Gut gemacht ! 
Nach sowas hatte ich letztens gefragt. Gibt es nicht. Wieso eigentlich ? 
Viele Werkstätten haben solche Lösungen, aber jeder einen anderen Eigenbau.
Thema für "Höhle der Löwen" , statt vegane Hausschuhe. 
Beiträge von Tomfred
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Ach, und woran erkennst du das?
Wir haben eine 25 Jahre alte Montiermaschine stehen.
Das neuere Modell sieht genau so aus!
Und kann das Gleiche und auch nicht besser.
Und Wuchtmaschinen arbeiten auch alle gleich.
Nur die Bedienung und das Einstellen ist bei den neueren bequemer.
Darüber kann man streiten, das lasse ich aber.
Es gibt schon deutliche Unterschiede bei den Maschinen. Natürlich hängt eine felgenschonende Montage auch vom Personal ab, aber auch davon welche Möglichkeiten die Maschine und deren Zubehör bieten. Genauigkeit ist das A und O und das man sich die entsprechende Zeit nimmt.
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Dann schon mal danke für den freundlichen Empfang.
kc85
Ein Name macht das ganze persönlicher. Ansprechen mit kc85 ist irgendwie blöd.
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Stabilität & geringes Gewicht.
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Kann man das nicht mit Epoxidharz und GlasfaserMatten beschichten? Müßte ja wieder Stabilität bringen,oder?
Kannst du machen, wird aber teurer wie eine maßangefertigte Siehdruckplatte.
Es sei denn, du hast massenhaft Glasfasermatten auf deinem Anwesen rumliegen incl. Harz.
PS: Kohlefasermatten gehen auch.
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Gruß um die Ecke!
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https://www.amazon.de/dp/B0798…cp_apa_fabc_nCSUFbSDX3S19
Das sind genau die Richtigen, mußt nur darauf achten die richtige Größe zu nehmen.
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Das rumjammern überlassen wir den Alten.
Apropos! Ich hab Rücken !!
Eigentlich wollte ich am WE die Kotflügel anbauen, war mir zu kalt und bücken ging auch nicht.
Also ab auf die Couch und gejammert... und von der Perle verwöhnen lassen,... auch nicht schlecht.
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Ja zum ziehen ist der super.
Selbst den 2,7 Tonnen Kipper hat man nicht bemerkt
"Nicht bemerkt !" Ist wohl doch etwas übertrieben, wir wollen es doch mal nicht ganz unrealistisch bewerten !
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Nun verbringe ich den Sonntag auf der Couch
Gruß Benni
Ich auch, weil es seit letztem WE nur unwesentlich besser geworden ist.
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Wenn du die Räder nicht auswuchtest, kannst du die Reifen auch gut selber tauschen.
Ich achte schon beim Reifenservice drauf, daß die modernste Maschinen haben !
Wer braucht schon Kratzer auf der Felge ?
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Nee, da bluten einem die Augen!
Was'n das für'n Schrotthaufen?
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Weich und flüssig fahren, kein Vollgas in der Kurve beim Rangieren, Kupplung wie ein rohes Ei behandeln, meinst du das?
Fast richtig !
Zum anfahren dürfen die Räder nicht eingeschlagen sein, sondern so gerade wie möglich stehen.
Ist also auch wichtig, wie man das Fzg. abstellt vor'm beladen.
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Gewindeniet mit ausbohren und neuen setzen. Oder war die Basis verbogen ?
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Stimmt, mir ist es ja nie passiert. Immer wieder mein Chef, aber ich mußte es reparieren.
Die Lösung, daß es nicht passiert ist ganz einfach, aber manche sind Beratungsresistent.
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Interessantes Objekt !
Herzlich willkommen.
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Hast du die weichen Innensechskantschrauben am Hech rausgekriegt?
Wenn nicht,dann lassen die sich wenigstens leicht ausbohren.
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Darf ich vorstellen mein kodiaq in jungle green metallic ....
Früher hieß das einfach "grün"
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Vmax erkenne ich auch sofort.
Bin kein Motorad Fan und nur selten gefahren, aber für ungeübte ist das Gefährt fast Selbstmord.
Vor ca. 1 Jahr hatte ich die Gelegenheit, bei einem Kunden, eine Mammut anzusehen und zu hören.
Ist schon irre, welche Ideen manche Leute so umsetzen.
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Ich denke der Verschleiß wird nicht sehr viel höher sein...
Der Motor bekommt ja nicht mehr Kraft, es geht halt alles langsamer
Aber Aufhängung und Karosse könnten leiden durch das Schieben und ziehen vom Anhänger
Dann kann ich dir ein Bsp. bringen und du erklärst es.
Wir hatten (ganz)früher einen B1000 3achser, war damals ein prima Abschleppwagen. Aber, wenn er richtig beladen war und noch ein Anhänger dran hing, dann flogen vorn die Kreuzgelenke weg, oder die Gelenkwellen sind gebrochen. Warum ? War das Drehmoment des 50PS Motors zu groß ? Oder der Antriebsstrang einfach überlastet ?
