Oh ja, Fünfzylinder.... *schwärm* (noch heute trägt mein Herz Trauer, wenn Erinnerungen an meinen Lybra 2,4 JTD 5 Zyl aufkommen, den haben diese Ökoterroristen auf dem Gewissen; sonst würde ich ihn noch heute fahren.)
Mit VW kann ich ja nun gar nichts anfangen, aber der 32b ist in meinen Augen ein wirklich sehr schönes Auto, ein würdiger Vertreter seiner Designepoche.
Ich liiiieeebe Schw...vergleiche..... vor 34 Jahren für C und CE 69 Mark der DDR bezahlt - all inclusive.....
Muss aber gegen Verdrehen während der Fahrt sicherbar sein. Wechselkennzeichen wie bei J.B. () gehen leider nicht.
Die Zulassungsstellen handhaben das mitunter recht unterschiedlich. Suchbegriff: zweizeiliges Kennzeichen. Gut, wenn einem ein TÜV-Prüfer technische Notwendigkeiten eines bestimmten Anbringungsortes bescheinigen kann (oder man vorher ein sehr freundliches Gespräch mit der ZS führt).
und noch mal OT:
Sei froh, dass Du den noch hast. Der neue wird vermutlich längst nicht so viele Kilometer absolvieren.
Obsoleszente Grüße
Gordon
Aber der hat sicher gehofft ein Bierchen von dir zu bekommen wenn er dir hilft.
Das ist eigentlich das Schönste an Campingplätzen - dass man schon zehn Minuten nach der Ankunft mit 'nem Bier bei den Nachbarn sitzt, während die Frau das Essen macht. 
Ich seh kein Foto
.
hab das nicht hochgeladen, macht doch keinen Sinn.
Ich habe ein Bild hier. Leider sind die Netze aus dem Luftfrachtbereich riesig groß: 238x96x118 ZOLL.
Das wird wohl für einen PKW-Anhänger etwas überdimensioniert sein.
Oh, das nimmt ja Fahrt auf. Anfrage läuft, wir werden sehen. Versprechen kann ich natürlich nichts.
Netzvertreiber-Grüße
Gordon
Genau, Du musst halt nur aufpassen, dass das Wasser nicht eindringen (Radlager) bzw. ggf. schnell wieder herauslaufen kann.
Gruß
Gordon
Es sollte also mit der Bohrmaschine vielleicht klappen
Hatte ich als bekannt vorausgesetzt.
Wie war das noch? Wird das Boot geslipt oder gekrant? Im ersteren Fall hast Du ja nebenher noch zwei weitere Baustellen, um die Du dich parallel schon mal kümmern kannst...
1. Radlager
2. E-Anlage
Gehobene Grüße
Gordon
Die sind echt heiß! 
Wie gut, dass ich sie nicht fahren darf.....
Alles anzeigenHallo Björn,
das sind solche Netze....
Eigentlich aus der Luftfahrt....
Gruß Jens
Moin,
falls solche Netze
1. tatsächlich in Frachtflugzeugen zum Einsatz kommen
und
2. jemand von Euch an sowas interessiert ist,
dann....
...könnte ich möglicherweise eine Bezugsquelle organisieren, die dann wahrscheinlich konkurrenzlos günstig ist. Fragen lohnt.
Benetzte Grüße
Gordon
Alles anzeigenIch war leider Out of Order (Krank) ich komme Recht günstig an Stahl in 40x40x2mm ran und würde das nehmen wenn nichts dagegen spricht. Für die 24m würde ich grob 24€ zahlen. (48Kg)
Für das verzinken muss ich mir eine örtliche Firma suchen, aber selbst wenn es 100-150€ kostet ist das total im Rahmen.
Das sind immer 2 Meter streben die einseitig Aussparungen von 60mmx20mm hat mit ca 60mm Abstand (Bild kommt noch) auf der Rückseite sind 4 Bohrlöcher 6mm.
Ist das Okay dafür?
