Beiträge von Schubi

Zitat von Gluecksreisende.de

Gebremster Eduard 256x150er auf 13 Zoll Reifen, individuellem Planenaufbau (schönes, helles Runddach), 100er Zulassung und temporär erstmal abgelastet auf 750kg.

Oh, schön von Dir zu lesen.

Vorschlag:

Alle Klappen testen, Lichtanlage sowieso und den Rest merkst du beim anschließen. Plane kannst Du ja nur ne Sichtkontrolle (auch von innen) machen. Gestell dürfte aus Alu und vernietet sein. Die seitlichen Bretter sollten gerade und möglichst astarm sein.

Hast Du hinten schon Stützen dran?

Ggf. noch ein Reserverad für die Europareise holen (lokal kaufen).

Und nicht vergessen: bitte ganz viele Fotos

Zitat von dragostar

Gerade eben den geilsten T6 gesehen 3,5 Toner

Wäre auch was für mich.

Mich beeindruckt die Anhängelast. Gibt es Quads mit noch höherer Anhängelast?

Hallo, ich würde die besseren Stützen zum Kurbeln von Winterhoff nehmen. Was spricht gegen 3,5t zGG? Bei Laubgitter enthalte ich mich. VG

Die gibt's irgendwie nicht mehr, sehe ich gerade.

Würde heute von Bosch blau ne 18V GSA oder halt von Makita was aus der 18V Schiene empfehlen. Je nachdem was für ein Akkusystem schon da ist.

Meine Lieblingssägeblätter für den Dreck und allgemein sind die "Bosch Säbelsägeblatt S 1531 L (240 mm, 5 Stück), 2608650676".

Man kann mit ner Säbelsäge z.B. auch vergammelte Wohnwagen und alles möglich schnell und einfach abreißen.

Ich oute mich mal als jemand ohne Kettensäge (hatte früher mal eine). Mittlerweile hab ich ne Säbelsäge mit Akku. Für Gelegenheitsbenutzer ohne Brennholzinteresse eine interessante Alternative. Hecken und kleinere Bäume sind schnell erledigt. Fälle damit aber auch mal ohne Probleme größere Bäume. 40cm Durchmesser sind mit etwas Übung und Erfahung möglich, vermutlich sogar noch etwas mehr. Insbesondere liebe ich die Säbelsäge, wenn es in den Dreck - also an die Stümpfe ran - geht. Erdkontakt? Steinberührung? Macht nix, immer weiter. Die Sägeblätter stecken unheimlich ein und kosten nur 2-3€ pro Stück, wenn man dann mal wechseln muss.

VG

Toller Anhänger!

Sogar mit Rampen im Schacht.

Meine Anhänger gebe ich nicht raus.

Ich denke gerade über was anderes nach und brauch mal ne Orientierung bei dieser Position.

VG

Hat jemand Erfahrung mit einer bzw. eine Empfehlung für eine Betriebshaftpflicht? Nebenberufliches Kleingewerbe. Danke

Danke, wieder was geklärt und dazu gelernt.

Zitat von Walkery01

Ab [...] einem Ladungsüberstand von 0,2m muss die Breite gekennzeichnet werden.

Hallo,

genau da hängt es bei mir. Sind es 40cm insgesamt, also 20cm pro Seite ODER sind bis zu 40cm Überstand jeweils pro Seite erlaubt?

Fragende Grüße

edit: in §22 (5) ist der Wortlaut zu finden.

http://www.verkehrsportal.de/stvo/stvo_22.php

Danke, genau danach hatte ich gesucht.

Bei Mani dürfte aber auch alles super sein, weil er vermutlich gar nicht kennzeichnen muss. Die "freiwillige" zusätzliche Kennzeichnung mit den Flatterfähnchen bewerte ich sogar positiv.

Zitat von Petrus 01

Ich frag mich, warum DER ein Reserverad mitführt

Na wegen dem hohen Reifenverschleiß vom um die Ecke radieren.

