"Nicht spoilern" heißt, da kommt noch ein ausführlicher Reisebericht mit 4-stündigem Diavortrag? Wo stehst du denn da so schön einsam?
Wir machen uns am Mittwoch auf den Weg zu den Lofoten, das Wetter hier stimmt uns dankenswerterweise schon mal auf das Urlaubswetter vor Ort ein, dann haben wir nicht solche Adaptionsschwierigkeiten...
Unabhängig davon, dass ich bei dem Zustand auch den Anhänger eher würde loswerden wollen, muss man sich mal den Zeitablauf insgesamt angucken, dabei kann ich mir unweigerlich folgendes Szenario vorstellen:
1) Erbe schreibt Ende Juni öffentlich im weltweiten Netz: "Leute, ich habe ein Fahrzeug geerbt und finde keine Papiere oder sonst nix!"
2) Böser Bube gibt Ende Juli in Suchmaschine ein "Fahrzeug/Auto/Anhänger keine Papiere" und stolpert beim Schmökern auf den Post unter 1) und probiert es einfach mal (es soll ja auch Schurken im Internetz geben 
)
3) Böser Bube meldet sich "Is meiner, hab's nur noch nicht geschafft...!"
Verrückter Zufall, also wirklich...
Neulich lag ein Hundert-Euro-Schein in Einkaufszentrum. Also habe ich den aufgehoben und laut gefragt, wem der gehört. Was soll ich sagen, FÜNF Leute haben sich gemeldet...Also Sachen gibt's... 
Bin echt gespannt, ob sich und was der TE meldet, vielleicht gibt es ja doch noch gute Menschen da draußen mit verrückten Geschichten.
Wer Anhängerreifen nach 8 oder 10 Jahren einfach wegschmeisst, ohne eine Bewertung über das Alter hinaus vorzunehmen, hat mMn zu viel Geld und lebt in einer Wegwerfgesellschaft.
Öhm, nö...
Als ich 2018 im Hochsommer bei über 30 Grad mit meinem Mopped auf dem kleinen Baumarkthopser von Berlin ins Öztal gefahren bin, habe ich dem Hopser trotz positiver Sichtprüfung neue Reifen spendiert.
Warum?
1) Reifen sind die EINZIGE Verbindung zwischen Fahrzeug und Straße und somit wichtiger als alle Assistenzsysteme.
2) Wollte ich weder mir noch anderen den Urlaub versauen, weil mir auf der Autobahn ein Reifchen platzt und ich mir dann sage, hätteste mal neue Reifen.... und
3) habe ich einfach mal gegengerechnet: neue Reifen mit Felgen für nen Hunderter. Mit dem Hopser transportiere ich zu dem Zeitpunkt knappe 9.000 €. Und diese 9.000 € verteilt auf der Autobahn... 
Ob der Urlaub 100 € mehr oder weniger kostet, habe ich nicht gemerkt, aber der Bauch hatte ein gutes Gefühl. Zudem habe ich jetzt zwei Ersatzreifen.
Immer wieder cool, wie ferndiagnostisch über anderer Leute Verantwortung gefachsimpelt wird.
Ja, wa?
Moin.
Die Achse am Vorderrad ist hohl, hinten wg. dem Kardanantrieb "natürlich" nicht...
Kette oder Kardan ist wurscht, mein Kumpel hat an seiner BMW GS 1250 auch Kardan, sogar mit Einarmschwinge, muss dann halt ein anderes Axfix-Kit nehmen. Die Frage ist: kannst durchgugge, dann ist hohl 
An den Hinterachsen meiner beiden Triumphs gehen die Kegel auch kaum in die Hohlachse rein, weil die Hohlachse gerade mal 11 mm hat.
An der linken habe ich das von Kafuzke verlinkte von Acebikes.
Für hinten gibt es Reifengurte wie z. B. https://www.acebikes.de/produkte/motor…ngurte/tyrefix/
Nutze ich auch gerne, scheitert aber teilweise am Platz wegen Auspuff, deshalb möglichst dicht am Reifen zurren, wie kc85 schon sagte.
Hat da jemand bereits Erfahrung mit?
Nein, sieht aber interessant aus.
Aber ob man damit ausreichend Zug nach unten hinbekommt? Die Prismabuchsen habe ich für den Montageheber auch dran, aber da ist das (halbe) statische Fahrzeuggewicht die einzige Belastung, keine seitlichen Bewegungen wie beim Kurvenfahren mit dem Anhänger.
Mein Axfix KIT 1 hat für die Vorderachse einen Durchmesser von 8 mm, für die Hinterachse 10 mm, beide Stangen sind aber durchgehend und werden mit Kegeln in den Achsen festgeschraubt.
Die Prismabuchse hat bei mir einen Durchmesser von 8 mm und eine Gewindetiefe von 17 mm, wahrscheinlich nicht so belastbar wie das Axfix.
Allerdings sind 15 Euro auch keine Investition, die mich am Ausprobieren hindern würde, wenn ich nicht das Axfix schon hätte...
Muss mich mit Motorrad verzurren jetzt eh mal allgemein beschäftigen...
Also, ich schwöre auf Wippe und Axfix (ist anscheinend egal, ob du die ZXT40A oder ZXT40C hast, ist dasselbe KIT).
