Beiträge von transe79

Zitat von Petrus 01

Erinnert mich an meinem 2. Humbaur, 1,3to zul. GesGew.

Splitt aufladen - mit Schaufel - aufgeladen was geht - will ja nicht zweimal fahren - und dann ab nach hause

Dann kam eine Brücke - vorher ein 80Gradbogen.

Ich gaanz vorsichtig mit 70 km/h die Rechtskurve rum - da bleibt mir fast das Herz stehen - ich seh‘ meinen Anhänger im linken Spiegel. Der ganzen Anhänger spurt ca. 1 Meter aus!!!! Zum Glück ohne Gegenverkehr!

Seit dieser Zeit bin ich deutlich Wachsamer in Sachen Überladung

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gaanz vorsichtig mit 70 km/h die Rechtskurve

den spruch muß ich mir merken,

bei 80er anhänger

fallen ist nicht das problem

das aufschlagen tut so weh

Zitat von AltesEisen

Das wollte ich damit auch nicht ausdrücken.

Deshalb hatte ich ja auch "für mich" geschrieben.

Ich brauche immer eine Woche um im Urlaub anzukommen.

Und dann sind zwei Wochen mit einem Fingerschnipp weg.

fährst du so weit weg in urlaub???

oder langsam

ich behaupte mal vorsichtig"nein"

über die räder niedergezurrt in kombination mit radvorleger gibts nichts besseres

wollte damit keine wissenschaftliche erklärung herauf beschwören

aaaber

gehächselt ist doch noch kein mulch?

bleibt ruhig

wenn man bedenkt was für preise aufgerufen+gezahlt werden

für vw t1 fragmente

dem kostet so ne anhänger offerte nur ein müdes arschrunzeln

Zitat von BangOlafson

Platz für 2 Paletten Rasengitterwaben

kannst ja als lasi obendrauf legen

zum ganzen thema hier

was sich mir nicht erschließt

(vielleicht zu alt)

warum brauch ich anhänger+auto um moped zu fahren??

früher hat man sich aufs moped gesetzt und ist nach ..............gefahren

endfernungen sind doch bei den heutigen mopeds pille palle

aber egal

ich muß es nicht verstehen

so sollte es sein

er schrieb doch 230€

holz hat zur zeit "tagespreise"

tolle lasi

was mir nur ab+zu auffällt

bei kfz transport

der gurtteil,der hinterm rad ist,sollte etwas oberhalb der radmitte

bei einem früheren kollegen hatte sich mal ein gurt gelöst

und ist damit aufgefallen bei den damals noch grünen

Zitat von Der Glonntaler

volle Beladung und dann Randstein runter, wenn dann noch Luft ist, ist es ok

im reifen

das besagte foto macht schon gedanken

ob da bei nicht nutzung der öse bei voller last alles gut geht

Zitat von Arnech8788

inwiefern war das belastend?

müßte eigendlich endlastend heißen

schließlich war der tank ja leer

Zitat von Jay

Die Sache mit der Weißwurst

Ein Bayer kommt in den Himmel und bringt eine Weißwurst mit sich. An der Himmelpforte wird er von Petrus aufgehalten, der die Taschen des Bayern durchsucht. Petrus findet die Weißwurst und fragt den Bayern, was das ist. Der Bayer entgegnet: "Das ist meine Nahrung, ohne die kann ich nicht leben!" Darauf Petrus: 'Ich muss genau wissen, was das ist, sonst kannst du nicht rein!" Daraufhin fragt Petrus Jesus, ob er diese Nahrung denn kennt, doch Jesus ist beschäftigt und sagt: "Sorry, ich hab gerade keine Zeit, aber frag doch meine Mutter, die war früher oft auf dem Markt und kennt sich mit Nahrung gut aus!" Also geht Petrus zur Heiligen Jungfrau Maria und gibt ihr die Nahrung mit der Frage, was das wohl sei. Maria nimmt die Weißwurst in die Hand und sagt erstaunt: "Ich hab's zwar nie so genau gesehen, aber es fühlt sich an wie der Heilige Geist!"

aaaber

bayer und himmel

da stimmt was nicht,in der überlieferung

Zitat von Megajag

Moin,+das ist grundsätzlich (oder sogar generell) die Beste aller Handlungen.

Wem gegenüber auch immer - -Polizei, Unfallgegner.....

Man kann sich im Allgemeinen nur selber reinreißen.

Gruß

Ps. das soll nicht heißen, dass man für einen Unfall, Vergehen usw. nicht die Konsequenzen tragen muss

aber im geschilderten fall

ist das die einzige option als geschädigter möglichst schnell ans geld zu kommen

der rest macht die vers mit dem verursacher aus

ohne schuldanerkennung hätte man eine anzeige gemacht

dann mühsame ermittlungen,schadensfeststellung,versuch nach ermittlung der vers. den schaden klein zureden usw.

alles ohne anwalt sinnlos

der verursacher hätte noch ne strafe wegen endfernen vom unfallort bekommen

also ist für beide seiten der unterschriebene zettel die günstigste lösung,zumal ja je nach kostenhöhe

der verursacher als selbstzahler fungiert

man hat aber auch die möglichkeit,bei vers, leistung, im nachgang den schaden selbst zu regulieren+damit die vers. prämie stabil zu halten

Zitat von abtpm

Mein Rekord lag bei 20 min auf der Bühne und ca. 30 min auf dem Wagenheber.

Natürlich inkl. Drucklager.

gabs noch früher schon woanders

z.b. ford p4/p6

was will ich sagen

nichts

wollte nur ne möglichkeit bieten

das thema zu beenden

ich glaube das thema lasi wird nie ganz ohne sein

und wohl keine schulung oder bkv wird da was dran ändern

weil das viel zu komplex ist

wenn da 15 teilnehmer sind gibts bestimmt ebensoviele unterschiede der lasi

selbst die "kontrolleure" die das tag täglich machen,

kommen ohne ihren dicken wälzer nicht zurecht

wie sollen wir nomalos das regelkonform hinbekommen??

Zitat von Der Glonntaler

naja, ich hab schon Anhänger gesehen, die hatten Abends ne neue Plakette ohne das se sich ein Milimeter bewegt haben

grundsätzlich sind solche Gitter aber nicht erlaubt

die diskusion ist eigendlich dank frau gockel überflüssig

https://www.meinanhaengerersat…uchten---200-x-100mm.html