die sichering des BobbyCars würde mich doch mal interessieren..... ?
Beiträge von DelleWob
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Ein Touadreck R5 TDI und würde ich dir ABSOLUT NICHT EMPFEHLEN!
Melde Moch bei dir....
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was hast du für ein zugfahrzeug dabei? Denke mal das ist das was bei mir auf dem Wunschzettel steht....
Sorry.... Ist nicht das Thema dieses Bretts hier....
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wollte ob des Themas Stänkern nicht fragen ob die 1500 gesamt oder Nutzlast sind.....
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was hast du für ein zugfahrzeug dabei? Denke mal das ist das was bei mir auf dem Wunschzettel steht....
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@Paulinchen: du weisst doch dass nach pornograf 1 der STVO mit den Fehlern anderen zu rechnen ist..... also hast du nicht genug Abstand gehalten und damit könntest du nicht rechtzeitig reagieren.... ?
ist halt ne Frage was die Versicherung vom Gegner draus macht....
Dazu ein beispiel: habe mal vor etlichen Jahren in bs vor einer Ampel gehalten.... sprang grade von grün auf gelb um.... soweit in Ordnung.... der Kollege hinter mir ist dann aufgefahren.... auf die AHK.... wurde dann auf das übelste vom auffahrenden beschimpft.... dem sheriff habe ich dann nur den Hinweis gegeben dass ich wohl zu wenig Abstand zum nachfolgenden hatte.. hat zu einem grossen gelächter bei den uniformierten geführt und damit war es dann auch....
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von mir auch einen herzlichen Glückwunsch..... und vor allem eine schrottreif fahrt..
Gruss, Delle
SCHEI.... Autokorrektur...... natürlich schrottFREIE Fahrt......
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Moin....
Ohne nähere Infos ist in meinen Augen nicht viel auszusagen..... ist als wenn du bei der Werkstatt anrufst und sagst da klappert vorne rechts was...
Mein vorschlag: mach mal ein Bild vom interessanten Teil der zulassunsbescheinigung Teil 1.... oder wenn du hast vom alten Fahrzeugschein bzw -brief..... da.steht so einiges drin.... und ich denke mal dann bekommst du auch Hinweise.... Wohl bemerkt Hinweise die keinen Anspruch auf rechtliche Verwertung haben....
Hier mal das Beispiel von meinem.stema: da steht auch drin was ich ohne weitere Prüfung fahren darf...
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Das meine ich nicht, ist klar, daß man nicht alles sichern muß.
Aber wenn man zig Kartons übereinander stapelt bis unters Dach, dann ist das tödlich beim bremsen !!
Dazu kommt dass viele Zeitgenossen meinen die Seitenteile eines 240cm schrankes bei offener Klappe im Golf oder ähnlichem transportieren können..... und das restliche kleingeraffel liegt lose daneben.... es geht nicht um den Einkauf im geschlossenen Auto..... das mache ich auch so gestehe ich ganz ehrlich.....
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Es ist sagenhaft was manche Leute für Kartonmengen in einen Kleinwagen kriegen !
gab es dazu nicht mal vor Jahren eine selbstironische Werbung von IKEA wo die Kinder dann da gelassen wurden?
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Das stimmt....
da wäre ein Tag zum Bilder machen sehr interessant!!
Bilder machen für diejenigen die kein schwedisches Möbelhaus in der nähe haben..... ist ja nicht nur der anblick sondern auch das gestreite dazu wo was hinzukommen hat..... in braunschweig ist das einen ausflug wert so schön mit hotdog und getränk dazu.... da fehlen in der ladezone nur die bänke....
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möchte gar nicht wissen was für Dramen in sachen LaSi sich beim schwedischen Möbelhaus abspielen wenn das IKEA- Syndrom wieder zugeschlagen hat....
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von mir auch einen herzlichen Glückwunsch..... und vor allem eine schrottreif fahrt..
Gruss, Delle
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Diese Grube kenne ich noch nicht.... und im Moment bahnt sich kein neues Projekt an, für das Kies benötigt wird....
Für mich hat es sich immer angeboten auf dem Rückweg von Wesendorf den kleinen Schlenker zu Niebuhr zu machen, hatte da auch anfangs 5 Taler für den Anhänger gekostet, egal ob Füllsand oder Betonkies (ich glaube die sind inzwischen auch bei 7 gelandet).
Noch besser war der Preis in Osloss (als es noch nicht das reine Asphaltwerk war). Da haben wir den Spielsand für die Kinder geholt, du kennst bestimmt noch das lange Förderband.... darunter lag an den Schnittstellen der nur zweimal gewaschene Sand, also der richtige für den Sandksten. Als Selbstlader haben wir dann für 12 Zentner 3 Taler bezahlt....
