san mia eben...

Wenn ich das richtig sehe, bist du seit Jahresbeginn hier angemeldet und deine Beiträge hier in diesem Thread sind deine bislang einzigen.

Aber wenn du dich mit "E" so perfekt auskennst, hast du doch sicher auch ein paar wertvolle Hinweise für uns bzgl. "Anhänger + E". Was sagt dazu dein großer Erfahrungsschatz? Geeignete Fahrzeuge, Auswirkungen auf Reichweite etc.?

Mein erster "Hochtransport", da Frauchen auch so eine trendige Skulptur im Garten möchte (zum Fotozeitpunkt waren die Gurte schon wieder "entsichert").

Viel schöner dabei für mich, dass sich meine Fahrstunde vor einigen Wochen gelohnt hat. Erfolgreich rückwarts von der Straße ins Grundstück und dann noch um die Hausecke. Wird langsam mit mir IMG_20220514_095701_edit_6463622406304.jpg

Weiterhin die Rentenversicherung. Oder meinst du, wer sie finanzieren wird?

Passt ein bißchen hierzu: Gestern auf einer Autobahnfahrt überholte mich ziemlich flott ein BMW. Etwas später stand dieser mit Warnblinker auf dem Standstreifen. Aber nix Panne, der hat seinen Dödel über die Leitplanke gehalten und schiffte im straffen Strahl. Das ganze paar hundert Meter vor einer Ausfahrt. Interessanterweise passierte zeitgleich mit mir ein Polizeiauto die Szenerie - und fuhr einfach weiter ohne dem Herrn eine Frage zu stellen.

Auf das die Anwälte immer reicher werden! Wollen wir die Polizei nicht gleich ganz abschaffen? Und wenn ich - um mal beim Grundthema Anhänger zu bleiben - total überladen und ohne jegliche LaSi rausgewunken werde, soll ich nach der Logik die Arme verschränken, mit den Schultern zucken und den Blauen nur freundlich angrinsen?

Zitat von AndyT

Du muss ein Verwarngeld nicht annehmen, dann kommt es zu einem Bußgeldverfahren.

In den Bedingungen zu meinem Leasingfahrzeug steht, dass ich bei einem Unfall vor Ort keine Schuld einräumen darf.

Nicht zu seinen Fehlern mehr stehen zu müssen, ist eines der Grundprobleme unserer heutigen Zeit

Doch schweifen wir nicht noch weiter ab.

Müssen Blaulichtbrücke und Schriftzüge nicht runter, wenn Einsatzfahrzeuge in privat übergehen und im öffentlichen Raum bewegt werden

Also: "Er steht wie 'ne Eins und muss nur ab und zu mal abgewischt werden."

Zitat von Audia6v6

Also meiner ist gefettet und hat kaum abnutzungsspuren.

Ab und zu wird mal der Lappen genommen. Das alte Fett runter. Und neues drauf gemacht.

Da habe ich schon viel mehr trockene gesehen die allein schon die Korrosion zerfressen hat.

Schöner Text Zum Glück ist das hier ein Anhänger- und kein Hänger forum

Ja, ist interessant, was man bzgl. Anhänger so beobachten kann, wenn man selber Strich 100 fährt.