Hallo,
Die Trabantfelgen ohne Hump kannst Du auch ohne Schlauch fahren. Ein seltenes Modell ist Dein Anhänger nicht. Falls Du Ersatzteile für die Achse benötigst, melde dich per PN.
Gruß Bernd
können ja
dürfen nein
Hallo,
Die Trabantfelgen ohne Hump kannst Du auch ohne Schlauch fahren. Ein seltenes Modell ist Dein Anhänger nicht. Falls Du Ersatzteile für die Achse benötigst, melde dich per PN.
Gruß Bernd
können ja
dürfen nein
Die kleinen 4.00-8 auf dem HP 300 werden nicht gewuchtet (geht das überhaupt bei Spielzeugrädern?), die 185R14 vom Restaurationsobjekt auf jeden Fall.
auch schubkarrenräder bzw HP trennscheiben "kann" man wuchten
habs damals bei meinem hp400 auch gemacht,mit verstärkten rollerreifen
bischen geduld dabei ist ratsam
beim umbau auf 175/70-13 dann sowieso
witzig dabei,ein rad hätte die tragkraft des ganzen anhängers gehabt
Na Ihr beiden kommt auf Ideen
......
Fehlt nur noch das Einer sagt, dass das mit der Schraube verboten ist und man lieber die vorhandenen Gewichte entfernen soll um den Unterschied zu überprüfen
.....
besserer vor schlag
einfach ein ca 40gr gewicht gegenüber des vorhandenen gewichts draufmachen(und kennzeichen zwecks endfernen)
nach probefahrt wieder endfernen
Alles anzeigenGerade im Netz gefunden.....
Wahnsinnspreis....
Wenn einer in der Nähe wohnt....
Bitte Kontaktaufnahme per PN.....
Danke
Die gewünschte Anzeige ist nicht mehr verfügbar.
Aber echte Bestellen wär in Ordnung.
Mache ich dann nach dem Umzug würde dann eh neue Schilder bekommen.
man muß sich zwar ummelden beim umzug
hat aber die möglichkeit die alten kennzeichen beizubehalten
spikes für pferde?
pampers xxxl?![]()
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dem möchte ich leider wiedersprechen
ich hab das reifengewerbe 6 jahre mitgemacht+machs heute noch beim kumpel mit aus hobby
im grunde machts keinen unterschied,ob pkw-nutzfhrz-anhänger-reifen
wie du schon geschrieben hast,erst rundlauf kontrollieren,gegf matchen
und dann auswuchten,statisch+dynamisch
5 gr restwucht sind zu vernachlässigen,aaaber auch die holt man hobby mäßig raus,fürs eigene ego
das reine "anhänger-reifen" z.t. ein ding für sich ist,ist klar
aaber wer normale reifen seinem anhänger spendiert ist auf der guten sicheren seite
und wer fremd wuchten muß/will,da gibts festpreise,stahl oder aluwuchten,da kommt aber nicht auf 50-100€
und nen tip aus erfahrung,je kleiner eine bereifung ist,desto genauer sollte gewuchtet werden
bei normaler montage +fahrstil wandert der reifen auch nicht mehr auf der felge,das sich die wuchtung verschiebt
meine so-wi reifen werden fast nie nachgewuchtet,außer bei loch rep ect
nur durchgetauscht,seitenweise vorne-hinten
früher im geschäft war das anders,da wurde es dem kunden schmackhaft gemacht,aus finanziellem interesse
Alles anzeigenNa ja von zersetzen würde ich jetzt nicht unbedingt sprechen...
Eher von Kontaktkorrosion.....
Aber bei verzinkten Stahl und Alu ist die nicht wirklich problematisch....
Es sein denn, dass beide Metalle dauerhafter Feuchtigkeit ausgesetzt sind...
Und das sind Sie ja in der Regel nicht...
er schrub aber
das das fhrz immer draußen ist
und er deshalb zu alu tentiere+gegen holz
stell ich mir aber für son pferd nicht ideal vor,hat ja keine saugfüße wie ein gecko
wie War das??
moped mit anhänger max 60km/h???
wir wollen auf alle Fälle Alu da der Hänger draussen steht und er so halt doch länger hält.
Was ist Alutränenblech?
frau gockel sagt:
könnte eigendlich zu dieser fred
solche leute tauchen in den unterschiedlichsten foren auf
in der schule nichts gelernt
und den rest in den ferien vergessen
halt die heutige "abgreifmentalität"alle sind für mich da/zuständig
Edit by Jay: Jupp, is jetzt zu!
oder nennt man das vielleicht einfach nur "großkotzig"
er kann sich die "typenschilder" ja vom hersteller besorgen
so wie ich meine frische petersilie mit fleurop bekomme
bei soviel "metall" drum rum
ist mir etwas komisch mit 220volt
Nicht mal Wohnwagenräder sind ab Werk gewuchtet.
