Beiträge von Jay

Doppelt lecker - der Truck und das Beef

Ähm, ich glaub, die Felgen und vor allem das Felgengewicht sind bei dem ziemlich zweitrangig

Na wenn wir grad schon bei den US-Anhängern sind, kann ich ja vom vorletzten Wochenende noch was anbringen, was Jonas verpasst hat

Nr. 1 - ähnlich wie der oben, aber als druckluftgebremster Sattel:
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Nr. 2 - Sattel-Wohnwagen, anscheinend sogar mit e-Bremse!?
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Bis auf das Kabel auf der Ladefläche war da GARNICHTS! Am letzten Bild sieht man nur noch das elektrisch auslösende Abreissseil.

Selbst gefahren bin ich auch ein bisschen - mein Vorstandskollege kann nicht Anhängerfahren, jetzt braucht er keinen Anhänger mehr:
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2,70m lange Ladefläche, 6 Sitze, 6,50m Gesamtlänge. Leider ohne AHK, drum bin ich dann noch mit dem Firmenbus meiner Frau rumgefahren:
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Tolle Ladungssicherung
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Später isser dann auch noch mit spritzendem Kies zwischen den Menschen und Autos rumgefahren, hätt nimmer viel gefehlt, dass ich ihm des Teil stillgelegt hätte

Und noch ein Extra-Schmankerl mit auch ordentlich Anhängelast...
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Sehe ich das richtig, dass hier die komplette Anhängelast, sprich ein D-Wert von bis zu 10,0kN nur an dem Schnappverschluss hängt?

Eventuell kannst ja auch mal bei den Einrad-PKW-Anhängern schnuppern

Was für Felgen hat den der Mahindra XUV500 drauf?

Hallo Dunkelbunt und willkommen hier im Forum.

Da die Dämpfer im Endeffekt nur Show sind und keinen wirklichen Nutzen haben, kannst eigentlich so ziemlich jeden Dämpfer hinschrauben!
Genauere Empfehlungen, welcher am besten passt, kommen sicher auch noch von meinen Nachpostern

Hab grad mal auf der AMW-Homepage gekuckt, in welchen Ländern es AMW-Händler gibt:
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Die meisten Ländernamen hab ich noch nichtmal gehört Die Felgen würd ich als Prüfer auch net eintragen!

Jepp, war Moetefind mit nem Q7. Ich glaub in der 3,0l TDI-Version

Klingt gut, hab aber selbst an dem WE Besuch und am 3. Oktober simmer in Laupheim:

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Kommt ein Exil-Bayer, der jetzt jenseits von Hamburg wohnt und es letztes WE nicht geschafft hat.

Aber danke für das Angebot - vielleicht aber wie bei dir: Nächstes Jahr?

Ich stell mich auch auf die Seite der Tiefladerfahrer! Zum einen, weil sie mir optisch besser gefallen, zum anderen, weil meine Zugfahrzeuge auch deutlich niedriger als der Durchschnitt hier im Forum sind. Drittens kommt noch hinzu: Ich bin so ehrlich und sage, mir reichen Front- und Heckklappe zum Abladen und im Gegensatz zu den Aussagen der ganzen Hochladerfahrer muss ich eben nicht alles über die Bordwand drüberwuchten!

Des wenn ich vorher gelesen hätte - hab gestern an zwei Autos die Gurte getauscht, hätt ich gleich mal kucken können. Hab ich jetzt aber natürlich net wirklich drauf geachtet.

Schrauben kamen übrigens am Samstag, sind (wegen unserem US-Car-Treffen) aber erst am Dienstag dazu gekommen, das Gewinde nachzuschneiden. Hat dann aber einwandfrei geklappt, der Bohrer war echt der Hammer, so nen schönen Span hab ich (beim Gewindeschneiden) noch nie gesehen!

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Hallo Jakob und willkommen hier im Forum.

Also bei nem alten Peugeot hab ich vorm letzten Winter den Spass gehabt und die Achse neu gelagert. War ein ganz schöner Act

Hier im Forum hab ich bisher dazu noch nichts gelesen - aber machbar sollte es schon irgendwie sein. Erstmal Schmiernippel und alle anderen erkennbaren Schrauben entfernen, die Drehstäbe lösen und dann gib ihm kräftig... Wenn du das machst, leg bitte unbedingt ne Camera daneben und benutz sie fleissig! Der nächste mit dem gleichen Problem bzw. Anliegen wird es dir danken. Mal davon abgesehen - hier sind alle total bildergeil

CU, Jay

Mal von dem ganzen Elektrozeuchs zurück zu echtem Benzin:

Wir sind immer noch total erschlagen von dem Auflauf auf dem Treffen in Kaufbeuren. Mussten zwischendrin sogar den Platz sperren, weil voll, voll, vollvoll! Allein am Sonntag waren mehr Fahrzeuge da als jemals zuvor das gesamte Wochenende!

Bilder von mir/uns gibts auch irgendwann, in der Zwischenzeit hier mal ein Bericht von ner "privaten Zeitungsseite":
MindelMedia-News.de / Größter Parkplatz für US-Cars

Zitat von v8.lover

Nee sorry Jay, wird leider nichts.
Bin zwar wieder am SA in Weinstadt bei Stuttgart, Caprice&Co.-Treffen, aber nach Kaufbeuren wirds diesmal nichts. Bin sonst z.Z. sehr mit Studium beschäftigt, soll ja auch mal vorbeigehen, der Scheiss...
Mal gucken - vielleicht wirds nächstes Jahr wieder was.

Schade, aber aufgehoben ist ja net aufgeschoben. Und das Studium vorgeht, is eh klar. Das wird scho!

Danke für eure Antworten. Wir haben uns jetzt für die 7/16tel-Variante entschieden.
Gewindeschneider hab ich da, 5 passende Schrauben kosten ~5 Euro. Vielleicht kommen sie schon morgen oder Samstag....

Ich werde weiter berichten!

Zitat von v8.lover

...war letzte WE in FFM auf 'nem US-Car + Harley-Treffen....

Bist am WE eigentlich auch wieder in Kaufbeuren? Hab heuer ziemlich sicher auch etwas mehr Zeit!

Ich habs mal versucht, zu fotografieren (anderes Auto, net des mim kaputten Gewinde). Mim Finger komm ich grad so von innen hin, Werkzeug auf keinen Fall. Kann also auch keine längere Schraube nehmen und ne selbstsichernde Mutti dahinter setzen...

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Neee, war mal ne Einschweißmutter oder so, im Rahmen versteckt. Materialstärke is aber so wenig (soweit ich das fühlen kann), dass ich da ungern auf M12 gehen würd. 7/16tel UNF hätt ich sogar, aber ne passende Schraube net

Ja, M10 war es mal, is aber nur noch ne Hülse, Gewinde is so gut wie nicht mehr vorhanden

Hmmmm, wie viel Zug hält Helicoil und Co. aus? Is Sitzschraube vorn Links, also beim Einsteigen vollste Belastung auf Zug