Nachdem mein Moppedkumpel hinter meinem Anhänger hergefahren ist und er drei Motorräder, eins davon bombenfest mit diesem System, beobachten konnte, hat er sich das für sein Mopped (GS 1250 Adventure, also deine Gewichtsklasse) auch geholt. Kein Gerödel mit ellenlangen Gurten, keine Verkleidung im Weg, schnell und easy. Kostet aber auch 'nen Eurofuffzig, ein findiger Merallbauer kann das bestimmt selber günstiger zusammenlöten.
Hab gerade meinen UA230 bei der Firma Schultes bestellt
Glückwunsch, ich denke nicht, dass du es bereuen wirst. Hast du den mit Bordwänden gekauft?
Letzt beim Prüfen in 'ner Motorradwerkstatt hatte ich mich irgendwie schockverliebt in die
Hast die aber beim Prüfen erstmal durchfallen lassen und ihm dann gnädigerweise diesen "Schrotthaufen" abgenommen? Deshalb musstest du die ja mit dem Trailer abholen, fahrbereit war die ja bestimmt nicht mehr... 
Immerhin ist das Zugfahrzeug so groß, dass die Hecktüren die rutschende Ladung vollständig abfangen können. Scheint der öfter so zu machen, wenn man sich die linke Hecktür oben anschaut.
und wer macht vorher die verschlüsse im Regen auf zum Abkippen ?
Entweder der Kunde (sog. interaktiver Bestellvorgang) oder eine neu zu entwickelnde Magnetschließanlage per Fernbedienung.
Mario77 hat dafür sofort Bastelwerkzeug geordert:
Gestern klingelte der Paketdienst...
Ja, nee, war blöd formuliert...
1. Heranrangieren mit Spiegeln
2. Abkippen und mit Kamera mit Blick auf Ladefläche feststellen, ob alles runter ist oder ob du noch mehr ankippen oder etwas vorfahren musst
3. Ganz wichtig: Nebenbei mit der 12-V-Nespressomaschine im Führerhaus Käffchen kochen. Wenn schon Dekadenz, dann richtig.
Sehr cool, was es nicht alles gibt.
Haste noch 'ne Kamera am Anhänger? Dann kannste schön heranrangieren und bei strömenden Regen abkippen, ohne das Fahrzeug zu verlassen.
Gestern Nachmittag den kleinen Hopser vollgepackt mit Restaurantzelt, Bierzeltgarnituren, SUP und zwei Paddelbooten und zum Fußballsaisonabschlusscampingwochenende losgefahren bei schönstem Sonnenschein... der sich hinter den Wolken versteckt hat... die man zwischen dem strömenden Regen sehen konnte.
So bin ich dann heute aufgewacht...
Blick aus dem Obergeschoss
und aus dem Untergeschoss
Und so sieht das Camp von uns 30 Nasen aus
Sorry für die Bilderflut, aber ich musste ja den Grund für die Anhängernutzung dokumentieren
Sah sehr spaßig und lecker aus, das Event 
Was habt ihr da eigentlich mit den Akkubohrern in dem Holzstamm gemacht? Sprengladungen versenkt?
Wünsche allen eine entspannte Heimfahrt 
Hab heut der Firma Schultes in Rain einen Besuch abgestattet
Cool, wa?
Während Kaufabwicklung und danach war der Kundenservice klasse. Bereue meine Entscheidung nicht 
Hättest Dich gemeldet
Hätte ich dich SCHNELL erreichen können znd hätte Zeit gehabt, hätte ich das sehr gerne gemacht, aber ansonsten war es so, wie Kafuzke gesagt hat:
Er wollte Moped fahren,
Das ist immer ein Missverständnis zwischen uns Flachlandtirolern und Eingeborenen: wir haben keine Kurven zu Hause und wenn wir hier sind, wollen wir fahren, und zwar Kurven. Kultur haben wir selber zu Hause. Wenn ich hier wohnen würde, hätte ich auch mehr Zeit für's Nichtmotorradfahren. 
Und meine Mitfahrer haben mich sowieso schon komisch angeschaut:
Icke: "Mach ma Foto!"
Er: "Hier?"
Icke: "Ja, für das Anhängerforum."
Er: "Du und dein Forum...aber dein Anhänger fehlt auf dem Foto."
Icke: "Nee, die Anhängerbekloppten treffen sich nächste Woche hier und ich wollte mal einen kleinen Gruß schicken."
Er: "Die machen WAS?"
Kafuzke hat total Recht
Bin heute 250 km durch die Oberpfalz gedüst und habe mir mal angeschaut, wo ihr euch nächstes Wochenende so rumlümmelt.
Lauschiges Plätzchen, wird bestimmt spaßig.
liegt eher an der Autokorrektur
Ja, die liebe Autokorrektur... ich habe echt Angst, dass mir die ganze Technik irgendwann über den Kopf wichst...
Klasseidee, zumal das Wetter immer besser werden soll.
Aber dagegen sprechen zwei Dinge:
1) keinen Urlaub nächste Woche Dienstag bis Freitag uuuuund
2) zwei familiäre, einmalige und leider indiskutable Feierlichkeiten.
Also leider... 
Heute ein verlängertes Moppedwochenende in die schöne Oberpfalz gestartet.
Zugbulle und Anhänger mussten heute mal etwas mehr arbeiten, die beiden äußeren Männermoppeds wiegen jeweils knappe 300 kg. Mein Kinderfahrrad dazwischen sah niedlich aus. 
Kinderfahrrad musste aus Platzgründen so weit nach hinten und die großen halt nach vorne. Machte 98 kg Stützlast aus und fuhr sich super angenehm.
