Bei uns sind die Anhängerparkplätze zu 99% immer mit normalen PKW belegt
Einmal haben ein Kollege und Ich die dann zugeparkt 
Das war ne Gaudi
Ansonsten bleibt einem ja sonst nix übrig als so zu Parken
Beiträge von DerKrümel
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Gestern schön bei Ikea Mittag gegessen und viele Leute beim Anhänger "beladen" und fahren beobachtet
Beim nächsten Mal stell ich eine Kamera auf
Gruß benni
Das mach ich immer gern
Letztens bei Bauhaus gewesen und einen beobachtet wie er ne Arbeitsplatte in seinen kleinen Planhänger lädt
Der Hänger dreiviertel Voll mit losen Möbeln und Kartons, die neue Arbeitsplatte wurde auf diese drauf gelegt und mit nem Expander an das lose Planengestell gebunden
Auf anraten einer ordentlichen Beladung und Lasi wurde ich dann blöd angemacht
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In meinem?
1. Tohaco Absenkanhänger (luftgefedert) 3.500 kg
2. Eduard PL2720 Hochlader 2.700 kg
3. Saris Tieflader mit 1.000 kg
4. Hulco Medax-2 Planenanhänger/Hochlader 3.000 kg (5,00 x 2,20 x 2,20 m)
5. Kress Tieflader 1.000 kg (bei dem ich gerade ne Generalüberholung durchführe)
6. Humbaur Steely 750 kg Baumarkt-Wegwerfanhänger (Fehlkauf)
7. Carbo Tieflader 750 kg
8. Brenderup Planenanhänger/Hochlader 2.500 kg
Ab Oktober kommen dann noch diverse Mietanhänger und Anhänger, die man noch vervollständigen kann, aus der Werkstattübernahme zusammen, wobei da der Hauptteil der Firma gehören und nur ein Teil von mir privat rausgekauft wird.
Aber: Man kann auch noch so viele Anhänger haben, dranhängen kannst eh meistens nur einen.
Kannst noch nen 750er dazu brauchen
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Heute kam mein Steuerbescheid
52€ pro Jahr
Die haben es dann wohl richtig berechnet und 1400kg Achslast mit 100kg Stützlast genommen
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So wirds wahrscheinlich laufen
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http://www.anssems.eu/du/bsx_info.html
Hier ist ein Bild mit dem Dämpfer drin
Vor der Achse ist aber kein vorgebohrtes Loch zu finden
Bzw weiter vorn sind 2 Löcher vorhanden
Hier mal noch ein Bild von der Anleitung
Screenshot 2018-08-27 22.33.43.png
Allerdings müssten die Dämpfer knapp 50cm lang sein um an die vorhandenen Löcher geschraubt zu werden
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Nun hab ich mir die Sache mit den Stoßdämpfern angeschaut
Anssems selbst hat nen Satz dafür im Angebot, allerdings finde ich keine Löcher zum die dort mitgelieferten Platten zu montieren
https://anssems.com/shop/achsstosdampfer-sx/
Da man da wahrscheinlich selbst Löcher bohren muss kann ich auch gleich ein Alko OEM set nehmen
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Dann gibt's vieleicht mehr Testkinder....
Hab sommergrippe, denke also etwas langsamer...
2 Kinder habt ihr - also deine Frau und du
Bald sind es 4....
gehe mal nicht davon aus, ihr leiht euch keine zum Testen, kaufen geht nicht, geschenkt ist auch schlecht...
Sind bei euch Twins im Anmarsch?Der 1.8er Zafira von uns ist schon ein Traumzugwagen, der B als 1.8er hat weniger Anhängelast.
Wir haben 2 Söhne und zwei Hunde, eine Tochter wäre auch nach meinem Geschmack gewesen. Meine Frau wollte halt zwei Jungs. Schieb auch etwas Panik, bei meinem Glück gäbs Zwillinge - und ich werde nächstes Jahr 50
.Dann lieber einen gebrauchtes Tourer, wenn der A nicht mehr reparabel ist, dann hab ich .....
Na erst in 2 Jahren dann
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Kinder testen..... hat was
Och wenn die Eltern mal nen Tag oder Wochenende für sich wollen
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Metallhülsen in das Holz dann arbeitet sich nix ein
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Das war eigentlich nicht auf die 100kmh bezogen sondern eher auf die Fahrstabilität
Mit Dämpfern müsste der erheblich ruhiger zu fahren sein
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Da wir maximal 2 Kinder wollen (ja ich weiß Planen und es hinbekommen sind 2 Paar Schuhe) reicht der Leon soweit völlig.
Hab da schon beim Kauf drauf geachtet und konnte es oft genug mit der Nichte meiner Frau und meinem Patenkind testen
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Bekommt der auch Stoßdämpfer?
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Eben das war auch mein Gedankengang
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Jep der hat 4 Seitenmarkierungsleuchten von Werk
Vorn 2 Weiße
Hinten werde ich noch Rote anbringen
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Die nächsten 4 Jahre ist kein Fahrzeugwechsel geplant also sehe ich das soweit entspannt
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Hier nun Bilder der Heckstützen
Sehen trotz der 70cm ziemlich mickrig aus
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Keine Sorge ich durchdenke immer alles bevor ich irgendwas mache
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So ich war am schauen
Also entweder man macht sich längere Zurrbügel über die Querträger oder man lässt diese durch das Holz und unten dann durch den Stahl durch
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dieses "voll nutzen dürfen" macht mir etwas Sorgen.
Du darfst ihn, SOLLTEST du ein schwereres Zugfahrzeug irgendwann holen, schlicht GARNICHT mehr benutzen dann, wenn du mit den jeweiligen ZULÄSSIGEN GESAMTGEWICHTEN über 3,5to kommst! Der Anhänger hat schon 1500kg zGG, bleiben 2000kg zGG fürs Fahrzeug. So'n W213 ist da ziemlich sicher drüber.
ACHTUNG - Straftatbereich ("Fahren ohne Fahrerlaubnis")!
Davon abgesehen: Was findest du am W213 so toll? Gibt doch nur noch scheiss Motoren in denen?!
Würde da lieber zu 'nem W212 E500 V8 greifen...
Sofern ich den Anhänger in den Papieren ablasten lasse, darf ich den auch mit nem schwereren Fahrzeug weiterhin mit Klasse B fahren.
Nur dann eben nicht mehr voll Nutzen
Über Strafttaten brauchst mich nicht aufklären, ich benötige meinen FS Beruflich (KFZ-Meister)
Der W212 vorMopf mit AMG Paket finde ich schon richtig edel aber der 213er ist noch ne Ecke geiler
Im Prinzip würde auch schon ne schicke W205 C-Klasse reichen