Bau einfach mehr Zurrpunkte ein.

Zitat von Der Glonntaler

alt 03.jpg

Da hab ich ne Frage zu. Ich muss manchmal auch breitere Ladung als der Anhänger breit ist transportieren.

Ist das erlaubt mit den roten Fähnchen oder eher best practice weil muss ja irgendwie?

Zitat von dragostar

Heute meinem Stiefvater beim ausmisten geholfen.

Das Pflaster haben wir auch.

Ganz schön tief hinten bei 10". Kratzt es da schon wegen der Senke?

Ja, das ist die einfachste Lösung.

Zitat von Waterfarmer

Je länger ich suche/lese/frage zeigt sich mir, dass ich bei meinem Budget, gepaart mit meinen Ansprüchen, eigentlich keine große Auswahl habe...

Immerhin musst Du dann nicht mehr so viel entscheiden.

Und das Gute daran ist außerdem noch, dass es überhaupt etwas gibt, was ziemlich gut passt. Könnte ja genauso gut sein, dass du mit deinen Ansprüchen und deinem Budget gar nichts auf dem Markt findest oder ordentlich Abstriche machen musst.

Zitat von Waterfarmer

2t Tandem steht nicht zur Debatte, da hab ich mich warscheinlich etwas missverständlich ausgedrückt... Einachser ist fest, die 1,8 Tonnen mittlerweile auch. Nur von der Größe bin ich noch etwas hin und her gerissen.

Also 1-Achse mit 1,8t und so wie ich das raus lese willst du bei maximal 1,6m Breite bleiben. Auffahrrampen benötigst du ja nicht. Hapert ist deutlich teurer als Eduard. Schreit für mich nach dem universellen Eduard 3,1*1,6m... Der ist hier auch oft im Forum vertreten und absolut bewährt. Preislich im Budget.

https://www.lehwald-marl.de/an…x-160m-18to-19550r13.html

Eine Nummer kürzer, also ein kurzer Eduard in 2,56*1,5m mit sonst gleichen Eckdaten, würde ca. 150€ im Anschaffungspreis weniger kosten. Die Unterhaltskosten sind praktisch gleich. Dafür würde ich Dir bei dieser Größe ein H-Gitter empfehlen, was aber auch wieder 70-80€ extra kostet...

https://www.lehwald-marl.de/an…-x-150m-18t-19550r13.html

Ich hab jetzt nur Lehwald verlinkt, weil die anderen Händler den 1,8t noch nicht online haben. Trotzdem würde ich natürlich auch die Händler in der Umgebung abklappern.

VG

Ich denke im Bereich von 305-335cm Ladeflächeninnenlänge macht es kaum ein Unterschied. Da ist eher die Breite entscheidend. Ungefähr ca. 3,1m wird typischerweise mit 1,6m Breite kombiniert, geht aber auch mit 1,8m Breite. Und bei 3,3m ist es andersrum: typischerweise 1,8m und nur ausnahmsweise 1,6m Breite.

Beim Thema Tandemachse stellt sich halt schnell die Frage nach dem zulässigen Gesamtgewicht des Anhängers. Begonnen hast Du hier mit der Frage nach 1,5 oder 1,8t. Zwei Achsen bedeuten mindestens 2t (oder 750kg ungebremst ), höhere Unterhaltskosten und ein deutlich schlechteres rangieren per Hand, insbesondere im beladenen Zustand. Unbeladen oder nur leicht beladen kannst du immerhin hilfsweise die Vorderachse hochkurbeln.

Der Vollständigkeit halber hier noch Bilder vom Hapert 4*1,8m als 1,8t 1-Achser (leider jedoch ohne Zugfahrzeug davor):

https://www.ebay-kleinanzeigen…rwerk/1552687138-276-6276

Das ist für viele von der Optik her subjektiv nicht mehr stimmig, was ich auch nachvollziehen kann. Technisch ist es das aber nicht.

VG