Beiträge von Mario77

Ja, wir wissen das Du sie hast und einen Metallverarbeitenden Betrieb hast...

Ich kanns auch ohne!

Habs gelernt, andere könnens auch ohne glaubs einfach

Das saubermachen versteht sich von selbst, auf Zink schweißt es sich schlecht!

Schweißerprüfung naja ,wenn einer schweißen kann, machen und gut... Ohne groß blabla!

Ich würds schweißen, dann dick Zinkfarbe drauf und gut..

Passend dazu...

Guggst Du

... is "Chrom"

Auch dazu, wenn mans braucht, wurde der Tip von Jay bereits gegeben .

Warum gehen verdrehen? Ist ein Vierkantrohr, steht in der Überschrift

Bei dem von mir verlinkten Shop kannst ALLES verbauen! Da is nix Fake

Wer sowas bei Ali und dergleichen kauft is selber schuld!

Ohne Hallo und dergleichen gibt's sowieso nix

Hallo Tom

Es gibt genug Beiträge dazu....

Klar kannst diese gegen LED tauschen! Die neuen müssen ein Prüfzeichen haben! Den Dreiecksrückstrahler nicht vergessen, entweder in den Leuchten integriert oder eben extra!

Positionsleuchten ebenso! Mit gleichen Lochbild gibts auch, suchen oder wenn nicht neu bohren!!

Leuchten findest Du zb hier sehr viel! Guggst Du

Und in DIESER Rubrik findest auch sehr viel zur Beleuchtung

Und dann gibts noch DAS zum lesen!

Gruß Mario

Was wäre denn Dein Budget?

An den würde mich als erstes mal der Riss stören!

So wie der aussieht kann man halt nur sagen, daß er viel gefahren wurde.

Wie die Bremsen aussehen kann man halt von außen nicht sagen ...

Tüv hat er ja, muss aber nicht unbedingt was heißen!

Herzlich willkommen bei den Anhängern

Gruß Mario

... der fängt dann auch an die Brille zu putzen

Hallo

Dann nimmst dir mal hier die Suche Dann findest die Vor und Nachteile.

Kannst auch nach Eduard suchen!

Tip von mir, nimm den Humbaur

Denn mehr Qualität kostet auch mehr

oben aufn Bild das Dir Jay gezeigt hat ist das allergleiche zu sehen !!!

Weiß ist Masse links und rechts, Rot Bremslicht links und rechts

Ich würds definitiv wieder Nieten !!

Mehrfarbig ist mitlerweile auch bei AHK sehr verbreitet

Deswegen auch nicht an der Bordwand

Innen messen plus die Bordwanstärke!

Abdichten nicht vergessen sowie das versiegeln der Schnittkannten