Ich Frage mich halt wie weit ein ungewuchteter Reifen das Lager beansprucht.
ist unterschiedlich
es gibt ja statische unwucht+dynamische unwucht
und das die anhänger zum großen teil nicht gewuchtet sind
ist einfach
es wird gespart,deshalb auch oft billige ling ling reifen
oder 2. wahl mit km/h beschränkung
aber es ist hier wie bei nem ölfred
zig verschiedene meinungen
wenn es beim anhänger keinen sinn machen würde
bräuchte man beim fhrz auch nur die gelenkten räder wuchten
es kann nur von vorteil gekrönt sein
es gab früher mal die ansicht,das nicht angetriebene räder bzw hinterräder nicht gewuchtet werden
jede unwucht,je größer um so mehr,macht sich bemerkbar
auch am anhänger,besonders im leeren zustand
und, kleine räder noch viel mehr als große
weil sie sich bei gleicher geschwindigkeit viel öfter drehen
ich muß hierzu mal was zum besten geben(ehrlich aber peinlich)
vor jahren hatte ich nen HP400
mit dem war ich unterwegs von ingolstadt nach worms um mir ne motor-getr einheit zu holen
im anhänger lag ne massive holzplatte die gerade so hinein passte ca 3cm dick
die hatte ich mitgenommen um die punktuelle last vom eigendlichen boden fernzuhalten
tempo lag so bei ca 100km/h(mit !!175/70-13er bereifung)
im raum hockenheim hörte ich u.a. in den nachrichten,das jemand ein holz verloren hätte
in worms angekommen,wußte ich wer das wohl war!!!
im nachhinein kam mir,das ich dort in einer langgezogenen linkskurve
ein schlagloch ect erwischt hatte,wodurch der mini anhänger hochsprang,die holzplatte
ebenfalls+diese durch den fahrtwind rücklings raus gezogen wurde,
hätte ich nie für möglich gehalten,deshalb nie mehr ohne ein-zwei spanngurte quer
wenn auch nur geringste ladung vorhanden ist
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Und gibt es
Berichte mal....
vom blinken???
wie beim ostfriesen tüv??
geht-geht nicht-geht-geht nicht.......
Warum hat der Kapitän das U-Boot versenkt?
Es war Tag der offenen Tür.
Was steht auf dem Grabstein eines Mathematikers?
Damit hat er nicht gerechnet.
Was hat vier Beine und kann fliegen?
Zwei Vögel.
Habe eben bei Weight Watchers angerufen.
Es hat keiner abgenommen.
Patient: Ich bin so nervös. Das ist meine erste Operation.
Chirurg: Keine Sorge, meine auch.
Treffen sich zwei Kerzen, fragt die eine: Was machst du heute Abend?
Antwortet die andere: Ich gehe aus.
Wo geht ein Wal essen?
Im Wahllokal.
Geht ein Dalmatiner einkaufen.
Fragt die Kassiererin: Sammeln sie noch Punkte?
Alles anzeigen@wasmachen
?????????
Schenkst du mir ein ebenes Stück Straße?
..... ich hab nämlich keines (wie bereits erwähnt).
Aber eigentlich auch egal, da jeder das machen soll wie er will.
Ich für meinen Teil nutze halt die Schräge aus, aus mehreren Gründen:
- Motorrad muss nur eine geringe Steigung rufgeschoben werden
- Der Winkel zwischen Ladefläche und Rampe ist besser
- Die Ladefläche steht nicht schräg nach vorne
Da nehme ich gerne in kauf nochmal anzukuppeln. Aber anscheinend ist das An- und abkuppeln verpönt oder bereitet Probleme...keine Ahnung.
Jeder rät den Anhänger ja nicht abzukuppeln, egal für was.
Aber wieder egal, da es um dieses Thema primär auch nicht ging.
Zurück zur Stütze:
Da die bisher einhellige Meinung dahin geht, das die beiden 500Kg Al-Ko Stützen auch für das Kippen mit Maximallast ausreichen, werd ich die voraussichtlich mal probieren.
Danke an Alle für die Vielzahl an gutgemeinten Ratschlägen.
zu anfang hast du geschrieben: Ich habe ein schräges Grundstück
deshalb der tip mit "auf der straße laden"
dürfte bei mopeds kein so großes problem sein
hab ich auch schon gemacht,obwohl ich kein mopedler bin
ooooder moped auf der straße (ebene fläche) verladen
wie es zu über 90% machen