Moin, klar is es möglich.
Platte raus kleiner schneiden, mit Umrandungsprofil versehen. Scharniere und Verschlüsse anbauen und an die Seitenwände auch Einfassungsprofil dran. Machbar aber ein wenig Arbeit!!
Gruß Mario
Moin, klar is es möglich.
Platte raus kleiner schneiden, mit Umrandungsprofil versehen. Scharniere und Verschlüsse anbauen und an die Seitenwände auch Einfassungsprofil dran. Machbar aber ein wenig Arbeit!!
Gruß Mario
Ok dann ist hier zu
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Servus und willkommen Frank
Viel Spaß hier
Gruß Mario
Google mal nach "Langlochzurrbeschlag" ![]()
Da musst aber genauso aufpassen, mit so nen Gurt schaun die schnell genauso aus ![]()
Sorry, aber für das Spielzeug sind Deine 2t Gurte auch viel zu groß
Das ist doch alles schon 100 mal nachzulesen...
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Wie oft gibt's nun genau diese Kaufberatung?
Sogar genau für den Eduard...
Benutzt doch bitte einfach mal die SUCHE! Oder mal in der Kaufberatung blättern...
Fred, solche Weisheiten lassen wir denn das ist quatsch.
Und alles andere an geplaudere bitte im Spam DANKE
Darf er schon, die sind Fachlich unterwiesen, das schon in der Berufsschule! Und Bremsen fallen unter Mechanik, nicht unter HV ![]()
Tja, "früher" konnte man mehr selbst reparieren als heute. In den Zeiten von Sensoren Aktoren und Steuergeräten geht meist ausser tausch und programmieren nix. Mann sollte aber auch nicht sagen, das früher alles besser war.... Das ist eben der Wandel der Zeit
Es gibt Leute die mögens, andere eben NICHT! Genauso wie es zu manchen passt , zu anderen eben nicht!
Und einen "Gegner" kannst das auch nicht so schnell einreden!
Jo das Spezialwerkzeug und die Ausbildungen die der Techniker braucht macht den Preis
Ja, Nebenkosten Spezialwerkzeug Zugänge/Software usw... purer Wahnsinn.
Wir haben zb Mechanik 120 und Hv 240€ die Std.
Diejenigen, die mal wissen was in ner Werkstatt für kosten monatlich anfallen, reden ein wenig anders.. Aber egal anderes Thema!!
Abdrehen ist da so ne Sache, je nach Scheibe unrentabel! Zumindest wenn man den Lohn dafür bezahlen muss ...
Genau da liegt das Problem, denn beim "leichten bremsen" macht der Bremsbelag nämlich nix! Erst wenn man fester reintritt!
Und ich sehe das oft genug das die verrostet sind. Um das hinten zu vermeiden musst schon sehr stark bremsen!
Hallo
Zurrösen oder Airlineschienen... Dazu gibt's jede Menge Threads!
Die Löcher sind doch da und nur mit Zink zu.... bohren anschrauben fertsch.
Und wenn jemand sowas nicht ohne Anleitung einbaun kann, sollte der das auch nicht machen.