Was die RaLas anbetrifft: war mir von Anfang an klar, dass ich bei DEM Preis seinerzeit nicht die gleiche Qualität wie bei einem Böckmann oder gar Auwärter erwarten kann (auch wenn manche Zeitgenossen das erwarten...); aber der kleine Stema hat seine Dienste geleistet und wird das bestimmt auch noch weiter machen...
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Im Endeffekt geht's ja auch nicht um recht und Pflicht.
wenn ich das richtig sehe ging es zum Start dieses Abschnittes nicht um die Vorgaben der STVO; dass die einzuhalten sind steht ausser Frage.... es ging um das denkbare Verhalten der gegnerischen Versicherung im Falle eines Falles....
Weil reine sommerreifen im Winter und auf Eis einfach keinen grip haben.
Das möchte ich nicht pauschal sagen; neue Sommer sind auf Schnee meist besser als bis zur Verschleissgrenze runtergenuffelte Winter....
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Versuchen werden sie es im Falle des Falls.
Wenn sie nur eine geringe Möglichkeit sehen nicht zahlen bzw. weniger zahlen zu müssen.
Bei manchen kommen sie damit durch weil sie keine Lust haben zu kämpfen oder nicht die finanziellen Möglichkeiten.
Ist auch meine Erfahrung mit Versicherungen.... es wird versucht so wenig wie möglich zu zahlen..... also gesucht bis sich Gründe dafür finden....
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die genannte Grube kenne ich noch nicht.... Habe da Anfang 2019 was neues in Vorsfelde aufgetan.... aber der macht evtl dieses Jahr für private Abholer wieder zu....
ich bin mit dem Stema HP6070 mehr als zufrieden.... der hat gut geschleppt und sein Geld verdient.... die Achse ist zwar nach 18 Jahren durch aber egal.... Aber bislang hatte ich nur Verschleiss... die Reifen? zählen nicht.... die Bodenpallte? War genug Schüttgut drauf.... und einfach zu wechseln.... Ansonsten? Die Plane für den hohen Aufbau? naja.... gabs bei nem anderen Baumarkt vom Lumpensammler für nen schmalen Taler (40 Eus) ansonsten: NIX.... nur zum TÜV die Radlager nachstellen....
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Update zu den Spurhalteleuchten..
Und die siehst du ?
Neee... die sehe ich nur bei engen Kurven im Spiegel....
Im Aussenspiegel können sie Dich nicht Blenden
Genau das isses...
Alles anzeigenHi,
Jo, braun rechts und schwarz links ist ok.
Aber den Anbringungsort der Spurhalteleuchten finde ich bissel merkwürdig.
Ich denke der Sinn ist, das die Leuchten selbst gesehen werden sollen.
Spurhalteleuchten sollen und können nichts beleuchten. Keine Räder und wohl erst recht kein Umfeld...
Viele Grüße,
Axel
Ich habe nicht den Anspruch gehabt mit den Funzeln das Umfeld zu beleuchten.... dafür gibt es andere Leuchten....
Bin am letzten WE mit dem WoWa unterwegs gewesen und auch gestern Abend erst spät nach Hause gekommen.... bei der Fahrt durch das Weserbergland habe ich auch genügend Zeit gehabt die Leuchten zu beobachten....
Kurz zusammengefasst: mein Anspruch war es dass ich mit den Leuchten sehe wo die Reifen links und rechts langlaufen.... es sollten also die Fahrbahnmarkierungen angeleuchtet werden.... meinem Gefühl nach teilt sich der Lichtkegel derart auf, dass die Hälfte den Reifen anleuchtet, der Rest geht links und rechts dann vorbei... heisst im Umkehrschluss dass ich die weissen Streifen recht gut erkennen kann.... und genau so war es was ich wollte... ich konnte auf der Landstraße gut erkennen, wo das Rad langläuft.... auf der Autobahn war das aufgrund der kleinen Lampe mit 5W nicht ganz so toll, aber da kann ich mal mit den 10W experimentieren.... und dann sehen ob das nicht mit den Bremsleuchten zu verwechseln ist....
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Kaputtmachen kann man an dem Golf auch nichts mehr.
Du spielst auf die kaltverformte Seite an?
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Also, es funktioniert jetzt alles, auch die Rückfahrleuchten, keine Ahnung woran das lag
ich persönlich habe die Erfahrung gemacht dass nicht immer alles beim ersten verbinden geht.... also einfach mal Stecker wieder raus und neu rein... bei meinem wowa habe ich da phänomen dass beim ersten einstecken die umrissleuchten vorne nicht wollen.... dachte auch klassischer massefehler.... spätestens beim dritten versuch sind sie da.... und die hängen mit den rücklichtern an einer Leitung.... kann also am.umbau von multicon auf 13polig nicht liegen....
