Vom anderen Nachbar der Caddy (Firmenwagen Aufzugsdienst, also Laptop und relativ wenig Werkzeug, kein Anhängerbetrieb) hat nach netmal 2 Jahren und ebenfalls knapp 60.000km ein neues Getriebe bekommen. Nachdem vorher schon alles andere ausgetauscht wurde, was die Karre eventuell zur Seite gezogen hat, also: Reifen, Bremsen, Radlager, sämtliche Querlenker, Spurstangenköpfe, Axialgelenke, das Lenkgetriebe komplett, und und und… Seit ner Woche hat er ihn wieder (war 2 Wochen in der Werkstatt für Getriebetausch - natürlich gleich mit Kupplung!), bin gespannt, ob die Karre jetzt gradaus läuft 
Beiträge von Jay
-
-
Hängt er hinten tief, wenn er angehängt ist oder hängt er tief in den Radkästen? Also schleift die Lichtleiste vom Anhänger (fast) am Boden oder verschwindet der Reifen im Radkasten und der Wohnwagen schleift über die ganze Länge (fast) am Boden?
Mach uns doch am Besten mal ein paar Bilder - je mehr und je besser erkennbar ist, was du meinst, umso besser können wir dir helfen!
-
im Gegensatz zu Autos, wo es jedes halbe Jahr irgendwelche Änderungen, Facelifts und dergleichen gibt, werden Anhämger über viele Jahre nahezu unverändert gebaut.
Es ist also durchaus möglich, dass ein drei oder vier Jahre alter Beitrag den aktuellen Stand zeigt!
-
Du bist seit 5 Jahren hier im Forum und dann so ne Frage???
Was erwartest du denn, in so ner Testzeitschrift zu lesen, was hier im Forum nicht auch steht??
-
Kühlwasser war drin, war auch meine erste Vermutung. Nein, er lief danach noch ca. 6 Wochen, aber vor 4 Wochen war Ende - die "Zu spät"-Lampe ging an und Feierabend!
edit v8.lover: Habe die VW-Bashing-Kommentare mal in den Spam-thread verschoben.
-
Hier noch die versprochenen Bilder...
VW-Bus vom Nachbarn hatte zu dem Zeitpunkt Mitte März (Starkregen, teilweise Schnee und Hagel) zwar noch Power mit Allrad und BiTurbo, aber leider auch da schon keine Heizung, geschweigedenn ne Klimaanlage. So sind wir also durchnässt und mit Lüftung auf volle Pulle knapp 300km an dem Tag in der Gegend rumkutschiert. Inzwischen hätte der Bus fast seinen 6ten Geburtstag gefeiert - wenn nicht ne Woche vorher der Motor hochgegangen wäre. Aber an mir lag das zum Glück nicht.
Anhänger war dann von ner Tanke geliehen - entsprechend war auch der Zustand: Stützrad kaputt, Schloss Sattelkammer defekt, Schloss Tür defekt, Fensterverstellung abgerissen und das Schlimmste: die hintere Arretierung der Trennwand sollte durch die Heckklappe erfolgen. Tat sie nicht, hab ich aber erst beim Ausladen gemerkt - als die Trennwand seitlich gut 20cm versetzt stand. Aber zum Glück sind es kleine + kurze Pferde.
Sagte ich schon, dass es eklig nass war an dem Tag?
-
Das Parkett vom Nachbarn ist jetzt auch sauber....
...aber von unten!
-
Oh, bin ja noch nen Abschluss schuldig, sorry. Nein, gekauft haben wir keinen Anhänger, steht auch garnicht zur Debatte.
Für den Umzug haben wir nen Anhänger gemietet gehabt. Fotos such ich euch mal raus...
(vom gesparten Geld hab ich mir dafür zwei süße, kleine Maschinchen für meinen Spielplatz gekauft. Ab jetzt brauch ich keinen Reifendienst mehr
) -
Falls du mit dem Greifer hinter den Lagerring kommst?
