Beiträge von Jay

  • umbau hp350 zum Fahrradhänger

    Zitat von georg123

    Ach Jay, warum redest Du mir das Projekt aus ;(

    Tu ich doch garnicht! :)


    Zitat von georg123

    Wenn ich das alles so bedenke, hm, dann kann ich auch Brüderchens GW für den Sonntagsausflug saubermachen

    Aber da ich Mazda bevorzuge, finde ich die Idee auch nicht schlecht - es sei denn, du willst mir den GW schenken, dann schenk ich dir dafür auch drei Jahre Steuer und Versicherung für ne normale Anmeldung deines Fahrradhängers (nur Tüv musste selber machen :p )

  • umbau hp350 zum Fahrradhänger

    Okay, du hast Recht: Über drei Ecken sind SPORT-Anhänger von der Versicherungspflicht befreit:


    Ergibt sich aus dem Pflichtversicherungsgestz §1 Ziffer 6c
    http://dejure.org/gesetze/PflVG/2.html



    in Kombination mit der Fahrzeugzulassungsordnung § 2 Ziffer 2e
    http://www.jusline.de/index.php?cpid=f92f99b766343e040d46fcd6b03d3ee8&lawid=243&paid=3


    Zitat

    § 3 FZV Notwendigkeit einer Zulassung
    (1) Fahrzeuge dürfen auf öffentlichen Straßen nur in Betrieb gesetzt werden, wenn sie zum Verkehr zugelassen sind. .....
    (2) Ausgenommen von den Vorschriften über das Zulassungsverfahren sind ....
    2. folgende Arten von Anhängern: .....
    e) Spezialanhänger zur Beförderung von Sportgeräten oder Tieren für Sportzwecke, wenn die Anhänger ausschließlich für solche Beförderungen verwendet werden,


    Damit dürfte das geklärt sein - man MUSS nicht, KANN den Sportanhänger aber natürlich trotzdem versichern (sollte man sich ja schon mal genau überlegen: Die Haftpflicht ist ja nun wirklich nicht teuer und über ne Teilkasko ist z.B. auch der Diebstahl abgedeckt. Grad Pferde- und Boots-Hänger stehen ja meist nicht dort, wo man sie ständig im Auge hat ;) )

  • Hallo Ihr Pappnasen

    Oha, na da haste ja was vor dir! Wünsch dir viel Erfolg und vor allem gutes Durchhaltevermögen, Jürgen!


    @Mani: Glückwunsch, dann haste ja das Schlimmste hinter dir. Jetzt heisst's nur noch: DURCHHALTEN! Toi, toi, toi!



    PS:

    Zitat von Trapper

    20 Kg abspecken......

    Ja, das wär auch noch so eine Sache.... wobei ich ja schon mit 10kg halbwegs zufrieden wär. Aber bei der Kälte braucht man ja was anständiges Warmes im Magen, davor war Weihnachten, dann haben erst meine Frau und dann ich Geburtstag, ja, so gegen Mitte-Ende März könnt ich anfangen *pfeif*

  • Extremster Kälteeinbruch in Deutschland seit 1986

    -18° Grad und Amis springen nicht mehr an.


    Liegt aber nicht (nur) an der Kälte, mein Anlasser hat entgültig die Flügel gestreckt *flenn*


    Dabei wollt ich meinen Probe doch nur noch in die Werkstatt fahren, hätte ihm ja nen niegelnagelneuen Anlasser spendiert :? Die letzten Tage hat der ja schon Mucken gemacht: Teilweise hab ich orgeln lassen bis es klang, als ob die Batterie leer war, dann 5min gewartet, reingesetzt, Schlüssel gedreht und los gings - aber heut wollte er netmal mehr nach der Wartezeit anspringen :( Naja, heut Nachmittag versuch ich's dann nochmal - dann wird's ja hoffentlich ein paar Grad weniger sibirisch sein.


    Menno, ärgert mich, wenigstens das eine Mal hätt er doch noch kommen können, dann hätt's ja nen neuen Anlasser gegeben.

  • Anhänger ohne Zulassung zum TÜV Bewegen

    Also so ganz versteh ich das Heckmeck hier nicht....


    1. Fahrten im Zusammenhang mit dem Tüv- und Zulassungsverfahren dürfen durchaus auch mit nicht angemeldetem Fahrzeug erfolgen. Heisst: Direkt hin zum Tüv und direkt nach Hause darfst du fahren, letztes Kennzeichen (in dem Fall: 5-Tagesnummer) dranmachen.


    2. Soll der Anhänger denn nicht angemeldet werden? Oder warum wollt ihr ihn nicht direkt zulassen, geht auch ohne Tüv, du hast dann 10 Werktage Zeit, den Tüvbericht nachzuliefern.


    3. Wie oben schon geschrieben wurde: Wenn alle Stricke reissen, dann lass den Anhänger mit der roten Nummer vom Autohaus zum Tüv schaffen (sind doch nur 2,2km, das werden die doch schaffen, oder?). Von da nach Hause kannst ja dann wieder - wie in meinem Punkt 1 genannt - mit dem alten Kennzeichen DIREKT nach Hause fahren.


    3a. Nach bestandenem Tüv: Anhänger beim Tüv stehen lassen, zur Zulassungsstelle fahren, Anhänger zulassen, zum Tüv, neue Schilder dran und ab nach Hause.

  • umbau hp350 zum Fahrradhänger

    Maximal keine Steuer, versichert werden muss ein Sportanhänger trotzdem!


    Aber ob das bei so nem Zwerg Sinn macht? Da sind die Kosten für die Umschlüsselung doch höher als die Steuer der nächten 10 Jahre!

  • Pferd mit Golf 4 ziehen?

    Naja, meine Frau und ich haben ne ganze Zeitlang 140km auseinander gearbeitet - sie 60km in die eine Richtung, ich 80km in die andere. Also da ginge sowas nicht so "mal eben" ;)

  • Anhänger MIT NSL hinter KFZ ohne NSL

    Jedesmal, wenn ich nen Anhänger ankuppel hab ich so ne Kombination - meine beiden Zugfahrzeuge haben nämlich keine NSL.


    Gestört hat's bisher noch niemanden - bin aber auch noch net bei Nebel mit Anhänger gefahren

  • Extremster Kälteeinbruch in Deutschland seit 1986

    Mei, rostende Auspüffe hat aber eigentlich fast jedes Kurzstreckenfahrzeug: Auspuff wird nur halbwarm, zieht Kondenswasser und rostet von innen nach außen durch - das kann dir beim Benz auch passieren!



    Zum Thema:
    Lausigkalte -18°C hatten wir noch heut früh um kurz vor 5 Uhr, als ich ausm Haus bin, dazu noch ein bisschen Wind, garnet fein! arschabfrier.gifarschabfrier.gif
    München hat "warme" -13°C und kaum Wind. arschabfrier.gif
    Und am kältesten war's heut nacht wohl in Bayrisch Sibiren: -22,4°C in Selb arschabfrier.gifarschabfrier.gifarschabfrier.gifarschabfrier.gif