Hallo
Ich würde da neben der Zurröse seitlich bohren und nach unten einen Zusätzlichen Winkel anbringen und dann hält die Sache..
Evtl.er Nachteil, Du bist mit de n Stützen nicht ganz hinten, was ich aber nicht als Problem sehe.
Hierzu gibts schon mehrere Threads, also mal die Suche quälen... 
Gruß Mario
Hallo
Die angegebenen Gewichte stimmen so gut wie NIE, leider! Also versteife Dich mal nicht an diese Angaben auf de HP ...
Und das den Preis angeht, dazu hat dir Gerhard die Antwort schon geliefert...
Hallo
Also, Vorstellen kann man sich Hier in der Rezeption!
Wenn Du einen anderen Anhänger ans Zugfahrzeug hängst hast keine Fehler?
Dann kanns ja nur an der Verkabelung/Stecker von WW liegen oder? So kannst ja schon mal einschränken.
Und wenn das Problem beim wackeln am Kabelbaum dann mal weg war, dürfte klar sein wo der Fehler liegt oder...
Ungebremst sind dann 750kg möglich????
Gerade gesehn...
Wenn man zu faul ist den Pkw vom Transporter abzuladen.
Das Kerzengerade Bremsgestänge kommt noch dazu
Das sind persönliche Meinungen!
Stoßdämpfer brauchst für die 100er Zulassung, ansonsten wirst NIX davon merken!
Und die Bremse ist ein RIESEN Punkt in Sachen Sicherheit!
Ich kann Dir nur raten den FS zu machen dann kannst den 1350 oder nen 1500kg Anhänger nehmen und hast dann Ruhe.
Wenn das nächste Fahrzeug kommt kannst den genauso nehmen.
Die "s" Bleche evtl innen rein an der Kupplung ????
Lass das lieber
Auch zusätzlich die Vespa laden würde ich nicht machen, dafür ist der Anhänger zu kurz...
Gruß Mario
Sieht ja auch ganz anders aus
Der Anhänger muss erstmal zurückkippen!
Und so ein A5 is schon schwerer als ne A Klasse...
Unserer kippt jedenfalls nicht zurück!!!
Und dann von der Stützlast weit weg.
Führerschein machen und einen anständigen Anhänger kaufen!!
Wenn Masse fehlt würde es z.b. mit Licht und Bremslicht oder beim blinken auch dunkler werden
Wenn das Fahrzeug was wegschaltet is es Überlast!
Das is von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich, dem einen macht's nix , das andere meckert nur rum
Ganz normal draufschlichten.... Decke drüber Palette verkehrtrum drauf und verzurren. Wennst sie zu weich lagerst kannst sie nicht zurren und sie können arbeiten und an den Kanten und Ecken abplatzen
Stoßdämpfer wurden das ganze gaaar nicht verändern !
Gruß Mario
Ich sehe da eher das Problem mit der Stützlast, da ja auch sehr wenig platz ist das auszugleichen!
Mir würds aber auch ned gefallen das die Kiste hinten so weit übersteht 
Am Audi nen Anhänger dran und die Vespa da drauf wäre einfacher 
Tja, bei nem Anhängerverleih is des ein wenig anders...
Die SML.würde ich auch aufteilen links und rechts....
Ich habs dann noch quer... SML links auf Rücklicht rechts
Wenn Du was möchtest das komfortabel läuft, dann kannst bei einen rund nur 2meter langen Aufbau KEINEN Tandem baun!!!!
Ein Tandem läuft erst ab 4 Meter länge schön ruhig! Dies ist auch schon mehrmals zu lesen hier.
Definitiv Einachser! 
Hallo
Also ich seh da viel überpinselten Rost ...
Wir lange hast noch Tüv? Denn er wird Dir dann sagen obs zu viel is, oder obs noch einmal geht.
