also meine Karren hätten definitiv das Potential die Anzeige abzufahren.. mit 1.5m überhang.
Bin schon ÖFTER mit den AHKs aufgesessen...
Ansonsten ganz nett... aber soll auch ma eben ~700 CHF kosten.
Gruß v8.lover
Beiträge von MiniSattel
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steht was auf dem Aufkleber vorne links?
Die Achse sieht mir eher nach 1500lbs aus.. das wären ~681kg.
Also.. als 750kg Ungebremsten... mit 75kg Stützlast und 675kg Achslast denke ich, sollte man den schon zulassen können. Achse ist gefedert, der Laufstummel oder wie das heißt schaut auch ganz gut aus.. da würde ich mich mal an die Prüfer im Umkreis wenden was die zu sagen bzw. etwaige Auflagen erteilen. Und dann mit dem der dir am sympathischsten erscheint bzw. Die wenigsten Auflagen erteilt eben das Ding durchziehen.
Achso... und ich würde auf der Achse nochmal ganz genau suchen ob nicht unter dem Zink eine Angabe mit ''1500 lbs'' oder so zu finden ist...
Gruß v8.lover (via smartphone-Zweitaccount)
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wenn schon was aus Amerika, dann hätte es doch 3 Achsen und bedeutend mehr Hubraum als die bisherigen Vorschläge
By the way, CE ist vorhanden und somit gibt's eigentlich keine Begrenzung nach oben, die Parkplatzprobleme sehe dann aber nochmal ganz anders aus
na.. dann werden die Karten doch ganz neu gemischt.
Dann schauen wir halt mal nach Kenworth, Peterbilt und Co.
Hat tatsächlich sich letzt auch ein weiter Bekannter von mir geholt.. glaub Peterbilt mit 18-Gang Fuller unsynchronisiertem Getriebe. Letzt die H-Zulassung erlangt und fährt jetzt zum Käfer-Tarif mitm 14l Diesel umher.
192€ Steuer und irgendwas um 200€ Versicherung im Jahr oder so...MAN KAT auch sehr schön.. hat hier auch jmd im Forum
Ganz ehrlich.. der Typ mit dem Peterbilt meinte auch.. entweder realisiert er sich jetzt nochmal den ein oder anderen Traum... oder wohl nie mehr. Auch wg. den politischen Veränderungen usw...
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Dann lass' den nach §21 Stvzo zu.
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Steht bitte wo?
JAU - suchst du noch?
