Beiträge von Jay

Also ich habe an meinem Humbaur von je her nur Rundknöpfe dran und ein Gummiseil an der Flachplane. Der Anhänger ist von 2005 (und letzte Woche is der Tüv abgelaufen, wie ich grad feststellen musste), vor 2 oder 3 Jahren im Winter dacht ich mal, jetzt hat es das Seil hinter sich und hab mir ein neues Seil hier im Shop geholt - aber immer noch nicht ausgetauscht, der Gummi hat sich wohl erholt und ist wieder stramm genug, um die Plane da zu halten, wo sie hinsoll.

Ich hab auch für die selbstgebaute Bordwanderhöhung Rundknöpfe dran - und kann also auch da die Plane wunderbar verwenden. Egal, ob sie komplett flach aufliegt oder halboffen....

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Wir waren gestern auf nem Doppelgeburtstag, ging schon um 9:00h mit Brunch los, war ergo ein faules Wochenende. Aber zumindest die Sommerreifen für meine Mum sind fertig...

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Wobei ich sagen muss, dass ich auch diese "Design-Stahlfelgen" garnichtmal so hässlich finde Für die Winterreifen auf jeden Fall ausreichend:

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Zitat von Stoelo

Ggf. wird die noch mit einem Edding "verschönert".

Nagellack oder Schrumpfschlauch!

Das steht alles in der COC!

Wenn du den (neuen?) Anhänger bekommst, sollte da auch ein COC-Papier mit allen möglichen Reifengrößen dabei sein. Felgen tauschen ist möglich, auch auf Alufelgen, hier muss aber eben auch die Traglast passen. Fiat-500-Felgen passen z.B. relativ sicher von der Traglast nicht auf einen 3,5t-Kipper!

Klar - aber Fahrradcomputer für 10 Euro reicht auch - und das kannst auch leicht an mehreren Anhängern machen

Hier die Erklärung von NB2 selbst: Mein neuer Eduard Zeus - Beitrag #14

Hi Chris, sorry, ich nehm alles zurück und behaupte das Gegenteil - das stand aber in einigen anderen Quellen, die ich vorhin gelesen hatte. Im von mir einkopierten Text war aber die schönste Erklärung wie es funktioniert!

Zitat von chrisfetz

G*il! Funktioniert das auch in PKW Reifen?

Steht doch oben: Nur bis 100km/h!

Möglich wäre es...

Zitat von www.Zubehörhandel-Chwatal.de

Egal, ob in fertig portionierten Beuteln oder als loses Material in Eimern, die Arbeitsweise des Materials ist immer gleich. Sobald der Reifen abrollt, beginnt sich das Auswuchtpulver gleichmäßig an der Reifen-Innenseite zu verteilen. Beim Auftreten von Unwucht treten die allseits bekannte unangenehmen Schwingungen am Reifen (und Lenkrad) auf. In diesem Augenblick wandert das Auswuchtpulver auf Grund seiner ihm eigenen Trägheit so lange in die Gegenrichtung der vertikalen Schwingungen, bis die völlige Laufruhe des Rades hergestellt ist.

Das Rad ist nun ausgewuchtet. Durch die Reibung des Auswuchtpulvers mit der Innenseite des Reifens entsteht eine elektrostatische Aufladung und eine damit verbundene Haftung der winzigen Auswuchtperlen an der gewünschten Stelle des Reifens. Diese bleibt auch erhalten, wenn das Fahrzeug zum Stillstand kommt, so dass das Rad dauerhaft ausgewuchtet bleibt. Bei Veränderungen der Unwucht im Laufe eines Reifenlebens gleicht das Auswuchtpulver eine sich verändernde Unwucht selbsttätig aus. Damit ist immer ein optimales Wuchtergebnis gewährleistet, wie es stationäres Auswuchten nie garantieren kann! Laufleistung und Komfort werden damit erheblich verbessert.

Betriebsstunden bzw. Laufleistung

Ich hab meine Reifen jetzt seit gut 2 Jahren am Anhänger, ich werd sie die nächsten Tage vielleicht auch mal wuchten

Ich hab mal genauer recherchiert und dann selbst ein Foto für euch gemacht...

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Der Beitrag ist über 4 Jahre alt und Bruder Tac's letzte Aktivität im Forum war am 7. Februar 2017. Da kommt wohl eher keine Antwort mehr!

Liste fortführen ist echt schwer, ich helf euch mal....

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Einteilig, mehrteilig? Welche Länge? Welche Belastbarkeit? Paar mehr Infos wären schon gut!

Erkenne ich das richtig, dass da drei Haken sind?

Du hast zwei deiner Fehler erkannt: Länge und Punktlast! Schau dir mal die Gewichtsverteilung vom genannten T5 an - der hat sicher keine 50:50 Verteilung, also nicht 1.200kg pro Achse, sondern an der Vorderachse ne maximale Achslast von 1.575kg und an der Hinterachse 1.500kg (je nach Motor, Ausstattung und Beladung). Je nach Radstand musst da schon ganz genau kucken, was auf die Rampen geht - beim T5 (k.A., was der für nen Radstand hat?) wären das mit allen 4 Rädern im ungünstigsten Fall 1,5t Last auf jeder Rampe - die 700kg kannst da also vergessen!

Ich dreh die Frage mal um: Was für Rampen hast du jetzt, welche Last brauchst du und welche Länge hättest du gerne?

Möglichkeiten gibt es viele, ein paar sind einfacher als du denkst, ein paar sind machbar, andere sind teuer....

Wenn es - wie bei mir - nur ein paarmal vorkommt, dass Bauschutt zu fahren ist, dann kannst den aber auch mit Mörtelwannen auf der Ladefläche fahren. Die Wannen sind schnell ausgeleert und du brauchst auch keinen Kipper. Kipper hatte ich nur, als ich das Dach von der Garage neu gemacht hab, waren 7t, die hab ich dann doch lieber gekippt als geschaufelt

Frohe Ostern euch allen!

Zitat von xiszone

Erlaubt ist auch ohne Anhänger.

Ich bin mir tatsächlich selbst noch nicht sicher ob wir mit oder ohne anreisen.

Bei mir wird es drauf hinauslaufen, dass wir ohne Anhänger kommen... Aufgrund zu vieler anderer Baustellen bzw. Projekten ist mein Anhängerprojekt leider (immer noch) auf Eis...