Viele Grüße
Klar, mach das so. Der Preis ist doch super, stabil wird 's auch. Bin gespannt auf die Bilder von dem Material.
Und die Zu- und Ablauflöcher für das Zn bohrst Du natürlich selber an die Stellen, wo es "um die Ecke" geht (nicht wie einer der Experten hier, der anderen unterstellt, dass sie nicht in der Lage seien, eine Bohrmaschine zu bedienen), vielleicht kannst Du sogar schon einige der 6er benutzen und ggf. auf 10 aufweiten. Schemata für die korrekte Positionierung findest Du zuhauf im Internet. Die Schlosser oder Verzinker geben auch Tipps.
Du kannst den Rahmen natürlich selber beim Zinker anliefern. Ich würde aber trotzdem mal bei einem beliebigen örtlichen Schlosser nach den Konditionen fragen, die kriegen so gut wie immer bessere als Du. Vielleicht kann der auch mal schnell gegen ein Trinkgeld mit dem Sprinter bei Dir vorbeikommen und den fertig geschweißten Rahmen abholen. (ich vermute mal, Du wirst keine undichten Schweißnähte produzieren und das Ding monatelang im Dorfteich lagern, damit es auch ja schön absäuft.)
Gezinkte Grüße
Gordon
Könnte man auch als Forumstreffen-Projekt machen. Viele Hände, schnelles Ende.
Erlös fließt dann in Bier für alle 
Komisch, dass die mit zweierlei Maß messen.
Kommt auf die Zulassungsstelle an...
Ganz unterschiedlich....
Am besten vorher mal anrufen und horchen...
Grüße
Echt jetzt? Da sind wir offenbar recht verwöhnt. Hier dauert das mit Online-Termin keine 10 Minuten und Du bist wieder raus. Wunsch-KZ hast Du dir ja vorher schon online reserviert und im I-Net prägen lassen, zum Viertel des Preises, den der dunkelhäutige Eckensteher nahe der ZS aufruft.
Fahrzeug wollte hier noch nie einer sehen, wozu auch.
Schnelle Grüße
Gordon
Gefühlt würde ich das mal mit Salmiakgeist probieren. (Ammoniumhydroxid). Schiefgehen kann da erst mal nichts. Ist das schwarze Zeug vllt eher organischen Ursprungs und kein korrodiertes Metall?
Basische Grüße
Gordon
Ich befinde mich nicht im Großraum Bremen, der TE ebensowenig. Die dümmliche Bemerkung mit meinem "fundierten Wissen" darüber, wie es beim TE diesbezüglich aussähe, kannst Du Dir folglich sparen, ich bin nicht die Auskunft.
Was Du in Bremen freiwillig bezahlen würdest, ist sowohl für mich als auch den TE irrelevant.
Deine (Milchmädchen-)Rechnung hinkt an allen Ecken und Enden.
So einen Rahmen gibt man mit 'nem netten Gespräch beim nächsten Schlosser ab, dann wird er von der Verzinkerei bei der nächsten geplanten Tour kostenfrei abgeholt und zurückgebracht. Der Schlosser zahlt auch nicht den Preis für Endverbraucher.
Meinetwegen 50 Euro Verzinken. Keinen Cent mehr. Und wenn du 50 Euro für 'ne Hängerleihe ausgibst, sorry - dann kann dir keiner helfen.
Das macht dann in Summe 140 (ich würde den Stahl sehr deutlich günstiger bekommen, aber wir rechnen mit für jedermann zugänglichen Quellen) gegen 317 bzw. Faktor 2,3. Ersparnis in absoluten Zahlen 177 Euro.
Und Alu ist gar nicht mehr so viel teurer als Stahl.
Aha.
10 Sekunden Google, beliebig ausgewählte Shops.
Stahl: 18m 50/40/2: 90€
Alu: 18m 50/40/4: 307€
Das ist das 3,4fache.
Es wäre besonders für den TE hilfreich, einfach mal Fundiertes zu posten und nicht so 'nen Quark.
