Beiträge von Jay

  • [Biete] gebrauchte Achse 135cm Breite

    So, die aktuellen Bilder hab ich leider in der Camera vergessen (war ein bisschen spät gestern:o), die muss ich nachreichen, aber trotzdem die Frage an die Experten:

    Kann man die Schräglenker von der UNgebremsten Westfalia-Achse irgendwie umbauen, so dass man sie auch für die gebremste Westfalia-Achse verwenden kann?

    Detailfotos vom Schräglenker sowie der Radnarbe kommen heute Nachmittag!

  • Anssems GTB 1200-251 oder BSX 1300-251

    Hallo Klaus,

    erstmal willkommen hier im Forum. Kuck doch bitte mal in den diversen anderen Kaufberatungsthreads unter deinem - die Anssems-Hänger wurden hier in den letzten Tagen und Wochen fleissig diskutiert, da wirst du sicher fündig!

    Viel Spass dabei!

    Jay

  • Boardwände

    Das hab ich schon gesehen - aber ich hätts gern NOCH GENAUER! :D

    Wie schaut die Ecke denn nun aus - auf den Bildern ahne ich ein Vierkant-Rohr anhand dem eckigen Plastikstöpsel, aber die Konstruktion selbst ist durch den "Eckenschoner" ja verdeckt! :?

  • Boardwände

    Hmmm, ob die 10cm schon als Bordwand gelten können? Mach doch bitte mal ein hochauflösendes Foto von dem Dingens - am besten an einer der vorderen Ecken, so dass man Stirn- und Seiten"wand" sowie die Ecke gut sehen kann! ;)


    Ich glaube eher, dass es bei dir auf komplette Bordwände hinausläuft, eine Erhöhung geht bei den Miniteilchen wahrscheinlich nicht!

  • Versicherungsbeitrag

    Ist ja okay so, Uwe, und ich sag ja nicht, dass es anderswo net anders sein kann - BEI UNS isses halt nur das Gesamtgewicht, was interessiert, nicht die Nutzlast! ;)

  • Versicherungsbeitrag

    Na das ist doch mal ne Frage für mich! :D

    Wichtig wäre aber wohl noch die Aufbauart, auch wenn die meisten wohl

    Ich habs ja schonmal an anderer Stelle erwähnt - ich bekomme meine Brötchen von ner Versicherung. Bin zwar nicht im KFZ-Bereich tätig, aber mit "Preisen" kann ich trotzdem dienen.

    In unsererm Laden geht die Berechnung nur nach Gesamtgewicht, nicht nach Nutzlast.

    Bei PKW-Hängern gibt es bei uns soweit ich das hier sehe zwei Klassen: Bis 750kg und bis 3,5Tonnen, dazwischen ist keine Abstufung. Ich hab mal jeweils nen klassischen offenen Kasten (5102 = SDAH) gerechnet.

    Beitrag für Anhänger bis 750kg:
    750kg.jpg

    Beitrag für Anhänger von 750kg bis 3,5 Tonnen:
    2 Tonne.jpg

    Andere Aufbauarten kann ich auf Anfrage gern auch mal berechnen! ;)


    Und keine Sorge - ich verdiene meine Brötchen im Büro, bin kein Verkäufer und will euch auch nix aufschwatzen - biete nur an, dass ich für euch mal ganz unverbindlich Preise berechne. Und ich sags auch gleich dazu: Ich weiss, dass wir bei PKW nicht zu den günstigsten gehören - aber unser Service passt dafür! ;)

  • große Probleme

    Jein - auch Hochgeschwindigkeitsreifen können inzwischen "geflickt" werden - aber die Vorgehensweise hier ist eine andere als bei den "normalo"-Reifen und die entsprechende Ausrüstung fürs flicken von Hochgeschwindigkeitsreifen hat auch net jeder Reifenfuzzi an der Ecke! ;)

  • .............. er ist ................

    Und ich sach mal so: Ob du 195/70R14 oder 165/(80R)14 fährst, juckt die nicht. Die kucken - wie beim Auto - erst dann blöd, wenn du mit 225/35R18 oder so auftauchst. Meine Erfahrung, unabhängig von eingetragenen Reifengrößen: Solange du einigermaßen in der Nähe der Serienbereifung bleibst, juckt das niemanden, erst, wenn die Abweichung extrem wird, solltest du an's gesonderte eintragen denken! ;)

  • DDR Wohnwagen für Filmaufnahmen

    Vielleicht fehlt da aber auch was:

    Zitat

    Der Besitzer kann den Dreharbeiten zuschauen und den Wagen abends wieder mitnehmen.
    Schaufel und Besen sowie ausreichend Mülltüten werden gestellt.



    8o8o8o

  • Die blaue Gefahr

    Das WUCHTgewicht schaut eher aus wie ein ZUCHTgewicht, aber gut!


    100er Schild nach hinten hat Rüdiger ja schon gesagt - aber datt Dingens muss RUND sein!

    Und die Befestigung von der extrabreiten, schlammtauglichen Stützrolle ist auch noch nicht ganz ausgereift - aber immerhin schonmal ein relativ wartungsarmer Vollholzreifen auf passender Vollholzfelge. Musst nur aufpassen, dass die beim Fahren nicht zu heiß wird - diese Art Stützrollen haben bei Hitze nen mächtigen Verschleiß und verfärben sich auch ganz schnell von dem tollen Naturbraun in ein hässliches Schwarz! :(

    Vielleicht solltest du auch die großen Räder auf Vollholzreifen mit passender Vollholzfelge umrüsten - die dürfen für die 100er Zulassung nämlich auch älter als 200 Jahre sein und kein :police: meckert! ;) Außerdem haben die viel besseres Profil, grad für angetriebene Anhängerachsen im Gelände nicht unpraktisch!

    Kuckstdu:
    Holzreifen.jpg



    PS: Bei Flitzi fällt mir ein, dass ich noch nen Gutschein für ein Essen im Französischen Nobelrestaurant habe.... :angel:

  • Passat Anhängelast

    Anhängen darfst du auch den 2.000kg Anhänger.

    Aber halt nicht voll beladen, sondern nur bis zum Gewicht von 1.800kg.

    Heisst Nutzlast:
    1.800kg - 620kg Eigengewicht = 1.180kg Nutzlast


    Entsprechender Führerschein vorausgesetzt!

  • Kaufberatung gebremster Kasten

    Gut, Trecker seh ich grad noch ein, aber am PKW mit ner entsprechenden Geschwindigkeit? 8o:shocked:8o

    War jetzt auch nichts gegen dich - aber so ne Aussage von nem GEWERBLICHEN Verkäufer finde ich rechtlich äußerst bedenklich! :police:

  • Kaufberatung gebremster Kasten

    Vor allem die Aussage des Verkäufers - was soll das denn?

    Zitat

    · Gesamtgewicht: 750 kg im Fahrzeugschein eingetragen, (2x750KG durch seine zweite Achse hat der Anhänger also praktisch 1500KG)
    · Nutzlast: ca. 521 kg offiziell, (durch die zweite Achse praktisch 1330KG )-


    Aufforderung zum Überladen? Zeig mit mal ein auto mit ner UNgebremsten Anhängelast von 1330kg! 8o