Vorne zählt nicht als Achse , da die räder zu dicht beieinander sind.
Sondern als sogenannten Einrad.
Also nur hinten eine Achse.
Gruß
Hepp
Beiträge von Hepp
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also das sieht wie "Ab Werk" so aus.
Jedenfalls hab ich das so extrem auch noch nie gesehen.
Man könnte es leicht an eine Art "Bandschleifer" vielleicht egalisieren.
Man müsste aber ein feines Händchen haben , um nich noch schlimmere "Kuhlen" reinzufräsen.
Oder man nimmt Schmirgelpapier und schleift schön in Längsrichtung.
Ich glaube aber auch nicht das das der Fehler ist.
Haste die anderen mal aufgemacht , ob die Beläge genauso aussehen ?
Alko ist immer etwas schwieriger zum einstellen.
Gruß
Hepp
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Hatten die nicht immer ein verzinktes U Eisen auf den Seiten drauf ?
Damit wurden die Spalten gut Kasschiert.
Sparen überall
Gruß
Hepp
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Löcher in Zugstange aufgebohrt......?!
Woher weisst Du das ? Kannst dann ja nur selber gewesen sein.
Plastikteil..... könnte ein Lärmschutz sein
Aber Bilder wären besser , so raten alle nur rum.
Gruß
Hepp
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Na indem Du links nach oben versuchst zu drücken.
Aber Vorsicht
sollten Dir die Federn rausspringen , hast Du erstmal ein Problem.
Gruß
Hepp
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die Linke Backe
Das Innenteil muß quasi nach Rechts rutschen können
und vollständig wieder zurückschnellen.
Gruß
Hepp
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beim Auto/LKW genauso, nur die Spiegel oder Camera zählt NICHT dazu
Das ist aber nicht richtig
Natürlich musst Du die Spiegel dazurechnen.
In den Papieren steht nur die Breite ohne Spiegel.
Zitat..Die deutsche StVO berechnet eine Fahrzeugbreite zwischen den Außenkanten der Seitenspiegel. Doch 70 Prozent aller Neuwagen sind breiter als zwei Meter...
Beweis:
Gruß
Hepp
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Mein Tip
Die Rückmatik bleibt hängen.
Die sehen ja wirklich nich so schön aus.
Ich würde die auch tauschen.
Gruß
Hepp
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Bei Kipper und gerissenen Nähten ist selten der Anhänger Schuld 🤫
Gruß Benni
Falls der nochmal rein darf , mach ich mal Bilder...
Ist wohl noch nicht geklärt wie es weitergeht.
Der Anhänger sieht nicht gequält aus...
Gruß
Hepp
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Wir haben Aktuell einen Sigg Kipper bei uns...
Das erste mal zum TÜV.
Da sind hinten Schweißnähte gebrochen...
Und der Kunde in Kontakt mit dem Hersteller...Ob wir das Reparieren dürfen.
Der möchte natürlich auch nicht durch ganz Deutschland Fahren , für 4 Schweißnähte.
Gruß
Hepp
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Ok , ich hab auch schon Tridems gefahren , dürfte ich dann auch nicht ?
Gruß
Hepp
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Alles anzeigen
entscheidend ist die Klasse 2 und da steht ganz klar
Also ist Kl.2 für Fahrzeuge über 7,5t (also ist unter 7,5t in Kl. 3 enthalten)
dann darf man mit Kl.2 Züge mit mehr als 3 Achsen fahren (also sind Fahrzeuge oder Züge bis 3 Achsen, mit dem 3er zu fahren)
und da ein Drehschemel mit Auto immer mehr als 3 Achsen hat, ist eben Klasse 2 notwendig, steht ja bei der Klasse 2 dort
Da steht aber auch aufgesattelte...
Das würde ich beim Anhänger nicht so nennen.
das würde im Umkehrschluß aber auch heißen , das ich noch nichtmal einen Tandem Anhänger fahren dürfte ?
Gruß
Hepp
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unendlich viele.
auch unendlich viele.
mit dem Rosa 3er darfst genauso wie mit dem grauen 3er keine Drehschemel fahren, schliesslich ist das nur ein 3er, auch wenn er Rosa ist
nur wenn die alten grauen oder rosanen auf Plastik umgeschrieben sind, dann fällt die Achsbeschränkung weg
Und genau da liegt das Problem.
Ich habe einen Polizisten und einen Fahrschullehrer danach befragt.
Beide können mir dazu keine genaue Antwort geben.
Wie ihr hier auch Unterschiedliche Antworten dazu habt.
Ich würde wenn ich so ein Ding Fahren müßte , einsteigen und Fahren.
Darf ich ja weil ich den Entsprechenden Führerschein habe.
zumindest wurde das immer Behauptet.
Also ich würde exakt genau Quellen dazu bevorzugen.
Denn Halbwissen könnte ja Gefährlich werden.
Und vor allem , was müsste für eine Bezeichnung oder so in dem neuen Führerschein dazu stehen ?
Ich bin nämlich bald drann mit Umschreiben...
Gruß
Hepp
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sind die Reifen so Porös , daß die überall gerissen sind ? siehe erstes Bild...
So gammelig...
ne schöne Show Karre...
da hätte ich kein Hunger mehr...
Gruß
Hepp
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es war aber mal begrenzt , oder ?
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ohne das ich jetzt nochmal alles Nachlese...
Mit dem Rosa FS Klasse 3
Wieviel Achsen darf der Drehschemel da haben ?
Und mit dem auf Plastik umgesschriebenen Rosa 3 ?
Danke sacht der
Hepp
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Wie jetzt - auf der Rückseite noch netmal ein Weißwandreifen???
auf den einen Bild sieht das aus wie aufgepinselt....
Gruß
Hepp
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Mein Kumpel in Lechernich hat Schwer Glück gehabt.....
Bei uns die Rur (ohne h) hat nur Keller vollaufen lassen , ich wohn aufn Hügel , alle gut davon gekommen...
jedoch mein Kumpel in einem Ort , nahe der NL Grenze....
1cm Höher ... Die Holländer hatten Fluttore in Roermond und Venlo geschlossen , dadurch staute sich das Wasser zurück , da wurden die Städte Einwohner gegengerechnet....
Lieber die Kleinen Dörfer absaufen lassen , als die Städte . Stand so auch in den Zeitungen...
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Ich habe leider nix gefunden wo jemand die Achse einfach wieder so eingeschoben hat. Die ziehen alle und mit neuen Gummi wieder rein. Rutscht das Paket auch so wieder rein? Bei Scania haben sie das auch noch nicht gemacht aber zumindest grosse Presse für den Versuch. Hat damit keiner praktische Erfahrung?
Es muß ja einen Grund haben , das die so Rauswandert.
Warscheinlich , weil die Gummis Alt und Ausgenudelt sind.
Deswegen sollten immer neue Gummis Verwendet werden. Natürlich auf beiden Seiten.
Gruß
Hepp
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Hab jetzt alle Versicherungen bei der gleichen Gesellschaft abgeschlossen, gab a) einen Rabatt und b) können die das nur noch intern in andere Abteilungen schieben (aber zahlen müssen Sie).
bekommt man denn so ohne weiteres bei Dir gegen Hochwasser "Neu" Versichert ?
ich kenne einen , da sagen alle Versicherungen , nein Sie Versichern wir nicht , weil Sie quasi jedes Jahr kommen könnten.
Alt Verträge können die erstmal nix machen , und müssen Zahlen.
Aber bei neu...
und wenn soll es Sehr sehr Teuer sein ,
Gruß
Hepp
