Also ich habe seinerzeit auch 2 Netze von Jens gekauft und kann die vielfältigen Einsatzmöglichkeiten nur bestätigen.
Manchmal bin ich mir unsicher, ob es richtig ist, wie ich sichere. Aber das Forum gibt gute Ratschläge.
MfG Pit
aaaber meist hinterher
ist aber gut um das wissen aufzustocken
europaletten
mit gummiunterlage
kopfschlinge
und lasi netz kann man fast alles gut sichern(natürlich inkl gurte)
im technichen bereich rechnet man in mm=milimeter
und meistens ist der bayrische meterstab sogar 2m lang zum zusammenklappen
und schon erhöht sich die nutzlast
Danke
basteln oder das 99€ Teil kaufen .wobei ich beide zu teuer finde.
So oft benutze ich meinen Hänger nicht
dann mit den leben
so wie es jetzt ist
Wir haben gerade endgültig unseren Reiseabfahrstermin verschoben. Geplant war morgen 14 Uhr. Stattdessen wird es wohl eher gegen 21 Uhr sein. Wir (2 Kinder, 2 Erwachsene und 4 Hunde) finden die Nachmittagstemperaturen einfach nicht reisegeeignet.
Ich frage mich, warum 1981 in Feuerwehrfahrzeugen eine Klimaanlage kein Standard war. Am Feuer war es doch schon damals heiß...
warum 1981 in Feuerwehrfahrzeugen eine Klimaanlage kein Standard war. Am Feuer war es doch schon damals heiß
weil dann die feuerwehrler alle im fahrz gesessen hätten???
intime frage
warum fahrt ihr nicht nachts weg?? z.b. 1uhr dann hat man doch ne zeitlang erträgliche temperaturen+verkehr
frage
wer wurde schon abgestraft
weil er mit anhänger schneller war als mit erlaubten 80??
die meisten rollen um die 100 rum ( ich auch)
dagegen die mit 100er plakette tummeln sich um die 120 rum
und das wird wohl die begehrlichkeit nach ner 100er zul sein
geh weg du feigling
lass mich hinterm baum
manchmal immer
Mani....
Der Rahmen ist an der Stelle komplett geschlossen....
Da hätte ich gar keine Hülsen rein bekommen
....
Gruß Jens
dann wäre es ja vollmaterial
in so einen fall macht man das doch so:
loch kpl durchbohren(z.b. 10er)
dann eine seite größer aufbohren,auf den außendurchmesser der hülse.
montage:schraube mit u-scheibe rein,von der anderen seite hülse einschieben,des betreffende teil,scheibe+stopmutter
so wird es auch im kfz wesen bei nachträglichen anbauten,z.b. AHK gemacht
sorry fast doppelt gesendet
ohne so schöne bilder
sorry für meine skepsis
für mich hast du nur den "evtl knickpunkt" vor die muffe verlegt
bei gleicher "überbelastung" wie beim sautrog
selbst esterel hatte früher nichts drauf
und in F darf man 130?? fahren
gott erhalte mir die gesundheit
und die arbeitskraft meiner frau
hatten wir den schon???
wer ordnung hält,ist zu faul zum suchen.
noch nieeeeeee
meine bedenken
leergewicht+koffer wie schwer ca ???
oder mit alternativ ladung??
weil für geländefahrten sollte doch federung extrem beweglich sein
ob da ne tandemachse gut für ist?
und die überhänge sind auch nicht sonderlich förderlich im gelände
aber das wissen einige hier besser als ich
Ja so ist jeder anders, für mich würde ein Auto ohne Memory-Paket nie in Frage kommen, auch Komfortsitze sind ein muss, da sind die Einstellmöglichkeiten sehr vielfältig und sinnvoll, und sehr Bequem. Auch das automatische runterfahren des Lenkrades beim aussteigen, Automatische Lehnenbreiten-Einstellung zur Erleichterung des Ein- und Aussteigens "da fährt die Lehne automatisch in die breiteste Position und entsprechend zurück in die Fahr- oder Memory-Position" Klar meistens fahre nur ich mit meinem Auto, meine Frau mit Ihrem, aber kommt es halt ab und zu vor das es anders rum ist, und da ist es einfach ein toller Komfort, das bis zum Spiegel,Radiosender, Komforttemperatur usw. alles eingestellt ist. Meine Frau ist viel kleiner als ich, da bräuchte ich ja einen Schuhlöffel um erst mal rein zukommen. Klar kann man sagen das muss man nicht haben, richtig. Aber wo fängt man an, und wo hört man da auf? Jedem das seine, schön das es den Fortschritt gib, sonnst würden noch in den Bäumen leben, und uns von Ast zu Ast schwingen. Das nicht alles gut ist was der Fortschritt bringt ist natürlich auch klar.
das kann,muß man nicht so sehen
hier sind leute,die schon vorher auto gefahren sind,ohne memo
wies bei dir aussieht weiß ich nicht
ob du vorher zu fuß gegangen bist oder erst den FS hast,seid es memo gibt
tatsache ist doch,das zig unnütze sachen gibt,die die fhrz trotz computer+extrem leichtbau
unnütz schwerer machen,weil man alles immer und ewig mitschleppt
da kommen dann aussagen von adac+co,das man den kofferraum endrümpeln soll,um kraftstoff zu sparen,
doch lachhaft rüber
die liste ließe sich unendlich weiterführen
fakt ist,man "braucht" es heute,weil es angeboten wird,meist muß man es ja extra ordern.oft nur im paket mit sachen
die der memo fahrer nicht braucht
glaub das ist jetzt zum "wort zum sonntag" ausgeartet
Wenn dem aber so wäre, dann hätte der Pongratz werkseitig keine zugelassenen Zurrpunkte
laut beschreibung:
Lochblech-Fahrbahn - ideal zum befestigen von Zurrgurten
Regen? Schick den mal zu mir....
bitte schön
