Auch mit 50l Kessel kommt man nicht weit mit dem schlagschrauber...
Wir haben uns den mit Akku vom Aldi gekauft... für die Räder vollkommen ausreichend.. und nicht zu verachten der Einsatz unterm Auto.... wesentlich handlicher als einer mit Schlauch..
Wenn es die Gemeinde oder die Stadt vorgibt musst Du dich sehr wohl dran halten!!
Aber zurück zum eig. Thema !
Bei uns ist das in der Samtgemeindesatzung geregelt... Maschinenkrach nur von 7 bis 20 Uhr für beauftragte Firmen... Privat ist von 13 bis 15 Uhr nicht gestattet...
Hat der nen Airbag? Dann kann das etwas komplizierter werden.
Ja der hat nen Airbag.... leider.... ansonsten hätten wir erstmal das M1- Paket Lenkrad aus dem e30 draufgesteckt....
Bin heute mit Sohnemanns winterschlampe also dem e34 zur HU gewesen....
Einziger Mangel: das Lenkrad.... der Schaum drumherum ist nicht mehr mit dem Kern verbunden....
Hat einer von euch noch sowas rumliegen?
Hallo spector...
Ich denke mal die Anleitung von swifty3 kann als Anregung dienen...
In meinen Augen sollte ein aufmerksamer Gang durch den Baumarkt verbunden mit einer bastlerüblichen Improvisationsfähigkeit reichen. Dazu der kalibrierte Gliedermaßstab....
Sollte hinzubekommen sein...
Spaß beiseite...
Ich denke wie Mario dass die von dir gezeigten für nen hopser ausreichen.... ob 3, 4 oder 5 zurrpunkte pro Seite bleibt dir überlassen.. .
Also nicht lang schnacken.... Werkzeug raus, dabei den kalibrieren Gliedermaßstab nicht vergessen und loslegen..
Wir sind auf das Ergebnis gespannt....
Da ist er wieder.....
Ach Mani.... lass doch dem Biker was das er sich polieren lassen kann.. 
Mario.... dann dürfte der Anhänger auch nicht mit 600 oder 800kg oder sogar leer gefahren werden....
Sinnvoll ergibt für mich schon einen Sinn, da ich den guten Herrn vom TÜV auch bezahle.
Meinst Du der Prüfer trägt Dir zwei Tonnen für die genannte AE ein nur weil Du die Prüfgebühr bezahlst? So hört sich das fast an....
Nix für ungut aber das passt nicht....
Hallo Tom,
zunächst einmal was vorweg: der Prüfer macht nur das wofür er gerade stehen darf.... und wenn da steht von bis.... man sollte das nicht unterschätzen aber auch Prüfer können nicht nur lesen sondern sie machen das auch....
Warum sollte es nicht gehen den ANhänger auf das gewünschte Gewicht abzulasten? Du kannst ihn doch auch mit 600 oder 800kg Gesamt hinter dem Auto fahren.... Dann steht halt drin dass der Anhänger ein ZGG von 995kg hat....
Im Übrigen:
Nun gut, wie ich sehe, hat auch hier keiner eine Erklärung.
Solche Aussagen kommen nicht besonders gut für jemanden der sich gerade in einem Forum - egal in welchem - angemeldet hat....
warum komme ich für mich in diesem Zusammenhang auf das Thema "OneHitWonder"?
mach ich.... ähm deine Frau fragen....
Und ebenso wie du warte ich auf ein Bild der Umgebung.... zur AHK....
Biker.... wer macht dann das Polieren? Du oder die Bikerin? 
Zu dem Thema.... wer kann Gliedermaßstäbe kalibrieren?
panda141 .. hast du mal ein bild von der AHK? Könnte mir was vorstellen aber ohne nähere Infos... Wie der Biker144 gerne sagt: die glaskugel ist beim polieren...
nix Schoner.... Kompostnetz... 
Hier nun das Netz für den Kompost.... ich habe noch nen extra Gurt drumgemacht....
War ein engmaschiges Netz... extra für Kompost.... 
Spanngurt vergessen du Anhängerrowdy !
Das Bild wurde gemacht bevor das Netz drauf war...
Kompost geholt....
Ehe gefragt wird..... das sind laut Waage knapp 8 Zentner....
Bitte beachten: das ist Kompost.... nicht zu verwechseln mit Mutterboden oder ähnlichem....
Für die Stützen spricht aber auch der Vorteil beim beladen mit Stapler wenn dir im Baumarkt ne Palette auf den Anhänger gestellt wird kann dann das Auto nicht ausgehebelt werden....
