Hallo Matthias...
Schön dass ein weiterer Anhängerfreund den Weg in dieses Forum gefunden hat....
Herzlich willkommen aus dem Südosten Niedersachsens....
Zu deiner Frage..... ist vorne ne Klappe?
Gruss, Delle
PS es gibt hier einen Bereich im Clubhaus.... nennt sich Rezeption..... zum vorstellen..... aber wunder dich nicht.... du wirst dann sofort nach Fotos der Anhängsel gefragt....
war das die.sparversion wo die Schilder "Esel duck dich" nicht mit dran waren??
wollt ich grad anmerken..... 800 wird auch der Doc gebremst dürfen..... aber hohe Drehzahl? Was erwartest du von dem dreizylinder?
Das ist ein guter Hinweis, alles in einer Hand lassen. Dann ist es mit einer Schadensregulierung deutlich einfacher.
Swifty
alles in einer Hand hat den Vorteil von wenig Ansprechpartnern...
Aber welcher Fall des Falles kann denn eintreten? Schiebe ich den Anhänger beim Nachbarn an den Carport und da wird ein neuer Pfosten fällig dann kommt die zugfahrzeughaftpflicht zum Tragen....
Rollt der abgekoppelte Anhänger (aus welchem.Grund auch immer) gegen den Pfosten.... dann die HV von dem..... habe ich über Ladebordwand nach vorne hinaus geladen und dem kombi beim.kurvenfahren ein zusätzliches lüftungsloch in der.heckscheibe verpasst dann zahlt wenn vorhanden die teilkasko... wenn ich beim.zurücksetzen mit der deichsel die stossstange verforme sollte das etwas für die vollkaso des zugfahrzeugs sein.....
Da ich mich nicht beruflich mit.den Versicherungen beschäftige könnten hier vlt die Mitstreiter mich korrigieren wenn ich falsch liege....
Mario: DIE Standardzange..... hab ich seit 30 Jahren..... zwar nicht im schweren alltagsbetrieb aber fürs basteln funktioniert sie immer noch....
eine hohe Quantität impliziert nicht automatisch den entsprechenden Grad an Qualität...
Ich hoffe du hast beim.sturz vom.Stuhl dir nix getan..... wäre schade drum hier....
Bei 100 nieten lohnt sich fast die Anschaffung eines nietaufsatzes für den akkuschrauber
Gruß Benni
Druckluft..... wenn der entsprechende Kessel da ist.... ?
Hallo Swifty..... ich bin da genauso Amateur was das basteln anbetrifft..... aber schau doch ruhig mal auf die werkzeugtests bei der Oldtimer Markt.... die differenzieren da auch zwischen hochpreisigen für den alltäglichen profieinsatz in der Werkstatt und dem bastlerbedarf wo das Werkzeug nicht jeden Tag zum Einsatz kommt.... Du.wirst überrascht sein....
sieht interessant aus..... aber mal die Frage: warum sind die stützen so dicht an der Achse? War das schon so oder hast du die gesetzt?
hallo swifty..... eine frage sei mal erlaubt.... warum nimmst du nix schnellladefähiges? Wir haben hier einiges aus der akku- serie des grossen discounters..... unter anderem die kreissäge, die flex..... das absolute lieblingswerkzeug meines sohnemanns ist der akkuschlagi..... alles läuft auf 40V..... Li- akkus und vor allem.nach ner halben Stunde bei bedarf wieder voll..... soweit mal ein Hinweis eines nicht altgedienten hier aber von jemandem der seit 35 Jahren am schrauben und basteln ist.....
Hallo c.hierl.....
Empfehlen würde ich dir erstmal eine kurze Vorstellung im Clubhaus hier.....
Dann kannst du auch sicher sein von den Erfahrungen der altgedienten (zu denen ich mich nicht zähle....) zu profitieren.....
Ansonsten erstmal ein Willkommen aus dem Südosten Niedersachsens....
