Das zGG des Anhängers ist bestimmt mehr als Doppel so groß wie die Anhängelast und im Spiegel sieht man auch nichts 
Beiträge von Niklas42329
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Ist das schon unpassend?
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Die Hütte wiegt nichts, das ist alles ganz dünnes Blech. Vielleicht 200kg. Das war einmalig sind damit auch nur 2 Touren gefahren. Insgesamt waren das 15km, mehr muss man dem kleinen Auto auch mit sowas nicht zumuten
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Die Verkleidung gebe ich dir recht, die ist echt ein wenig lang geraten. Der Boden fehlt und das auch zurecht weil das ein Chassis ist für ein Container. Zugfahrzeug war nur das übrig, genau so wie dieser Anhänger. Von der Anhängelast muss das aber gepasst haben. Der 2.0 Diesel Automatik hat 1600kg Anhängelast.
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Vor dem Rathaus bei uns
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Mehr als außergewöhnlich. Frage mich wie man damit überhaupt fahren will wenn da 2,8 Tonnen drauf sind, da macht man gar nichts mehr mit dem Teil
Anhänger 3500 kg ZGG 2850 kg NL Sonderbau sehr stabil kurz breit5.000 € netto Sehr stabiler Sonderbau Anhänger. War für ein Bohrgerät gedacht. Bj. 11/2007 3.500...,Anhänger 3500 kg ZGG 2850 kg NL Sonderbau sehr stabil…www.ebay-kleinanzeigen.de -
Ganz ehrlich eine Steckdose hinten dran zu montieren sind 4 Löcher, eine Verteilerdose und ein (mindestens wenn du Blinker/Bremse/Licht willst) 6 adriges Kabel. Wenn du öfters mit Überlänge unterwegs bist lohnt es sich, ansonsten würdest du ja gar nicht überlegen.
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Hoffentlich sind die Reifen noch keine 6 Jahre alt
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Hab ich auch nicht.
Lies nochmal meine Beiträge.
Ich hab lediglich geschrieben, dass es sich besser fahren ließ als es aussieht.
Und daß es sich besser fahren ließ, als ich selbst gedacht hätte.
Nirgendwo was von ließ sich gut fahren...
MfG Jens
Das lässt sich gar nicht besser fahren als es aussieht weil es einfach nicht funktioniert. Selbst wenn doch hast du voll in Kauf genommen, dass dabei was passiert.
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Also ganz ehrlich, dass sich das mit 90km/h gut fahren lässt kannst du niemanden erzählen. Hatte mal einen Radlader vorwärts auf nem relativ kurzen Anhänger drauf. 70 waren schon unfahrbar. Musste sogar einmal auf 40 runter bremsen um das schlingern wieder zu fangen. Negative Stützlast (und das nicht zu wenig) lässt sich einfach nicht gescheit fahren. Sehr kriminell die Geschichte…
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Gestern Bauzäune aus Krefeld nach Bocholt gefahren… Die Bombenentschärfung am Kreuz Oberhausen hat mir auf dem Heimweg natürlich gefehlt
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Freitag auf der Autobahn unterwegs gewesen und ein Forenmitglied entdeckt… Wer erkennt ihn?
RS-AC 248 -
Kann es sein, dass ich Sonntag oder Montag RS-AC 248 in Wuppertal Elberfeld gesehen habe mit dem Kipper?
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Müsste das auf Dauer nicht voll auf die Radlager gehen?
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Das kann ich tatsächlich gar nicht sagen weil ich das Auto jetzt erst neu habe und nicht viel mit Anhänger fahre. Wird aber nicht wenig sein.
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Hat er auch
aber wenn ich den drücke marschiert er trotzdem, nur nicht mehr so doll. Den Anhänger merkt man natürlich trotzdem ganz schön. Bei 2,75 Meter Höhe aber auch nichts anderes zu erwarten. -
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Das Umsetzen der AE hat ja nix mit der ASK zu tun.
Das stimmt allerdings könnte es mit dem Platz für den großen Hebel knapp werden.
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Sieht doch gar nicht mal so schlimm aus. Ist eigentlich die AE auch mach unten setzbar bei einem Wohnwagen mit ASK?
