Ganz einfach. Die 3.Bremsleuchte wurde eingeführt, damit auch weiter hinten fahrende Kfz. sehen, wenn etliche Fzg. weiter vorn gebremst wird. Das sollte hier entfallen.
Natürlich ist es schön, wenn viel leuchtet, aber der eigentliche Zweck wird nicht erreicht.
Nicht's gegen eine 3. Bremsleuchte, aber die ist doch auf Wühlmaushöhe !?
Ich wollte mit dem Post auch kein Mitleid, aber es ist "schön" zu hören, dass man nicht der einzige ist
Die anderen Weicheier haben Angst ausgelacht zu werden, deswegen gibt es keiner zu. 
.
Wichtig war mir auch, daß er sehr flach ist. Die Baumarktdinger, gehen ja nicht mal unterm Schweller durch und verbiegen sich bei 1T, obwohl 2T drauf steht. So ein Exemplar hab ich auch noch rum stehen. 
https://www.amazon.de/Wagenheb…Profil-3000/dp/B0728NC7CC
Den hatte ich mir bestellt, finde ihn sehr gut! Hebt schnell, steht sicher und hebt auch hoch genug. Ist sehr stabil gebaut und demzufolge auch etwas schwerer.
JAU hat das mit positivem Ergebnis durchgeführt. Ggf. nicht mit Sand sondern Eis versuchen
Oder Nußschalen, da bleibt dann die Grundierung drauf.
Die kann man doch auch fertig bestellen!?
Nicht so schlimm! Mein Kumpel ist mal in die Lücke zwischen seinem und meinem PKW gefahren und erst in sein Auto gekippt und dann in meins.
Das sah so lustig aus, daß alle nur gelacht haben. Und da standen bestimmt 10 Personen drumrum.
. Als ich den Wohnwagen auf den Rollenprüfstand fuhr, sagte mir der Tüv-Prüfer, dass er mir
keine Plakette geben kann, weil mit der Bremseinrichtung etwas nicht stimme.
Seit wann geht das nach dem Gefühl des Prüfers ! ...wenn's funktioniert ??
Bei uns nimmt die Zahl der Frauen die Mischer fahren permanent zu.
....von hübsch bis hässlich , wie bei den Männern auch!
Das glaube ich nicht. Ein in NRW aufgestelltes Verkehrsschild kann aus Hessen kommen.
Wo der Hänger zugelassen ist, dafür ist das Nr.-Schild zuständig und wenn du den Hänger ummeldest, in ein anderes BL, dann muß die 100er Plakette nicht erneuert werden.
Den Meyer finde ich richtig gut, jedenfalls besser wie den Anssems.
Mit Extras die du dir für den Anssems auch erst kaufen würdest.
https://www.amazon.de/Ratschen…-camouflage/dp/B07TYLSLSC
Für Tussi on Tour...
edit: Irgendwelches Fernsehsendungs-OT in SPAM verschoben.
Dreht mal jemand die Niveauregulierung nach !?
Man kann das hier sicher schließen, ist alles gesagt.
Also...
Der HP300 hat einen Aufbau, welchen man abbauen (nicht klappen) kann. Ich glaube von unten verschraubt.
Bei keinem Dorfschmied wurden HP 300 hergestellt !
Die ersten kamen vom Landmaschinenbau Torgau (runde Rückleuchten) und 2 Jahre später wurde er auch noch in Werdau hergestellt. (rechteckige Rückleuchten)
300.1 sagt mir garnichts, denn ... .1 hat es in der DDR bei keinem Anhänger gegeben, da waren alles Bezeichnungen.... .01 oder... .76, oder ... .95 und ... .98
Ein Foto von unten und oben hilft weiter.
PS: Die wurden mit dem demontierbaren Aufbau hergestellt, weil er dann hochkannt vor einen Trabant in eine DDR-Normgarage passten.
Danach hat bei mir 10 Jahre kein Prüfer gefragt.
Mit der Flex....
Tomfred Also einfach weiter fahren?
An einigen Fehlstellen kann ich bis auf den Draht gucken
Naja, daß da Draht raus schaut haben wir nicht und kann ich gar nicht glauben, denn da liegen ja noch Gewebebahnen drüber.
Wenn du wirklich Draht siehst ist weiter fahren tabu.
Alles normal. Haben wir an allen unseren Baufahrzeuge genauso. Kommt vom radieren der Räder beim rückwärts rangieren auf Schotter,Beton, usw. Da brechen auch aus nagelneuen Reifen Profilstücke raus.