Wie groß/klein ist dein Wowa? 160kg hat man ganz schnell erreicht.
ist ein 390er bürstner... aufbaulänge gut 4 Meter.... gekauft dieses Jahr im Februar und infolge von u.a. Corona noch nicht genutzt.... also sind.wir Anfänger auf dem.gebiet..... mal sehen wie das mit dem ausnutzen der verbleibenden Last ist..... gibt ja Waagen zum.ermitteln der gesamtlast..... ich lass mich überraschen..... das Thema auflasten hatte ich auch schonmal im kopf..... ist ne 1300er knott drunter mit der passenden AE dazu..... was an Bremse da ist habe ich noch nicht geschaut...... ist ja auch bislang nur ein gedankenspiel gewesen mit der auflastung..... hätte ja auch wieder bedeutet die 185/70 13 von LI 86 auf 93 zu tauschen (Und die Frage was ist mit den felgen).... wenn wir mit der zuladung hinkommen dann passts ja.....
hat sich einer mal den spass gemacht und geguckt wer von swifty3 und yohanz länger im.Forum ist? In meinen Augen gibt es da ganz klar einen "Gewinner"..... ?
war heute mit dem wowa auf der Waage.... 840kg leer also noch 160 fürs Gedöns..... denke mal dass die Auflastung erstmal vom Tisch ist....
Das kann ich so nicht bestätigen... in meinem letzten Jobs mußte ich mit sehr vielen Blindnieten arbeiten... Die haben einfach nichts auf die Reihe bekommen
Ein Verfahren muss nicht unbedingt schlecht sein wenn es nicht korrekt ausgeführt wird..... kommt halt immer auf die Ausführung an.....
Liebe Mitstreiter hier.... wollte eigentlich Posten was heute kam..... nach dem kleinen Service für.den A6 wollte ich den wowa soweit fertig machen um.morgen damit zur Waage zu fahren..... ist aber nix geworden.... irgendwie macht dieses Forum.hier süchtig.... immer.wieder schauen nach Antworten.....
Zum Thema A6 und Service..... wenn man in den motorraum.schaut..... plumbers Nightmare beim.V6 TDI... aber alles in allem geht es... Ölwechsel und alle.weiteren Filter in 30 min gewechselt..... selbst der luftfilter.... eine Leitung weg ohne schrauben und dann vier klemmen.... bei meinem.mexicokäfer komme ich da nicht so gut dran.....
Dann geht's halt morgen später zur Waage....
nix für ungut und auch wenn ich mich hier unbeliebt mache..... das arbeiten mit blindnieten ist nicht allzu schwer.... vorausgestztsetzt man beachtet die durchmesser der Bohrungen und die Länge des Niets..... dann nur noch - wie Mario auch schon gesagt hat - senkrecht die Zange drauf und gut..... blindnieten sind nun mal für Hohlräume und wie das dahinter aussieht ist egal..... hauptsache die pressung stimmt..... und die hängt von durchmesser und länge ab... ist halt so....
Alles anzeigenOK, werde das Bild morgen neu hochladen. Bin jetzt mit dem tablet unterwegs und "damit kann ich nicht so wie ich gerne möchte"
Swifty
Übrigens, es hat doch noch geklappt mit Bild.
Dritte Niet von links, mein Fehler, Niet ist mir rausgerutscht.
Welche Reihe der drei.muster denn? Oben? Unten? Mitte?
Hast du diese testreihe gemacht?
konnte nicht schnell genug kommentieren..... die 180.Sekunden.....
hier im.bereich der Wolfsburger TE gibt es im Rahmen der Logistik einige dreiachser.... die haben dann nen Aufbau von 6x2x2 Meter.... gefahren werden da so meine ich 155er auf 12er Felge....
Was passiert bei engen Wendekreisen?
tut mir jedes mal weh wenn ich die sehe bei harten bzw engen Kreisen....
