höher ok
aaaber warum breiter??
schränkt doch nur den freiraum dazwischen unnötig ein
wie wärs beim neubau,kürzere einzelelemente zu nehmen(die man untereinander verbinden kann)
dann die fuhre drauffahren,element wegnehmen+ bock unterstellen
gegf so hoch das das element,z.b. vom rad, raus kann+man kann da frei arbeiten,z.b. bremse ect
Also der Aufschlag gilt so wie ich das lese nur für Pkw Reifen bis zur Geschwindigkeitsklassr 100 Kmh für Reifen der Klasse C gelten nur 5% Aufschlag.
Mag sein das einige denken Korinthenkacker mag auch stimmen. Aber wenn man mit Premium Qualität wirbt. Besser wie Baumarkt usw und dann 5€ bei den Reifen spart finde ich das bescheiden vom Hersteller ....
bei dem man sich ja persönlich beschweren kann
ich finden den kram hier langsam langweilig
wenn man nur eingeschränkte möglichkeit hat beim ersatzkauf+dabei ein schlechtes tragkraft-gewissen hat,
einfach den anhänger ablasten+alles passt
sikaflex gibts auch für kleines geld
erfüllt den gleichen zweck
manche haben für jede lösung ein problem
Wahnsinn, was so eine kleine Diskussion auslösen kann .
Aber ein interessantes Thema.
Logisch, Andreas, als Handwerker hat man heute keine Konkurrenz mehr. Gut für alle Handwerker, wenn sie sich nicht mehr gegenseitig unterbieten müssen, sondern sich die Kundschaft aussucht . Da kann man die wählen, welche auch bezahlen.
das weiß man aber erst hinterher
hier in audiland
hat ein installateur eier bewiesen
und es öffendlich abgelehnt,noch irgendwelche aufträge von audi ings anzunehmen
weil besagte gruppe sich wiederholt besser-wissen-sich in die arbeiten einzumischen
dann noch bezahlprobleme machten bzw im nachhinein die arbeit zu monieren um rabatt zu bekommen
man muß dazu wissen das es ab einer bestimmten "höhe" der hirachie ganz normal ist
und die firmen devise ist das leistungen+käufe ein zahlungsziel von 3monaten hat
der handwerker draußen muß sein material rel gleich bezahlen+seine leute auch
so ähnlich hatte ich damals meinen hp400 rückwürts hochgestellt
hauptteile waren 2 möbelroller+die serienmäßigen kipp hilfen
und
kein foto davon vorhanden!!!
Alles anzeigenHallo
Diesen Monat soll es soweit sein nach meinem Umbau bzw. Neuaufbau von 850 kg auf 1300kg mit 100km/h Zulassung
Was kostet die $21 Abnahme bei der Dekra ?
Ist da die 100km/h Abnahme mit dabei ?
Ganz zum Anfang hatte ich nur nach der 100km/h Annahme gefragt
Dekra grob 60 Euro
GTÜ grob 40 Euro
Kann ich vor der $21 Abnahme schon die 100km/h bei der GTÜ machen lassen.
Hintergrund ist GTÜ ist nur Di. vor Ort und Dekra nur Do. vor Ort
Grüße Denis
sorry
hast du angst vor dekra-gtü???????????
die hier gestellte frage bekommst du auch von ihnen beantwortet
mußt ja eh zu denen hin+kannst sich auf ihre auskunft berufen
deshalb will man immer fotos sehen
Ich werde wenn ich meinen Anhänger wieder reinige mit Scheuermilch und Schwamm per Hand reinigen.
Kann ja dann mal vom Ergebnis berichten.
damit sollte es wieder sauber werden
verschmutzt aber noch schneller
es gibt im camping bereich son zeug für womos-wowa,mit basis auf orangen
das soll sehr gut sein
bei schönem wetter kann das (fast)jeder
damit der sand "nicht" verrutscht
mit eu-paletten nieder zurren
die 175/70-14 sind gerade mal 5mm größer im durchmesser
dann wäre 175-14 mit 35mm mehr besser oder gleich 185-14 mit 55mm mehr
wovon natürlich nur die hälfte übrig bleibt fürs "höher"
glaub so bist du gut versorgt,wenn dann noch schöne alus drauf kommen
Alles anzeigenWAS?
Ernsthaft jetzt???
Ich kann quasi bis knapp unter die Bordwände den Bauschutt da draufpacken (eher deutlich weniger, wg. Gewicht) und muss nix weiter sichern?
Krass - und ich zerbreche mir hier den Kopf, wie ich den Kram am besten irgendwie sinnvoll "verpacken" und sichern kann...
Danke übrigens auch nochmal an alle Schreiber, die sich meines Problems angenommen haben.
Die Mörtelkübel sind schnell "entladen", und n alten Teppich hätte ich tatsächlich eh noch...
Kann mir nur echt nicht vorstellen, dass das erlaubt ist?Ein Kieslaster ist ja für Schüttgüter ausgelegt, eben auch von der Stabilität der Mulde - beim TEMA bin ich mir da nicht sicher, ob die Bordwände ne Tonne Bauschutt aushalten...eher nicht würde ich meinen.
EDIT: ich habs nachgelessen, es stimmt wirklich.
Solange nicht über die Bordwände geladen wird, darf man Schüttgüter "einfach so" laden - allerdings darf weder etwas herunterwehen, verloren werden und an sich eigentlich auch nichts verrutschen (das ist natürlich extrem schwierig bei Sand und co...).
Ein Plane, welche groß genug wäre zum Drüberspannen habe ich - wobei der Bauschutt so "grobkörnig" () ist, dass da nichts herausweht.
es geht alles
Das kommt dann, wenn die jetzigen Reifen runtergefahren sind. Dann werde ich von 13 auf 14 Zoll umsteigen, um noch ein paar cm mehr Bodenfreiheit zu bekommen.
du sagtest doch gebremst,oder ??
hast du damals eine brems berechnung gemacht??
bräuchtest du bei erneuter umbereifung dann wieder!?
formschluß wäre recht sinnvoll
nach vorne+seitlich
ich seh da auch kein problem
zumal die beiden felgen identische daten haben+so eingetragen wurde
steht ja nicht dabei STAHLFELGEN
und da vermutlich ungebremst
kann man sich auch bolzen in die radnabe machen+die felgen via muttern befestigen,toll beim radwechsel!!
und
lochkreis 4x 100 ist schon toll zum schnäppchen machen
halleluja
wieder was gelernt!
Evtl. eine Ersatz Glaskugel für Notfälle?
da bewegst du dich grad auf dünnem eis
wohl etwas durcheinander gebracht???
es heißt in der verordnung:
Lediglich das Zugfahrzeug unterliegt der situativen Winterausrüstungspflicht (Winterreifenpflicht für PKW). PKW-Anhänger sind von der situativen Winterausrüstungspflicht grundsätzlich ausgenommen.
Allerdings gilt beim Einsatz von Spikereifen eine Ausnahme: sind am Zugfahrzeug Reifen mit Spikes montiert, muss auch der Anhänger mit Spikereifen ausgerüstet sein. Siehe auch: Spikes.
Ergänzung by Jay: DAS GILT FÜR ÖSTERREICH!!