-
In der Hoffnung, dass hier jetzt wieder Ruhe einkehrt und die gegenseitigen Beschimpfungen aufhören, bevor der Mod-Mob geschwungen werden muss, noch was zum Thema
Theoretisch lässt sich eine Elektronik entwickeln, die den Motor immer im höchsten Wirkungsgrad laufen lässt. Dann haben wir als Fahrzeugführer keinen Einfluss mehr auf Geschwindigkeit und Fahrstil und ist schon garnicht realisierbar, so lange noch andere Fahrzeuge die gleiche Straße benutzen.
Kuck dir mal den dieselelektrischen Antrieb an - genau so fahren Lokomotiven, U-Boote, Schiffe und noch einiges mehr!
-
naja das Problem ist aber dast du bei einer Eigenkonstruktion eigentlich keine Nachweis hast das der Anhänger "verschlossen" abgestellt worden ist.
Nen Nachweis hab ich bei nem gekauften Kastenschloss ebensowenig. Hab mein Schloss seit ca. 11 Jahren, ne Rechnung davon hab ich sicher nicht mehr rumliegen - und selbst wenn: Ne Rechnung über ein Kastenschloss ist immer noch kein Nachweis, dass das Schloss auch dran was!
-
Naja, ich sitz grad in so ner Schulung, also eigentlich schnarcht alles, weil hier nur gesoffen und gehurt wird...
Aber ZAR, ist schon okay, du hast deine Meinung, wir haben unsere...
-
Völliger Quatsch was der da erzählt.
Jeder lebt in seiner Welt.
Und Zar eben in Seiner.
MfG Pit
Das triffts wohl am Besten! Zum Rest äußere ich mich lieber nicht...
-
Au ja und das filmen wir dann und stellen das Video ins Internet,,,, *duckundweg*
-
Also für mich schaut das aus wie einfach nur ein Bügel über der Bordwand (unter der Plane) und dann unterhalb der Plane der Haken, an dem der Fahrradständer ist...
Grau = Bordwand
Blau = Plane
Rot = Bügel
-
Bei ungebremsten Anhängern hast du völlig recht, das ist das egal.
Bei gebremsten Anhängern spielt aber der dynamische Reifenhalbmesser in Bezug auf die Bremse und die Bremswirkung eine große Rolle. Kennst das Spiel mit den Hanteln auf nem Drehstuhl? Genau darum geht es!
-
Soooo, ich hoffe, dass jetzt sämtliche verbalen Ergüsse draußen sind und man wieder ruhig und sachlich weitermachen kann, sonst mach ich das Thema hier gleich dicht!
Zum Thema Religion: Ich bin nicht nur Atheist, ich bin euer Antichrist:
Ich fahre selbst nen ungebremsten 750er Humbaur, trotz Hausumbau, Garten, Möbeltransporten und was weiss ich noch alles. Und - man staune - zu 93% reicht mir der Anhänger auch aus. Weitere 5% machen bei mir Fahrzeugtransporte aus - und für diese 5% brauch ich keinen eigenen, da reicht der Leihanhänger.
Bleiben sagenhafte 3 % übrig, bei denen mir mein Anhänger nicht reicht. Und da kann ich nahezu jederzeit den 3-Seiten-Kipper vom Nachbarn haben.
Fazit: Es geht auch ungebremst, man sollte aber auch hier nicht am falschen Ende sparen.
-
Eben genau wegen dem Federweg sichert man Fahrzeuge NICHT am Fahrzeug bzw. Rahmen sondern sichert die Reifen, so dass sich das Fahrzeug weiter bewegen kann. Sicherst du nur am Rahmen und das Fahrzeug federt so weit ein, dass der Spanngurt sich aus dem Rahmen aushängt, dann schaust doof aus der Wäsche!
-
Herhäddern, verwurschteln, verknoten. Nicht verändern!
-
Ich hab kein Netz, also auch keine Probleme. Ich hab auch noch nie ein Fischnetz gebraucht - es kommt alles unter die Flachplane und fertig! Und meine Plane (und auch das Gummiseil) ist jetzt schon 14 Jahre alt!
