Beiträge von Kühltaxi

  • Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

    Zitat von v8.lover


    Danke an Kühltaxi, du hattest das Inserat ja gefunden... ;)


    Gern geschehen. Wenn ich den jetzt so sehe denke ich mir fast ich hätte die Schnauze halten und ihn mir schnell selber holen sollen. Auch noch drei von den teuren Originalradstoppern drauf. Das war wohl ein Verkäufer der vom Preisgefüge im Anhängermarkt nicht den blassesten Schimmer hatte. Erbe, Insoverwalter oder so.

  • Eduard Anhänger

    Zum angebissenen Apfel wollte ich auch schon so was in der Art was sagen....:pfeif:


    Zitat von OmegaBenni


    Qualität ist Top, es wird nei Eduard als erstes auf robustheit gebaut danach auf Optik.


    Gerade die Optik finde ich bei Eduard sehr gelungen, wenn man mal von den Verschlüssen absieht. :biggrins:
    Machen wohl die Streifen. Auch der hellblaue Rand bei Barthau sieht geil aus. Der schwarze Rand bei Brenderup ist aber irgendwie schlecht platziert, "schönes Design mit einfachen Mitteln" beherrschen anscheinend nicht alle.
    Wobei ich Hochlader aber grundsätzlich nur "tiefliegend" und mit kleinen Rädchen optisch gefällig finde. Zwölfzöller mit 50er Niederquerschnittreifen sind da wirklich das allerhöchste der Gefühle.


    Gute Idee mit den Gummis, alternativ ginge auch noch Schrumpfschlauch, oder ein Kabelmantel mit genau dem richtigen Innendurchmesser.

  • Versicherungsklassen für Anhänger

    Zitat von Jay

    Findest du in der Suchfunktion - ich hab da schonmal was dazu geschrieben ;)


    Dann gib mal ein Stichwort, unter "Versicherung" oder "Versicherungsklassen" find ich nämlich nix.


    Aber es scheint ja wurscht zu sein, Klaufix der bei mir bei der VHV 17,42 € kostet fast gleich wie "Schwerlast" (3,5 t), habe da immense Unterschiede gemutmaßt. Danke euch für die Infos.

  • Versicherungsklassen für Anhänger

    Mal ein paar allgemeine Frage zur Versicherung wozu ich nichts im Internet finde.


    Wie ist die Versicherung bei Anhängern klassifiziert?
    Bei Pkws gibt es Typlassen, früher gab es PS-Klassen.
    Bei Motorrädern gibt es nach wie vor PS-Klassen.
    Ich vermute mal beim Anhänger geht es entweder nach zGG oder Nutzlast. Wo sind da die Klassengrenzen wo man günstigerweise knapp drunterbleibt?
    Wird auch noch nach Anhängerart unterschieden?

  • Anhaenger verkaufen

    Zitat von NB2

    Wenn das Fahrzeug im Ausland ist, brauchts auch kein HU. Allerdings: sagen kann das ja jeder, uU will die Bußgeldstelle auch einen Beweis für einen längeren Auslandsaufenthalt haben.


    Dann muß man, theoretisch, bei der Wiedereinfahrt nach D zur ersten HU-Stelle die kommt. Wenn man sich grenznah auf dem Weg in die Richtung befindet kann eigentlich keine Polizei was sagen. Ansonsten schon, eine "Karenzzeit" gibt's nicht.

  • Anhaenger verkaufen

    Ergänzend fällt mir gerade ein:


    Zitat von Kühltaxi

    Vorsicht, manche Zulassungsstellen geben bei Abmeldung ohne HU an die Bußgeldstelle im Haus weiter. Erst erkundigen ob die heimische das macht, wenn ja ZB1 (Schein) "verlieren" und nur mit ZB2 (Brief) abmelden.


    Auch die abgelaufene HU-Plakette sollte durch bösen Vandalismus unkenntlich geworden sein. :pfeif:

  • Anhaenger verkaufen

    Zitat von Brösel

    Ich würde auch gerne wissen, wo der Passus im Gesetz mit der abgelaufenen HU bei Abmeldung steht.


