neue lager in 2 rs sollten kein problem sein
hatte mal nen hp400 da waren noch offene lager drin!!
und reifen hatte ich durch rollereifen in ner nr größer drauf
ungebremster anhänger kein problem damit
neue lager in 2 rs sollten kein problem sein
hatte mal nen hp400 da waren noch offene lager drin!!
und reifen hatte ich durch rollereifen in ner nr größer drauf
ungebremster anhänger kein problem damit
das wär nichts für dich????
aaaaaber
mal beim Ordnungsamt nachhaken
es gibt eine Garagenordnung(in D gibts für alles ne Ordnung/Vorschrift)
darin ist festgehalten,das ne Garage nur zur unterstellung von Kfz. zulässig ist
nicht als lagerraum!!
vielleicht klappts dann mit Schlafen besser
Vor einiger Zeit im Internet gesehen,
es geht auch einfacherbündnis gegen idioten.jpg
Dann kauft man Zubehör....
Montiert die Reifen einmal der Lehrling, sind die Sensoren eh Schrott
Dann kanns der Betrieb zahlen... nö Danke
manche kommen als geselle auf die welt
und können somit alles???
top
wie du die fahrz. anschnallst ![]()
oder eigenbauten mit achsen von div pkw inkl federung
in geschäften für industrie-bedarf???
dann einfach nen kieslaster aussuchen ![]()
wieso in Fussraum? direkt übern Tacho
wenn er das macht spende ich ihm die sogar, hab hier noch welche rumliegen
oder besagten schalter so anschließen das die zündung unterbrochen ist
und somit erst gar nicht gestartet werden kann?! ![]()
aber in der heutigen zeit muß da ne lösung als upp her aufs handy
man findet aber aussagen
ok
lesen ist gut
bringt aber trotzdem keine klarheit
der erste link bezieht sich auf bis 750kg
der zweite link bezieht sich aufs fahren in A
bescheidene anmerkung(hoffe bis hierher alles richtig verstanden habe)
ich glaube,er will die kiste nicht nach D importieren
sondern D nur als transitland nutzen
fhrz A anhänger NL
also dürften da die österreichichen gesetze greifen
oder aus VA nachbauen
Gestern mal ohne Anhänger ein Moped transportiert.
![]()
wo sieht man das kennzeichen??
ein vorleger vor vorderachse,ein vorleger hinter hinterachse mit jeweils einen gurt
als "letztes"fhrz auch mit mindestens gurt das zweite rad sichern
also praktisch hier immer
bei den großen transportern mit mehreren fhrz soll das so sein
am besten Diesel allgemein vermeiden
wenn ich diesel fahrn will
bestell ich mir nen taxi
könnte stimmen
die kanntenschoner liegen hinten auch noch lose rum
eine bescheidene frage zum thema
gibts es nicht die vorgabe,das das papperl linksseitig angebracht sein soll
analog wie nebelschlußleuchte+das berühmte D schild ???