Beiträge von Jay

Wow, was für eine Ausgeburt an Kompetenz…. Geh zu ner anderen Prüforganisation, der hatte einfach keinen Bock!

Meinst du das hier?

Zitat von Kühltaxi

Hast du denn eine Zugfahrzeug-NSL-Abschaltung über einen kleinen Schalter in der Dose? Weiß nicht ob das Pflicht ist, könnte jedenfalls auffallen bei der HU wenn nicht vorhanden. Die fahrzeugspezifischen Steuergeräte machen das ohne den Schalter.

Das hab ich nicht auf mich bezogen, sondern auf den Alfa. ICH hab nix in der Dose, an meinen Autos ist selbstverständlich ein NSL-Abschalter in der Anhängersteckdose. Das tangiert mich aber nur zu 1/3 bis 1/4, da drei (bald 4) Fahrzeuge mit AHK gar keine NSL haben und brauchen.

Gräbst du jetzt die ganzen alten Threads aus? Auch dieser Beitrag ist schon ein Dreivierteljahr alt und Martin34 war ebensolang nimmer im Forum!

Hmmm, der Thread ist bald ein dreiviertel Jahr alt, chrisuno war seit nem halben Jahr nimmer hier im Forum. Glaub eher nicht, dass er das noch liest. Aber danke für die Erklärung, ICH weiss, was ein Steuergerät ist und was es macht. Vielleicht habe ich ja auch genau aus dem Grund Autos OHNE Ich schrieb nur, ich weiss nicht, wie es beim Alfa 156 ist!

Ja, mit blauer Ummantelung, das sind die haltbareren Edelstahl-Seile!

Jetzt kann man die Bilder sehen, vielen Dank! Schaut auf jeden Fall sehr interessant aus, rechts scheinen das drei einzelne Teile zu sein?

• Kennzeichenleuchte und Rückfahrscheinwerfer
• Leer? Ein Dummy?
• Blinker und Rücklicht/Bremslicht

Was sich in den schwarzen Kasten verbirgt, wirst wohl nur durch öffnen des Deckels herausfinden können. Kann durchaus sein, dass hier ne Verteilung drin ist. Insgesamt sieht die Lampentraverse recht schmal aus, ein normales Kennzeichen ist 110mm hoch, recht viel mehr wird der Kasten nicht haben, oder? Kombi-Lampen mit nur 11 oder 12cm gibt es glaub ich nicht so viele, falls du die Lampen ersetzen willst, wird die Suche sicherlich nicht so einfach (oder du nimmst wieder "Einzellampen".

Die Bohrung an der Seite wird vermutlich als Kabeldurchführung für ne Spurhalteleuchte, z.B. nen "Affenpimmel" sein. Wenn du da also noch mehr an der Beleuchtung machen willst, brauchst schon net bohren!

Hallo Barthi26 und willkommen hier im Forum!

Leider können wir deine Bilder nicht sehen - bitte versuch es nochmal!

Große Treffen in Bayern gab es auch schon, siehe: Liste der vergangenen (großen) Treffen der Anhängerverrückten

Kartenansicht:

Gehlenberg.jpg

Und kleinere lokale Treffen gibt es auch immer mal wieder, dazu einfach den Stammtisch im Auge behalten - oder selbst was einstellen!

Zitat von Tona675

.....dass es noch mehr so komische Leute gibt und die sich sogar austauschen im WWW....

Nicht nur das - die treffen sich sogar mehr oder weniger regelmäßig LIFE und in Farbe!!

Zitat von switch76

ich könnt mir sogar vorstellen, dass Mash auch fake ist, und er nur seinen link verteilen wollte
aber das is natürlich reine spekulation

Das ist auch durchaus möglich, aber zunächst gilt mal die Unschuldsvermutung!

Wir haben netmal auf den Oldtimern Saisonkennzeichen drauf. Kann ja doch mal sein, dass es schöne Tage außerhalb der Saison gibt und man mal fahren möchte… würd ich mich nur ärgern, wenn ich dann net fahren dürfte. Steuer kann ich verkraften und Versicherung is mir ganzjährig mit vollem Umfang auch lieber als nur die Ruheversicherung in der Nebensaison.

Da wär jetzt noch die Traglast interessant!

Dann hättest nen anderen Anhänger kaufen müssen. Aber es gibt ja auch Lampen, die net weit rausstehen.

Kuck mal bei meinem Humbaur: Klickmich!

Hmmm, da fehlen jetzt aber mindestens noch Spurhalteleuchten hinten! Oder du machst die Rückleuchten nach ganz außen und separate Kennzeichenleuchten hin. Am besten welche, die auch nach hinten rot leuchten.

Denn es gibt nur eine Sache, die besser ist als Licht!

Wenn du grad auf der Bühne bist: schau dir den Bereich über den Reifen mal ganz genau an! Einige hatten hier Kontakt mit dem Rahmen, bei manchen stand hier eine Niete hervor, an der der Reifen geschliffen hat!

@Stützen: sehr schön

Das Argument ist gut und schlüssig und genehmigt!

Danke für die tollen Vorstellungen deiner Anhänger!

Tipps gegens Klappern findest du auch einige hier im Forum!

Bilder sagen mehr als 1.000 Worte und ein Maßband hilft auch sehr viel!

Hat mein Nachbar auch - einfach ein T-Stück mit Schieber rein.

DAS war jetzt zu viel Text! Kuck mal bei mir (oder auch anderen) am Laptop/PC in die Signatur unter unseren Beiträgen. Bitte am Besten so für jeden Anhänger einen eigenen Thread in der ==>> Fotosammlung erstellen!

Hier im Vorstellungsthread geht das nur unter und das wäre ja schade!

Nachtrag: Kennzeichen sind bei uns (und einigen anderen hier im Forum) auch so ein Thema… Bei uns hatten wir bei den ganz Kurzen nicht viel Auswahl, da haben wir V6 und Y9 bekommen - weil C3 und M5, neeee! Bei allen anderen ist mein „Jay“, also das „J“ enthalten. Mein alter ungebremster Anhänger hatte J142, mein Autotrailer J12 (mein 1ter 2tonner oder so…). Mein Daily hat passend zum Design JD7, der 1,5t Anhänger hat die passende JD5 bekommen. Die anderen Autos haben dann alle J51-58. Glaub ich, falls ich nix vergessen hab