Beiträge von UweZ

Zitat von Walter

Am 01. Oktober 2020 werde ich 64 und am 31. Dezember habe ich meine 45 Dienstjahre voll - also geht der Walter am 01.01.2021 in Ruhestand!

das ist ja eine Überschaubare ZeitSpanne.

Dauer bei mir noch deutlich länger und ich bin auch kein Beamter ... da ist nix mit 64

Hallo,

2 x 48W = 96W ==> Strom 8A

Bist du sicher, dass dies dein Zugmaschine kann?

Wenn ich das Kabel auf 6 Meter schätze, sind bei 1,5mm² wohl so 10% Spannungsverlust auf der Leitung zu erwarten --> also kommt auch >1 Volt weniger an. Das sollte sich aber so noch nicht auswirken.

Gruß Uwe

Wobei der schon einen guten Eindruck macht:

https://www.ebay-kleinanzeigen…enger/1401204449-276-7325

Aber Schnäppchen sind das nicht.

Zitat von taskfarce

Sei bloß still, und streu nicht noch mehr Salz in die Wunde...

Du rückst das Ding doch eh nicht raus, hab ich recht?

stimmt, aber aktuell gibt es noch welche in den Kleinanzeigen

Zitat von taskfarce

Gibt es sogar, für den Z3 z.B. Aber Du willst nicht an einem Kunstwerk hintendran Tante Hildes speckige olle Couch zum Sperrmüll fahren. ...

Also so ganz spontan fällt mir da ein Anhänger ein, der da dran passen würde...

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Zitat von Ansgar

danke euch schon mal. Hab die Zurrösen für die Anssemsschiene gefunden.

"Mein Kopf sagt Anssems mein Herz schreit Humbaur".

Ich denke, dann wir es ein Humbaur werden ... denn dein Herz wird kein ruhe geben.

War bei meinem Motorradanhänger auch so ... das Herz hat den Ausschlag gegeben ...

Zitat von xiszone

Es gibt so viele verwaiste Anhänger denen keiner hilft. Anhänger brauchen Gesellschaft, sind doch Herdentiere.

Holt die einsamen Anhänger von den Straßen!

Ach Kinners, wir haben echt nen Schaden

Das schlimme ist, es gibt noch mindestens einen anderen in der Herde
Der war nur gerade nicht da ... der andere sieht nicht besser aus.

Besitzer ist vermutlich ein KFZ-Händler...

Ob "wir" eine Schaden haben kann ich so nicht beantworten, vielleicht sind es ja die "Anderen"

Der arme kleine steht seit einiger Zeit bei mir hier in der Nähe.

Genau so wie auf dem Bild zu sehen.

* mit der Beladung

* Reifen platt

* Licht hängt runter

* Stützrad verbogen

* ....

IMG_5338_autoscaled.jpg

Er tut mir weh, aber es ist nicht meiner ...

Hallo,

Umbau ist immer interessant

Viel Spaß hier

Zitat von Mario77

Ok der war gut ABER mit nem Showanhänger fahr ich auch nicht über dicke Hindernisse

OffRoad Show Anhänger

Ist eine neue Kategorie

Hallo unbekannt,

ich vermute mal, wenn du keine extra Versicherung hast ..... du

Zugfahrzeug: warum, ist doch nicht Fahren passiert ...

Anhänger Haftpflicht: warum, ist doch nichts durch den Anhänger beschädigt worden...

Du meinst so was?

https://gelaendewagen.at/artikel16/haul_master_106.php

Zitat von Gung

Hmm...

Was ist das Schwarze Teil vor dem Akku? Ein Spannungswandler?

Du brauchst ja mindestens 14,4 bis 14,8V um den Akku ordentlich zu befüllen! Das bekommt man per Ladeleitung vom KFZ nicht hin!

Eigentlich brauchst du einen einstellbaren Step-Up Wandler, der aus den 12-14V vom Wagen zB. 16-18V macht, und dann einen einfachen PWM Solarladeregler, der dann die korrekte Ladung des Akkus übernimmt!

Vorteil wäre noch - du könntest einfach ein Solarmodul anschließen, und dann im abgekoppelten Zustand den Akku vollladen!

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Hallo,

da ist mal mal ein paar Stunden am Arbeiten und schon verpasse ich hier die Diskussionen

Es ist wie schon hier kommentiert "nur" ein Trennrelais. Das trennt die beiden Stromkreise vom Fahrzeug und dem Anhänger und ist Spannungsgesteuert.

Wenn also die Spannung am Anhänger absinkt, trennt das Relais um nicht den Akku des Zugfahrzeuge leer zu nuckeln.

Mehr Aufgaben hat das nicht.

Was habe ich bei meine Test festgestellt.

• Ist das Auto aus und ich kopple den Anhänger an, ist die dort zur Verfügung stehende kleiner als die Schaltschwelle des Trennrelais.
  Der Akku im Anhänger wird nicht geladen, der Akku im Auto wird nicht belastet (außer mit den gemessenen 11mA)
• Denn ich den Motor starte, steigt die Spannung im Fahrzeug und der Akku in Auto wird geladen. Dann schaltet auch das Trennrelais den Anhänger zu. Die Spannung ist für das Nachladen ausreichend.