    Sowas braucht's nicht, das Straßenverkehrsamt stellt das "Delikt" bei Abmeldung fest und zeigt es bei der Bußgeldstelle nebenan an, genau wie ein Polizist der bei einer Kontrolle eine HU-Überziehung feststellt das wenn er nicht selbst an Ort und Stelle eine Verwarnung erteilt der Bußgeldstelle übergibt, und die schreibt dann den Bußgeldbescheid mit dem Anzeiger als Zeugen. Sowas anzeigen kann auch jeder x-beliebige Bürger.

  • Spammen bis der Arzt kommt

    Danke für den Tip. ;)
    In den ABS-Block kommt eigentlich nur Luft wenn er selbst demontiert wird oder man irgendwann während der Arbeit die Zündung anmacht. Also den Schlüssel so lange abziehen und gut verstecken. :cool:

  • Anhaenger verkaufen

    Genau so ist es, nur selbst belasten muß sich keiner, also in so einem Fall machen wie ich schrieb und dafür ggfs. ein paar € mehr zahlen, immer noch besser als das Bußgeld.
    Das gleiche gilt auch für längere Zeit abgelaufene Persos, da dürfen Einwohnermeldeämter auch bußgeldmäßig zulangen was kaum einer weiß. Berlin macht das z. B..

  • Anhänger Verleih - Daten und Fakten

    Interessantes schon etwas älteres Thema, besonders die Beiträge derer die's schon machen, nur hierzu muß ich meinen Senf geben:


    Zitat von lemcotex

    10. Kommst Du in einen Bereich wo es langsam anfängt sich zu lohnen kann es passieren das Du dich privat Krankenversichern mußt. Es sei denn Du bist noch irgendwo angestellt.


    Das kann eigentlich nur passieren wenn man sich als Ehepaar sehr unglücklich aufstellt, der eine arbeitet als Angestellter, der andere hat das Unternehmen und ist sonst nicht berufstätig.
    Besser alles ist auf einen gemeldet, der dann gesetzlich krankenversichert (wenn man's korrekt machen will wird das Gewerbe der KK angegeben und ggfs. Ergänzungsbeiträge gezahlt) ist oder privat, der andere familienmitversichert.


    Die Vermieter in meiner Ecke sind übrigens sehr 08/15-aufgestellt, da kommt schon ein gewisser Reiz auf gezielt in Nischen zu stoßen....

  • Anhaenger verkaufen

    Vorsicht, manche Zulassungsstellen geben bei Abmeldung ohne HU an die Bußgeldstelle im Haus weiter. Erst erkundigen ob die heimische das macht, wenn ja ZB1 (Schein) "verlieren" und nur mit ZB2 (Brief) abmelden.

  • Spammen bis der Arzt kommt

    Da war ich einmal etwas wagemutiger und habe zusammen mit meiner Frau "auf Zuruf" nach alter Väter Sitte sehr vorsichtig und mit kleinen Hüben nicht zum Anschlag Pedalentlüftung gemacht. Geht allerdings auch nur wenn der ABS-Block nicht gelüftet war, also z. B. beim Tausch der Flexleitungen am Rad.

  • Kosten für einen einfachen Anhänger

    Das Problem Tempo mit Anhänger kennen die Franzosen nicht. :pfeif:
    Unsere Gesetzgebung ist da arg widersinnig, mit einem bei richtiger Beladung superstabilen kleinen Anhängerchen was die Pkw-Bremse locker mitbremst nur Schneckentempo. Etwas schneller mit wer weiß was für komplizierten Auflagen, aber unlimitiert mit den gewagtesten Konstrukten. Da faßt man sich nur noch an den Kopf....:mad:

  • Spammen bis der Arzt kommt

    Ich mache auch alles was ich kann selber, außer wenn die Auftragslage es zeitlich nicht zuläßt. Auch und gerade die Bremsen. Sehe ich auch kein Problem drin wenn man langsam und sorgfältig vorgeht. Handbremse beim Sprinter (einer Anhängerbremse nicht ganz unähnlich) ist ein Thema für sich, die perfekt einzustellen, regelmäßig nachzustellen (hat keine Nachstellautomatik und verstellt sich auch bei Wenigbenutzung wie sie Lust hat) und gängig zu halten fast eine Wissenschaft....:gaehn: