Hallo Michael
Trotzdem willkommen bei den Anhängern und natürlich weiterhin viel Spaß hier.
Die Gepflogenheiten solltest ja kennen ![]()
Gruß Mario
Hallo Michael
Trotzdem willkommen bei den Anhängern und natürlich weiterhin viel Spaß hier.
Die Gepflogenheiten solltest ja kennen ![]()
Gruß Mario
Ich finde das mit Brandschutz schon übertrieben.
Verbrenner können auch abfackeln da schreit keiner ![]()
Lösung zum Batterie und Generatorraum...
Diesel bzw Verbrenner fahren, dann braucht man das nicht ![]()
Viel billiger wirds aber wo anders auch net werden....
Die Arbeit bleibt ja gleich.
Es gibt immer andere Meinungen.....
Ich hab schon drauf gewartet ![]()
Es ist aber KEIN Unsinn!
Naja das ganze hinkt eben auch schon wieder.
Das Problem mit zu Hause laden ist die Realität das stimmt und da gebe ich Dir recht.
Zum Hybrid....
Schon mal einen Hybrid nur rein auf e gefahren und das aber einen längeren Zeitraum???
Dann merkst schnell das er irgendwann nicht mehr rein e fahren kann.
Dann sind bis zu 300 km Verbrenner angesagt...
Stichwort Kondenswasser, und noch mehrere andere Faktoren.
Zum Thema Batterietausch an der Tanke, wird nich gehen, denn rund 600 Volt kann man eben nicht so einfach ab und anstecken.
Ein Fehler und der Lichtbogen grillt Dich sind eben keine 48V wie beim Stapler ![]()
Dann kannst eben wegen der Größe der Batterie schon nicht so einfach tauschen.
Und wegen dem Schnelladen sind die eben nicht gleich abnehmend von der Reichweite.
Ein Kollege is bei Toyota und sie haben E schon sehr lange er sagt er hat seit 1995 noch Keine Batterie getauscht.
Das mal zum nachdenken.
Heißt aber NICHT das ich für e bin.
Gruß Mario
Auch von Opel gab es 1995 den Corsa B als E Fahrzeug. Man konnte ihn bestellen und er wurde dann nachträglich außerhalb des Werks auf "E" umgebaut!
Hatte "damals" ca220 km Reichweite!! Einen hatten wir in der Kundschaft.
Aber Opel und GM war ja damals "Grottenschlecht"!! ![]()
Es gibt halt immer Meinungen und Aussagen zu Themen von Leuten, die was posten müssen ohne wirklich Ahnung davon zu haben, leider.
Es braucht nicht neu erfunden werden, Das E Auto gibts schon ewig. Ob es dann Sinn macht oder nicht steht eben wo anders.
Sowas schaut man sich immer Live an!
Da kann man vergleichen was einem persönlich mehr oder weniger anspricht.... wurde hier aber auch schon zig mal geraten ![]()
Hallo Unbekannter
Das macht Dir jeder gute Planenmacher... nur eben Spriegel nicht. Ansonsten eben den Aufpreis akzeptieren.
War ein schöner Ausflug... und der Crosscamp fährt sich schoooon schön ![]()
![]()
Einziger Mangel... Nebengeräusch Dach,, aber das ist ja normal ....
Nicht nur der Schrott, da hängt schon noch viel mehr dran
Bei denen war ich vor 2 Wochen zur Brauereibesichtigung ![]()
Machst ein Aufstelldach drauf ? ![]()
Moin
Da ich dieses Wochenende ein schönes Fahrzeug zum testen habe, gehts in den Bayrischen Wald ![]()
Gruß Mario
Moin
Jeder fängt mal an!
Aber sie ist ja ausbaufähig! ![]()
So um das ganze hin und her abzuschließen...
Die Kennzeichen sind in der Norm bzw entsprechen der DIN, denn sie haben die "DIN Prägung"! Mit Diesen Stempel müssen sie von der Zulassungsstelle akzeptiert werden. Schließlich sind 3-D und welche in Carbonoptik mit der DIN Prägung auch zulässig.
Doch, kommt auf die Pflege an ![]()
Wichtig am Zugfzg. ist die 1.... ![]()
Und das an beiden ![]()
Dito...wie bei mir 1 und 10 ![]()
Der nächste schlaue ![]()