Beiträge von Audia6v6

Zitat von Der Glonntaler

jo der Preis ist gut, ich zahl zwar garnichts, sind oft genug bei anderen nur Abfall, von Biker kannst se auch umsonst bekommen, aber bei 15€ kann man nicht meckern

ein Tipp, schneid dir ein paar auf Euro Mass, also so dreimal 80, zwei auf komplette Anhängerbreite und den Rest reichen 10 cm Stücke

genau genommen reichen lauter 10 cm Stücke, dann legst halt bei Paletten an jedes Eck ein Stück, immer dort wo der Klotz ist

mehr brauchts nicht, man muß nicht komplett unterlegen, ein paar Stücke reichen, weniger Fläche, mehr Gewicht und mehr Reibung, hat den gleichen Effekt wie viel Fläche aber weniger Gewicht pro cm2

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naja ich wollte so auf 25cm gehen. Dann passen die halt wunderbar in die Staubox rein. Würde dann 20 Stück mit den maßen 25x25x8 bekommen.

Allerdings ist dann die Box schon fast voll nur mit ARM

Hab nur darauf gewartet. Deswegen hab ich die Breite nicht hin geschrieben.

Aber schwer wirds trotzdem

5000x25x8 ist ne Rolle.

Hab für die Rolle 15€ gezahlt.

Ich denke dass ist recht günstig.

Wird in Passende Stücke geschnitten. Damit sie als Stapel in die Staubox passen

In diesem Fall empfehle ich immer Estrichmatten.

Leicht , einfach zu bearbeiten und zu befestigen und man kann gegebenenfalls noch Ladung durchschieben

Wo wir grad beim Bestellen sind.

Meine 5meter Antirutschmatte habe ich gestern bestellt und kommt morgen

Staubox Threat

Hier findest du schon auf der ersten Seite was

Bilder von der Montage hab ich leider nicht. Gibts aber hier im Forum

Die Box ist ne Stabilo 500-3

Box

Die dazu passenden Halter

Montagesatz

Den Montagesatz schraubst du an den Längstträger vom Rahmen und dann schiebst du die Box nur noch rein und Schraubstock die daran fest.

Ja darfst du.

20210816_164302.jpg20210712_164645.jpg

Da es sich um ein ATV handelt könnte man auch am Rahmen sichern. Meist haben die ja nen recht robusten Gitterrohrrahmen.

Bei Motorrädern sichert man ja auch nicht über die Räder

Der Tema ist aber ohne Zulassung und nur für Gartenarbeit etc gedacht

Der Tag ist jung aber trotzdem schon n Haufen Scheiße passiert.

Gerade eben kurz vor 4 auf dem Weg zur Arbeit musste sich ein Reh vor mein Motorrad stellen.

Konnte es nur noch mittig aufgabeln und war auch der einzig richtige Weg.

Mopped konnte ich noch abfangen und mir ist nichts passiert.

Resultat

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Und da wir hier ja im Anhängerforum sind noch ein Paar Bilder von der verladen R1.

Bitte nicht schlagen wegen der Lasi. Musste schnell gehen weil ich auf Arbeit musste.

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Was lernt man daraus?

Ich brauche noch Airlineschienen auf der Ladefläche. Die Zurrpunkte waren vorn zu weit vom Mopped weg.

Muss gestehen... ich hatte die Bildergalerie nicht gesehen

Ja der Rahmen läuft etwas weiter innen. Gebau so wie bei Stema. Außen ist nur die Bodenplatte mit dem restlichen Aufbau verschraubt

kan ich dir sagen... es sind 6x M10er Schrauben bei dem anhänger.

Denn der TPV aus dem Beitrag hat ja sogar noch die Mittelauflage für die Achse. Sollte also stabiler als so die allgemeinen billigen. Baumarkthoppser sein.

EDIT.

Wobei ihm hat es ja die Deichsel/Rahmen rausgerissen. Das müssten dann glaube ich 10 M8 Schrauben sein.

Ich vermute mal eher die Bodenplatte war komplett durch

Wenn man das expanderseil richtig anbaust wird das auch straff....

Zitat von Jay

Das kannst du so pauschal net sagen: Beides hat seine Vor- und Nachteile. Planenschnur geht halt nur, wenn immer alles glatt und bündig ist, mit Gummiseil kannst halt auch mal was größeres, überstehendes oder sonstwie unförmiges abdecken.

Wie z.B. hier nen Motor:

Motor.jpg

Genau das meine ich. Mit expanderseil hat man auch die Möglichkeit lange Gegenstände durch zu ziehen und die Plane ist immer noch fest.

Ich hatte irgendwo schon mal erklärt dass dieses alberne planenseil au h große Vorteile hat

ihm geht es um den elastizitätskoeffizienten

Er weiß nicht wie weit er das Band dehnen kann bzw. Muss damit das halbwegs straff sitzt

Das kommt auch immer auf den Abstand der Ösen in der Plane an. Ke mehr Ösen desto weniger tief muss man gehen.

Hier mal ein Beispiel an meinem alten TPV. Das fand ich vom Abstand ideal.

sind geschätzt 15cm von Planenöse zu planenhakenIMG-20210714-WA0000.jpg

Kurbel abflexen.

Sechskant aufschweißen

Und mit dem Akkuschrauber kurbeln

außenliegende Verschlüsse haben den Vorteil dass sie zum einen mit Handschuhen besser bedienbar sind und über keine integrierte Mechanik verfügen die gerade bei Schüttgut gern verdreckt und dann hakt und klemmt.

Hat aber den Nachteil dass es nicht so glattflächig aussieht und eine eventuelle Plane dort absteht..

Die vor und Nachteile von glatten oder geprägten Bordwänden kann ich aber nicht erörtert. Auch die glatten sind noch mit 1 oder 2 Querversteifungen versehen und somit nicht vollkommen hohl

Also ich hatte schon 2 schwere Auffahrunfall wo es mir jedes mal die Sitzschienen rausgerissen bzw. Verzogen hat.

D.h. wenn es bei Auto rausreißen darf darf es das beim Anhänger auch

Das kunststoff sieht auf den Bildern Glasfaserverstärkt aus... wenn dem so ist wird das schon halten