Er fuhr Ford und kam mit dem Zug zurück
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Meinte ich damit....
Beiträge von DelleWob
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bitte lauf nicht raus.... wo es mir drum ging: es kommt immer auf die Freigabe des Herstellers an..... bei Opel war es damals die freigabe für das Gewicht damit keine grössere wärmeabschirmung verbaut werden musste..... mehr anhängelast ging aber nur mit Modifikationen so wie es mir von einem Entwickler rüber gebracht wurde.... die normale Ausstattung hatte 1200kg....
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2,0 m x 2,6 m als einteilige Seitenplatte ? Das wird eine schöne Aufgabe für dich werden. Musste erst mal zu deinem "ARBEITSPLATZ" transportieren können.
wo.ist das Problem? Selbst auf dem kleinen baumarkthopser kein Ding.... die entsprechende unterkonstruktion vorrausgesetzt.... und.aucb die LaSi.... aber das geht natürlich nicht ohne Planen.... Planen sind was feines..... nach wie vor....
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Die 2. Chouch stand im 4.Stock!
Fenster auf und langsam kommen lassen.... ??
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dafür gibt es grosse Parkplätze bei den Einkaufszentren.... oder nachts die Industriegebiet..... Wer das was.trifft ist selber schuld und muss halt lehrgeld zahlen....
Edith sagt: schade dass mein linker Fuss kaputt ist... würde gerne im kommenden Winter mit dem Touring vom Sohnemann mal in das näxte Industriegebiet fahren....
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wäre mal ne Studie wert....
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mal ne Frage.... was hat die anhängelast mit der Leistung zu tun? Es geht um.das zgg des Fahrzeuges..... soweit ich weiss hatten die Opel Senator/ Monza der ersten Generation auch nur 1200kg..... anhängelast..... würde dann später durch geänderte wärmeabschirmungen nach oben korrigiert.... Liebe opelfetischisten.... korrigiert mich bitte.....
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warum suchen.... geht doch auch so..... oh Mann..... schade dass Blödheit nicht bestraft werden kann.... darf....
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Ich sag mal so der Kunde sah so aus wie seine Arbeiten am Auto ?
Mit schlauchschellen um die Stirn oder in den ohrläppchen? Leute gibt's.... ??
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wenn`s gut gemacht ist..... ??
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frag einfach mal beim örtlichen holzwilli nach.... ich habe das bei meinem letzten Projekt Carport auch gemacht..... und die waren günstiger als der baumarkt.... nicht bei allem.... die dachlatten waren teurer.... aber das wurde durch den Preis für die grossen Balken kompensiert..... Nachfragen Kost nicht viel.... nur das Telefonat.....
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wo.ihs probblemm? Hält doch..... nur das kurze Stück....??
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wat büsste gemein.... aber durchweg realistisch.... ?
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2,5 mm2 hatten wir hier "gemeinsam geplant" und auch so werde ich es nach reiflicher Überlegung auch machen.
Das war eine saublöde Aussage von mir, die ich nach dem Post später schon wieder verworfen habe.
Danke MX250 für deine Aufmerksamkeit und Warnung.
Swifty
Einfach an die Vorgaben halten.... gibt dann am wenigsten Ärger im Falle des Falles..... aber auch die Vorgaben gehören ja zu den planen....
Edith sagt: ruhig dran halten auch wenn das eine devote Neigung den obrigkeiten gegenüber vermuten lassen könnte.... devotes Verhalten ist mir auch als Neigung bekannt aber eher in einem anderen Bereich....
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Achso, wo ist das Problem größer bohren 3 x 2,5 durch und mit Sikaflex o.a. abdichten!
Gaffatape ist das Mittel der Wahl....
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das sollte hier allen bekannt sein.... habe auch die zweifünfer cees.... auch wenn ich beim.letzten mal gestaunt habe mit was für zusammenstellungen sich die Leute Strom.ins Auto oder den wowa holen.....
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was hast du für nen Opel wenn ich fragen darf und nicht lange suchen möchte.... bei meinem alten a6 4b mit seinen 11 mal um.die Kugel liege ich auf fernstrecke bei ca 8 Liter Heizöl.... auf der Bahn mit Geschwindigkeit zwischen 120 und 140..... wenn ich den Trailer mit e30 drauf hinten dranhabe liege ich bei knapp 9 Liter mit ja 90 km/h....
Ist natürlich klar wenn ich den alten den torfhausberg hochjage dann will er auch mehr haben....
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Dämmen?
die Frage nach der Dämmung kam von mir..... nicht von Christian..... bitte nicht durcheinander werfen....
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Gas geben kann jeder.... Auto fahren ist was anderes....
Und gerade so was macht sich im.verbrauch bemerkbar....
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keinen grossen Plan? Da fällt mir sofort zu ein: wie ist das mit der unsäglichen Verbindung Alu- Stahl? Nieten oder schrauben? Dämmen oder nicht? Was ist mit der lasi? Airline oder was anderes? Wie ist das mit der Absicherung?
Fragen über Fragen.... Planen sind da gut....
