Dass das Glühobst durch die Erschütterungen kaputt geht war eher selten der Fall, vielmehr hat sich nach den Jahren herausgestellt dass die Fassungen der Lampen in den Multipoint 2 reichlich Spiel aufgewiesen haben.... naja, bei der Straßenqualität hier im ehemaligen Zonenrandgebiet in NDS kein Wunder, aber selbst die Kreisstraßen haben inzwischen ne neue Decke bekommen, so seit 3 bis 5 Jahren....
Beiträge von DelleWob
-
-
Da brauchst Du 2 Tage für???
Zwei Tage lang soll es regnen... da sollte sich ein Zeitfenster dafür finden lassen....
Und dazwischenkommen kann ja immer noch was ungeplantes....
Tomfred.... ist halt Geschmacksache, soll ja auch Leute geben die ihren in Ehren ergrauten HP 400 mit LEDs bestücken.... nicht mein Ding
-
Nach nun inzwischen fast 23 Jahren soll der Hopser auch mal was neues bekommen, die Lichtanlage ist eh störanfällig....
Und da an Pfingsten ist für unsere Region eh Regen angesagt ist soll das mal in Angriff genommen werden....
-
Ich dachte mir, ich probiere es trotzdem ....
Da stellt s8ch mir die Frage warum du genau das gemacht hast?
-
Zur Feststellbremse sollte die Kurbel links neben dem rechten Rücklicht gehören....
Sind Federspeicherbremszylinder überhaupt bei NFZ- Anhängern Pflicht? Bei Abriss des Anhängers geht die BBA in die Notbremsung, aber ja nur solange bis keine Luft mehr da ist wenn kein FSBZ verbaut ist....
-
Dan675 schau dir mal die Bilder zum KSX 3000.355 auf Kleinanzeigen an....
An der Achse wird kaum was passieren, ist halt die Frage wie das während der Fahrt am Heckabschluss aussieht.... und dabei halt wie lang die Schenkel der U-Profile sind....
-
Durchaus....
Beispiele:
Abschleppöse: gerade beim Gebrauchten wird gerne irgendetwas reingepackt, nach dem Motto Hauptsache ist was drin....
Steckdose: sollte eigentlich auffallen wenn etwas eingebaut ist was dem genormten Standart entspricht, sprich ich muss damit rechnen dass der Stecker ggfs nicht passt....
Kommt halt auch immer drauf an ob der Punkt mit auf der Wunschliste steht.... und diese Punkte sehe ich mir dann entsprechend genauer an....
-
Na dann wünsche ich dir dass der Ausbau fast abgeschlossen bei euch ist.... wir waren hier im Ort recht früh dran, Geschwindigkeit mehr als gut, ABER: jeden zweiten Tag gab's Probleme, weil irgendwo ein Hauptkabel von nem Bagger zerlegt wurde....
Seitdem die Arbeiten abgeschlossen sind läuft es mehr als stabil und vor allem schnell...
-
Hallo Jens,
Auch von mir ein herzliches Willkommen im virtuellen Stuhlkreis der Anhängerfreunde und viel Spaß hier...
Gruß von gar nicht so weit weg, Delle
-
Dan675.... es gibt zwei Möglichkeiten: entweder ich probiere bzw messe das oder verlasse mich auf die Aussage des Verkäufers, der dem Hersteller vertraut... Bei letzterem Verfahrensweise lag scheinbar der Fehler, dann brauche ich nicht nörgeln dass es nicht gepasst hat und auf den Hersteller schimpfen...
Wäre mal interessant wie breit die Rampen von Anssems sind im Vergleich zu denen die dann rein sollen....
-
Ja, hätte ich zumindest mit vergleichbaren Rampen vor Ort mir zeigen lassen....
Aber egal....
-
Stimme ich dir zu....
Hätte er den bestellten Anhänger bei Abholung geprüft wäre das wohl nicht passiert....
Wie du sagst... lesen und verstehen....
-
Wenn die nicht passen und er das erst zuhause bemerkt? Na juti....
Sollte man sich nicht vorher informieren was der Anhänger für zugesagte Eigenschaften hat? Ob mein bereits vorhandenes Zubehör passen könnte?
-
Hallo Viper.....
Mal ne einfache Frage: Warum hast du den von dir bestellten Anhänger nicht bei Abholung auf das geprüft was du bestellt und bezahlt hast? Hinterher nörgeln geht immer...
Na gut, ich muss zugeben dass ich meinen Eduard in Hemmingen mit Rampen bestellt und gekauft habe und dein meinem Eduard hat alles gepasst...
Wie heisst es so schön.... Vertrauen ist gut....
-
MaDriver... sorry für den Smily, aber soweit ich weiss wurde die Bergsteiger von 65 bis 77 gebaut, als M25 und M50, erstere das Mofa, letzteres das Moped....
Die nächste Bergsteiger zum restaurieren
Außerdem hatte Mario das ja schon gesagt...
-
Moin....
Neben den Fragen von Mario fällt mir spontan ein:
Warum explizit diese Größe? Was soll transportiert werden? Einfach nur mal Fahrräder transportieren oder auch mal Baumaterial
>> Ganz allgemein: je größer der Anhänger desto eher die Neigung zur Überladung... frei nach meinem Vater: warum soll ich nur halb voll geladen fahren.... Kleiner Hinweis: er hatte nen Böckmann mit 2x1m, 40er LBW und 420kg Nutzlast.... rechne mal hoch was der wiegt wenn der mit Sand voll ist.... ich habe da die letzten 30 Jahre gegen Mauern diskutiert, nur mal am Rande....
Andere Frage: wozu bei ungebremst ne vordere Klappe? Ist das für die geplanten Transporte eine Notwendigkeit oder eher ein Wunsch? Bei der Grundfläche solltest du eigentlich alles unterkriegen, ggfs steht dann hinten halt was raus.... dabei halt die STVZO beachten...
Wäre wie gesagt für Hinweise oder Tips hier ganz interessant was du damit machen möchtest...
Gruß aus Wolfsburg, Delle
-
Brauchte ich bei meiner Frau in Punkto zweiter Anhänger nicht, den haben wir zusammen ausgesucht... und dann bei der Abholung vom 351827er Eduard nach halber Strecke Richtung zuhause hat sie gedrängelt dass sie dann endlich fahren will...
Einfach der Frau eine Anhängerkupplung ans Auto bauen.......
Als wir ihren Touran angesehen haben wurde nach Besichtigung und Zusage zum Kauf zwei Stunden später der Hamsterhaken bestellt....
-
Schau dir einfach die Bilder in den Angeboten an, die Light- Versionen sind m.W. nach an geschraubten Eckrungen zu erkennen....
Ich bin übrigens mit meinem 3518 als 2,7t mehr als zufrieden, einziges Manko ist das Scheppern der Rampen im Schacht, aber damit kann ich leben.... ist eh nur auf schlechten Straßen....
-
haveltrailer .... schön, dass du content übersetzt aber dies ist halt ein deutschsprachiges Forum, warum nutzt du dann nicht die hier übliche Sprache?
-
Warum soll denn der Aufbau runter? Oder besser das Stahlgerippe.... das einzig störende ist doch die Plane und wenn der Radlader in der Kiesgrube ne Kippmulde beladen kann dann sollte es doch kaum an der Höhe des gezeigten Aufbaus scheitern....
