Was ist das für ein Anhänger 400kg oder größer?
Was hast du für ein Auto
100km/h 400kg Anhänger muss das Auto 1333kg leer haben.
Beiträge von Biker144
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Ich habe einen Westfalia 400kg Anhänger von 1975.
Wollte ihn beim TÜV Wiedenbrück die 100er machen lassen und der Prüfer meinet das die Achse nicht "passt"
Weiter zur Dekra Gütersloh und 15 min Später it dem Gutachten das gelände verlassen.Ergo wenn der Erste Ischenöör nicht will zum Nächsten wenn der nicht will zum nächsten........
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Wenn es so gemacht wird dann bitte beweisfoto bzw wie es gelöst wurde
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Hi Totti
Ich würde eine Haube, wie die vom Exkalibur, mit dem Kugelkopf an die Hauswand schrauben
dann kannst du die immer über die Deichsel legen wenn der Anhänger da steht. -
Wolltest du nicht LED an den Anhänger basteln
und ne 12V 13Pol dose an deine Wohnbüchse? -
Bis jetzt haben folgende Personen ihr erscheinen Signalisirt:
Der Glonntaler
Eduar Fan
Stoelo
Bikerin144
Biker144
Xiszone mit Familie
v8-Lover ???????
Grillanhänger
Biber mit Familie?
Madde
Arnech8788
Stone mit Familie?
Jay ?????
Auto-Schrauber
Tomfred
Frötti
Pege23
Es sind natürlich die Partner/innen ebenfals gerne mit eingeladen.
Es kann jeder erscheinen ergal wie lange er Mitglied im Forum ist!
Ob Registriert1.1.1799 oder erste 2 Tage vorm Treffen egal alle sind eingeladen.
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Hallo
Das ist der hintere Abschluss vom Bordwandprofil oben, richtig?
Wird schwierig, weils auch die Einfassprofile nimmer gibt, die gabs nur bei Westfalia so, da was zu finden ist wie a Lottosechser
Der erste satz ist richtig
Der 2. ist zum teil richtig
bei den BJ --> 1984 waren es noch normale U Eisen
Bei BJ 1984 -> 1993 waren es diese komischen U eisen mit der sicke außen.
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Entgegen den bisherigen Antworten VOR ALLEM, weil ohne Antischlingerkupplung (oder Gespann-ESP) WoWa nur Faktor 0,8 beim Gewichtsverhältnis Zugfahrzeug <-> Anhänger haben, wo es um die 100km/h-Zulassung geht, "normale" Anhänger aber 1,0. (heißt: Leergewicht Zugfahrzeug muss mind. so hoch sein wie das zGG vom Anhänger) Und erst MIT Antischlingerkupplung haben die auch Faktor 1,0 ("normale" Anhänger dann 1,2).
Also gehts da in erster Linie um 'ne rechtliche Sache, keine technische... oder nur zu 'nem ntergeordneten Teil.
Jonas Falsch!!!!!
0,8 Wohnwagen
1,0 Wohnwagen mit ASK/Gespannstabilisierung
1,1 Normalen Anhänger
1,2 Normaler Anhänger mit ASK/Gespannstabilisierung
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Ich würde es ebenfalls im angehängten Zustand festlegen.
Wenn die Steckdose z. B. links sitzt einstecken und dann das Kabel über den Kuplungshals legen 2E0F0C64-AB37-47E8-97C0-F8003760CACE.jpegSo wie auf dem Bild zu sehen.
so kann das Kabel nie zu kurz werden und auf der Erde schleifen. -
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Von hinten eine Schraube rein Mit ner mutter sichen die Schraube anbohren und dort ein kleines Schloß rein so das die Klappe nicht mehr auf geht
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Gesternwar ich mit Meiner Frau bei Anssems in Geseke.
Wollte mir mal einen anderen Anbieter anschauen.
Meine Vorgaben: 2to ~1,80m breit und 3,20-3,50m lang
Rampen + RampenschächtePlane 1,80 hoch
Anhänger gefunden in der Größe und abmessungen.
Problem bei Anssems sie bieten keine Rampenschächte am Anhänger an somit "fliegen" die Rampen immer auf der Ladefäche rum.
Schade!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Möglich wäre es beim Hulco nur den gibt es nicht als 2to sondern nur als 2,7to.
Dort kann man Rampenschächte nachträglich anbauen.
Kosten Anhänger, Rampenschächte+Rampen, Plane 1,80m hoch
Rund 5000€
Gruß Christian
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Bilder sagen mehr wie 1000 Worte
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Stecker abgerissen!?!
Hat der Stecker beim abreißen Seelen zerrissen?!?
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was meinst du damit?
0 / 32 ist die Körnung
Das Sieb hat eine maximale lochgröße von 32 mm
0/45 ist standartgröße bei Schotter.
Den gibt es als STS oder FSS.
STS Schotter Trag Schicht
FSS Frost Schutz Schotter
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Dann Sind Wir Schon Zwei
Falsch drei
