für die bereifung
mußt du das ding aber tiefer legen
Beiträge von transe79
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Dellen haben die doch ab Werk, das ist schon egal
Benni, hast du eigentlich nur noch Urlaub? oder immer noch Krank?
oder schon in Rente? bist ja nur noch unterwegs
Apropo Unterwegs, morgen fahr ich nach Düsseldorf, also haltet mir die Bahn sauber, hab kein Bock auf Stau
stau ist nur hinten blöd
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...früher hätten wir die Kotflügel umgebördelt?
beim anhänger wohl eher selten
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und der obige us-trailer hat so tüv???
mit den mini-kotis?
wenn da mal ein steinchen aus den "sliks" auf wanderschaft geht
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oft stehen auf den gasdruckfedern auch noch irgendwelche daten ect drauf
mit glück sogar federdruck
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Hallo zusammen
Ich habe gerade einen Westfalia Typ 151001 Bj 71 gekauft.
Fahrgestellnummer 128707.
Hat jemand hier Unterlagen die er mir geben kann?
Original oder Kopien, gegen Kostenumlage selbstverständlich.
GUTEN MORGEN
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die rot-weißen streifen haben da schon ihre berechtigung
leider sieht die fuhre durch die fenster fast wie ein toiletten-wagen aus
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wie war der käfer-spruch?
läuft+läuft+läuft+läuft+läuft
wieso wird der für son kleimkram
huckepack transportiert?????
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aaaaber
wenn schon kritik
die abdeckungen,so schön sie auch sind
sind die rechtskonform???
war da nicht was mit sicht nach oben+seidlich von ?? soundsoviel grad
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jonas
bei deinem wowa projekt
nicht vergessen im vergleich zum normalen anhänger
letzterer wird leer+beladen gefahren
beim wowa bist du meist immer mindestens bei 1/2 bis 2/3 last unterwegs
somit federt der im "leer-zustand" ganz anders als dein leerer anhänger
nur so als gedanken gang
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das ist die crux
durch umstellung von grün auf blau bei der polizei
muß nun auch der anhänger umlackiert werden
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Mit der Bodenfreiheit muss ich messen. Steht leider in 15km Entfernung
Kurze Frage zu den min. & max. Massen
Ist das mittig bis zum Licht oder zum Rand der Lichter
Bei den Massen von Aussen zählt der Radkasten mit dazu oder nur die Breite der Ladefläche?
Wie gehst da vor mit dem legalisieren der Lampengitter?
wie sieht es beim auto aus?
maße sind über alles
außer ladefläche,aber der begriff ist ja selbsterklärend
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Dicht muss das nicht sein, aber es soll weder Wasser rein laufen noch Durchzug entstehen.
Mir scheint, innen fehlt eine Leiste, gegen die die Tür anschlagen kann, und das Wasser aus der Türfuge nach außen ableitet. Über der Tür kann man noch eine Regenrinne anbringen. Ebenso einen Abweiser in Fahrtrichtung vor der Türe, damit der Fahrtwind nicht das Wasser in die Fuge treibt.
Gummidichtungen würde ich weglassen, die Hunde sind Frischluftfanatiker.
mögen aber keine zugluft!!
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Holst auch so'n Coil oder wie?!
die kleinen rollen sind bestimmt für die"einkreiser"
er bekommt bestimmt "richtige" Coilis drauf
dann steht vorne+hinten nichts über
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Hallo
Die Maße vom Anhänger sind laut Papier
Länge 3,35m
Breite 1,55m
Ladefläche
Länge 2,15m
Breite 1,10m
- Lampenschutzgitter warum nicht ?
- Kennzeichenbeleuchtung ist ja in den Aspöck Multipoint II und deshalb die Rückfahrscheinwerfer gern ganz außen
- Glühlampen wegen Can Bus
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mit oder ohne schwimmhäute an den pfoten???
foto bei geöffneter tür wäre nicht schlecht
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wie war das mitverdrehten gurten?
wegen zugkraft ect
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warum jetzt kegelrollenlager?
vorher hattest du kugellager 1204.
könnte evtl schwierig beim einstellen der kegell geben
weil evtl der achsstummel zu"dick" ist
beim kugellager hat man nen paßsitz mit ???? kg anzugsmoment
oder täuscht das jetzt beim anhänger??????
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du liegst falsch,also hinsetzen
wenn schrägrollen-lager,dann außen+innen
bei rillenkugellager immer die abgedichteten verwenden
am besten RS,die sind staub+wassergeschützt
die mit den blechdeckeln drauf sind nur staubgeschützt
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Nicht heute, sondern gestern....
Rasen gemäht und vertikutiert...
Heute noch Herbstdünger drauf und gut
ob das gut ist auf dem anhänger zu düngen
