Kann man auch nehmen, klar
Beiträge von Mario77
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Das brauchst nicht!! So wie Du das rausgemessen hast passt das
M10 mit 11 ist auch Ok, damit die Bügel leichter rein und raus gehn. Nicht vergessen, die Bohrlöcher im Winkel wieder gegen Rost versiegeln! Am bestem mit AluZinkSpray 
Auch Die Bodenplatte gegen Wasser versiegeln ( lack)
Gruß Mario
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Kannste da einbauen...
Würde im Winkel, da wo der Pfeil ist relativ so weit es geht mittig bohren.Tabellenbuch hat auch nich jeder zur Hand!
Gruß Mario
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Hallo
Sehr schön !
Trotzdem wäre es schön, wenn Du Dich auch mal vorstellen würdest, nich nur Deinen Anhänger!
Gruß Mario
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Auch nach einen Jahr noch Servus und Willkommen bei den Anhängern
Gruß Mario
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Herzlich willkommen bei uns
Gruß Mario
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geht aber nur aus, wenn man Bremse tritt - beim Kuppeln und Schalten bleibt er an
Das ist ja so gewollt, damit man bei aktiven System auch hoch oder runterschalten kann, ohne hinterher das System wieder neu starten zu müssen.
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Servus
Darf ich diese hier überhaupt einfügen
Nur Deine eigenen sprich keine aus dem Netz!
Mich würden nun mal Bilder vom Anhänger interessieren. Verbogene Ringösen und dergleichen kommen aber NICHT vom schlechten Anhänger, sondern eher von den jenigen, der Spanngurt anzieht und von den evtl. NICHT vorhandenen Gefühl für sowas!!!
Diese Ringösen sind laut Anssems für 1t... dann 5t Spanngurt, da klingelts bei mir.
solange man es nicht zu stark belastet.
NAJA da gehts dann weiter, normale Stützlast hält so ein Stützrad schon aus!
Stell ruhig mal 2 oder 3 Bilder ein welche den Anhänger mit Ladung zeigen. Auch Bilder von den Ladungssicherungen würden mich interessierendenn daraus kann man schon viel erkennen
Gruß Mario
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Komm nicht mit früher, das ist quatsch und war mal!
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Sooo schlecht sind die 3Zyl gar net... hören sich nur doof an! Klar kein 4 Zyl. is es net.
Wir haben selbst einen im Haus laufen. Läuft tadellos und braucht sehr wenig Sprit.
Mein Fazit, für Kleinwagen sind die echt ok! Wenn wir aber von V6 reden, sind wir vom Kleinwagen weg.
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Mehr als ne Starkstromsteckdose braucht man nicht...
Und ein Elektriker repariert den genausowenig wie Du
Du kannst evtl Bremsen und den Ölwechsel machen, hat aber nicht mit reparieren zu tun... Das nennt sich "warten"
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Aber nen Hybrid hat 100te Fehlerquellen mehr
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Nur wegen 4 Zylinder einen Hybriden, nö Danke.
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Klar sind die es Wert, billiger werden sie aktuell nicht werden!
Aber ehrlich, was willst hören... Der einen Sigg hat lobt den, der andere mit den Humbaur seinen!
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Ich rede von Opel und nix anderen. Die 3 Zylinder sind deswegen auch nicht grundsätzlich schlecht.
Astra Hybrid 34k, nö.
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Ich hab nen Humbaur, wenn dir die Strecke zu weit ist sollte das doch klar sein oder ?
Und vom Preis her wird Sigg höher sein, schlecht ist keiner von beiden. Unterm Strich das nehmen was besser gefällt.
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Dann nimm doch den Humbaur.
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Dreizylinder-Motor
Mit 4 Zündkerzensteckern?
Hybriden sind 4 Zylinder, alles andere leider 3
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Gestern angefangen von einen Astra Hybrid den Motor auszubauen. Zum Getriebe umbauen muss ALLES raus. Leider ist bei 1004km die e- Maschine gestorben. Grund waren loser Massepunkt..
Spannungsspitzen sei es geschuldet.
Am Montag geht's weiter.... Dann gibt's auch ein Foto von den Zusammenbau Getriebe/e-Maschine
Heute dann zum Mediamarkt und einen neuen 65" Samsung TV geholt. War im Angebot und wegen Superbowl zahlt man keine MwSt.
Also ein Schnapper.
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Servus Leon
Herzlich willkommen bei den Anhängern
Gruß Mario
