Beiträge von Biker144

Hallo Leute

Bin gerade bei den Muschelschubsern (Dahme) und bin heute mal etwas mit dem Fahrrad durch die gegend gefahren.
Dabei ist mir aufgefallen das die hier so komische hügel haben. Die eine seite steigt so dezent ansteigt und wenn man die andere Seite wieder runter will braucht man ja fast ne bergsteigerausrüstung. Komisch hier. Ich kenne es so wenn man nen berg hoch/runter will braucht man entweder eine Bergsteigerausrüstung oder nicht. Nicht so wie hier eine seite ja andere seite nein. Ach noch was hier sind die "Berge" alle gleich hoch und man kann da mit dem Fahrrad drauf rumfahren. Tztz immer diese Muschelschubser.

Gruß Christian

War heute auf der IAA und habe dort 3 Schöne Anhänger gesehen.

Warum es verboten ist weiß ich auch nicht. Habe es bei meinem großen Anhänger gemacht und es klappt super. Habe bei ihm 2masse Leitungen von hinten nach vorne liegen. Es sind 2 Brücken eingesetzt und zwar vorne Pin 3 und 13 sind im Stecker gebrückt und hinten die 2 Masse Kabel haben auch 2 Brücken drin so habe ich 2X Masse bis vorne.

Gruß Christian

Wieso 100km/h hat jedes Auto 2,5t leer?
Ist doch ein ungebremster.

Gruss Christian

Moin
bei unserer Hängeliene ist das auch möglich ein H zu bekommen ist 39Jahre alt die Dame aber bei ~195€ Steuern im Jahr ist das doch Wucher. Ich zahle für den 400kg Anhänger keine 50€ steuern und Versicherung im Jahr.
jetzt nur das auf dem Kennzeichen GT XY 0815 H steht ~230€ zahlen.

ICH NIE NIMMER NICHT!!!!!!

Gruss Christian

ps. Hast du denn ein Wertgutachten für den Anhänger? Nach meinem Wissen brauchst du eines für die Zuteilung eines H-Kennzeichen.

Zitat von georg123

wegen der bin ich auf die Frage gekommen. Bei denen war ich nicht sicher, ob die neu oder mit Perwoll gewaschen ...

Gruss georg123

Nee die sind neu auch die einfallösen sind neu.
Die alten waren die mit den kleinen Harken an diesen gummibändchen.

Zitat von derglonntaler

Also ich sehe auf den Bildern noch ganz viele Neuteile

Bordwandverschlüße, Reifen, Celastofedern die ganzen grauen Nippel an der Bordwand, Kennzeichenleuchte rechts

hat er doch alles wunderbar Foto.gif festgehalten

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neeeeeee Manni die kennzeichenleuchten waren schon so da ist keine neu!!!!

Na ja ein paar Kleinigkeiten halt.

2 neue Komplett Räder
2 neue Cellastofedern (a 35€)
1 Karton 5/30 Popniete
Bordwandverschlüsse gr.1
und noch ein paar Schlossschrauben

gruss Christian

Ich schon wieder
habe vergessen noch ein Mega dickes Lob an meine Göttergattin (Bikerin144) zu schicken.
Danke mein Engel das du mir so gut bei Hängeliene geholfen hast.

Gruss Christian

Habe mich Heute an den PC gesetztnd einen wiederaufbau Tread im Westfalia/Heinemann bereich erstellt mit der Überschrift "Wiederaufbau vom 400kg Anhänger"

Gruß Christian

Schnell Machen ich will noch zum TÜV und da muß noch das neue Planenseil eingefädelt werden.
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Jetzt noch die Dreiecke kaufen und mit roter Nummer ab zum TÜV!!
Den TÜV mit bravur bestanden!

Ach was vergessen das Typenschild noch mit VA Schrauben angebrachtIMAG0202.jpg

So fertig mit Hängeliene und nächsten Tag anmelden.

Hoffe ich habe genug Bilder eingestellt

Gruß Christian

Neuer Tag neuer Tatendrang
erst mal Hängeliene auf den Kopf drehen und Achse, Kotflügel und Planengestell schleifen und streichen.
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dann alles wieder zusammen bauen.
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Dabei die neuen Klappenverschlüsse und die Lichtanlage wieder montieren so das sie fertig wird.
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So weiter machen war dann angesagt.
Die neuen Wände und Boden hatte ich im vorfeld schon geholt.
Zum Feierabend und gefühten 1000 Nieten sah der Anhänger wieder so aus.:
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Feierabend!!!!!!!!

Dann habe Ich mit meinem Vater zusammen (Danke noch mal an ihn) angefangen den Anhänger (Hängeliene) zu Strippen.
Bis er dann am ende so aus sah.
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Wiederaufbau vom 400kg Anhänger Fahrzeugtyp 117004
Ich habe den Anhänger am 7.06.2014 in Recklinghausen mit einem Autotrailer geholt.
So sah er aus.

Ich habe bei meinem 400kg Anhänger mal nachgefragt und unser Auto passt genau rein in die Regelung.
1334kg hat unser Leergewicht und genau das brauchen wir für die 100er Zulassung aber ich will die nicht. Die lohnt sich in meinen Augen nicht.

gruss Christian

Wenn du den Link anklickst dann nach 0.30 - 0.31 sec musst du den Film anhalten da kannst du genau sehen wie die Last vorne gesichert ist und das die Einfallösen fehlen denn die Verschlüsse stehen nicht gleich.

gruss Christian

Zitat von JAU

Nein, die vorderen Verschlüsse sind noch dran. Da reißen die Gurte!

Die Autos können nicht all zu teuer gewesen sein, sind schließlich beide >13Jahre alt gewesen. Der Anhänger sieht neu aus, Sponsoring?
Was die Anlage kost, keine Ahnung...

Studentenprojekt?
Ich würde jedenfalls subtiler manipulieren und nicht so das man die Fehler schon bei 0:31 sieht.

Und interessant auch dieses Video: https://www.youtube.com/watch?v=hvRPBYhZoCc das ist nämlich länger und man sieht die Feuerwehr noch bissl dran rumspielen.

mfg JAU

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Bei dem Video wenn man es anhält sieht man genau das die vorderen Einfallösen nicht mehr dran sind. Und die Gurte einfach nur um die Klappenverschlüsse rum gelegt sind.

gruss Christian

Moin Moin

Habe mit dem Fahrer gesprochen wo ich die Bilder gemacht habe. Ob ich Bilder machen und sie hier online stellen darf.

Der hottehüh Bereich ist so lang das er die Pferde so genau stellen kann das er die stützlast hin bekommt auch wenn die Kutsche nicht drauf steht.

Er hatte da ca 90kg von erlaubten 100kg Stützlast.

gruss Christian

Ich habe da auch noch ein paar schöne bilder
Die letzten 3 sind von dem Bollerwagen und Berg meiner Tochter die von ihren Brüdern so zum Kindergarten und zurück gefahren wird.

Gruß Christian