Noch ein wenig in den Ausflug des Ladens von Blei-Akkus:

• Ein Erhaltungsladen bei Blei-Akkus erfolgt mit max 2,3V pro Zelle --> also benötige ich 13,8V.
  Damit wir der Akku bis auf 100% geladen und begrenzt dann "selbst" den Ladestrom.
  https://cdn.weka-fachmedien.de…wormwbf8c.jpg.950x534.jpg
• Ich habe hier einen 5,7Ah-Akku für den Anhänger vorgesehen.
  Das bedeutet, dass ich für das schonende laden eine Ladestrom 0,1C --> 0.57A brauche.
  Da brauch ich keine Wandler der "mindestens 5 bis 10A" bringt.
• Gung :
  Ja technisch währe es eine saubere Lösung eine Spannungswandler zu bauen, der am Aufgang eine Spannungsbegrenzung von 13.8V und eine Strombegrenzung auf 0.57A hat.
  Der muss dann noch am Eingang erkennen, dass die Spannung vom Zugfahrzeug >12.5V ist, damit ich im Fehlerfall mit der Ladeschaltung nicht den Akku vom Zugfahrzeug leer sauge und ich nicht mehr starten kann.
  Nun noch eine Spannungs- und Strommessung integriert und dann kann ich über den Verlauf den Pflegezustand des Akku abschätzen.
  
  Habe ich vor Jahren schon mal im Kundenauftrag als 4-Fach-Ladegerät entwickelt und wurde auch einige Jahre in Serien für den Bergbau hergestellt.
  Ist mir aber hier für meine aktuell Aufgabenstellung zu viel Aufwand.
  
  Übrigens einen komplette Solar-Zelle mit Ladeschaltung/Schutz gibt es schon für ~21,-€
  https://www.conrad.de/de/p/pro…Y7BAaAq0uEALw_wcB%3AG%3As
  
  Und schon wieder eine Idee ... Wobei die mir ja nichts bringt wenn der Anhänger in der Garage steht

Meine Aufgabenstellung:

• Mal zum beladen das Anhängers die beiden LED-Lampen einschalten und leuchten lassen.
  Wenn der Akku im Anhänger dadurch leer wird, war ich seeeeehr langsam.
• Die Zeit zum nachladen ist wesentlich größer, als die Zeit in der ich es nutze.
  Wenn ich mit dem Anhänger 500km...1500km irgend wo hin fahre um dann Abends das Motorrad abzuladen hatte der Akku genug Zeit zum nachladen.
  Wenn ich 100km irgend wo hin will, nehme ich nicht den Anhänger
• Für meine Anwendung würde wahrscheinlich das Ladegerät in der Garage ausreichen.
  Ich könnte auf das Trennrelais ganz verzichten. Aber auf die Idee bin ich ja erst hier im Forum gestoßen worden (das ist wie mit den ganzen Beleuchtungssachen).
  
  Oder noch einfachen, ich nehme meine Akku-Arbeitslampe aus der Werkstatt mit.
  
  Aber ... dann bleibt ja nix mehr zu "spielen"

Gruß Uwe

Airbag Fahrer-/Beifahrerseite

Das ist der erste Test auf den ich bespannt bin

Zitat von OmegaBenni

Und das hilft jetzt bei Auffahrrampen?

wer Zuhause bleibt, braucht keine Rampen.

Dann müssen die Rampen auch nicht befestigt werden.

Konnte ich mir nicht verkneifen

Heute habe ich mal angefangen, die Teile für die Arbeits-Beleuchtung zu testen.

Aufgabenstellung (an mich selbst):

• beim Beladen soll es Licht geben
• Akku im Anhänger
• Laden durch das Zugfahrzeug.
• Natürlich schaltbar, evtl. mit Funk

Hier der gesamte Aufbau.

anhaengerforum.de/gallery/image/1994/

Zitat von Eduard Fan

Heute habe ich die "Halterung" für die neuen Begrenzungsleuchten gefräst ...

Wie lautet deine Aufforderung immer wieder

Der frühe Vogel kommt heute nicht in die Pötte ...

Sitze im Home-Office und arbeite mich durch die ToDo-List.

Zu Glück können viele von uns im Home-Office arbeiten und die Produktion läuft auch noch zu 100%

Bis jetzt haben wir Glück.

Hallo zusammen,

ich finde die Möglichkeit den Anhänger zusammen zu klappen gut.

So als Reihenhausbewohner im Ballungsgebiet ist es mit dem Platz schon eng.
Bei mir muss halt das Auto draußen stehen, da die Garage mit Anhänger belegt ist.

IMG_4560_autoscaled.jpg

Wenn es also nur ein Anhänger wäre und der auch zusammen geklappt werden kann ... dann würde ich über eine solche Lösung nachdenken.

Gruß Uwe

Zitat von julianstroebel

Den hab ich vorm Schrott gerettet!
Bei uns auf der Arbeit ist der mit Kolbenfresser stehen geblieben. Hab natürlich sofort gesagt ich nehm ihn!

Mein Dad hat ihn nun wieder aufwändig gerichtet... und nun läuft er wieder

Das nenne ich Nachhaltigkeit !

Toll gemacht ?