Ui Mani
Brennholz für das Treffen!
Beiträge von Biker144
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Stell mal einen Link ein.
Die 8“ Zoll Räder werden immer mit Schlauch gefahren.
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Moment mal!
Hat der Anhänger eine oder zwei KZL?
Denke da an:"Ungleiche Last"
Steuergerät schaltet eine Seite ab.
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Das war zu der Zeit die Grenze wann angemeldet zur Fahrschule.
Verwandtschaft von mir. 2 melden sich an einer Ende Dez der andere Anfang Jan.
Der von Dezember bekommt Rosa und der von Jan bekommt Plastik.
Obwohl der der sich im Dezember angemeldet hat erst Ende März Geburtstag hat und der der sich im Januar angemeldet hat Ende Februar Geburtstag hat.
Es kommt auf das anmelde Datum an
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Ja Irrglaube!
Die Last (Moppet) will nach vorne beim Bremsen (Massenträgheit). Welcher Gurt verhindert das?????
Der hintere Gurt nach hinten so das das Moppet von ihm daran gehindert wird sich nach vorne zu bewegen.
Der Sozius (90kg) hält sich hinten an der Gepäckbrücke fest wenn du bremst so das er dich nicht nach vorne drückt. Oder nicht?
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Bietet Böckmann nicht Anhänger an mit der „Westfalia“ Federung!?!
oder waren das Salami Transporter.
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Für 100 Euro mehr würde ich immer den gebremsten nehmen und ablasten...
Das sind beides Gebremste Anhänger
GTB 750 B=bremse
GTB 1200 B=bremse
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Ich bin gerade eher bei Kasten+Plane, z.B. Anssems GTB 750.251×126 oder GTB 1200.251×126 und ablasten. Was denkt ihr?
Wenn ich mich für einen der 2 entscheiden müßt würde ich den 1,2to Anhänger nehmen. Für 100€ einfach mal 450kg mehr.
Als Zusatzausstattung würde ich 2 Stützen nehmen.
Die Fahrradträger sind einfache Dach träger.
Die 4 Träger mit Querstangen haben mich 80€ gekostet. Die hat einer verkauf, da er das Fahrzeug gewechselt hat und sie nicht mehr auf das neue Auto gepasst haben.
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Hier ist einiges Nach zu lesen was der liebe Fred alles an seinem AnHänger gemacht hat.
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Ich hatte ja auch mal einen Koffer Anhänger. Diesen habe ich ebenfalls zum Fahrrad transport einegesetzt.
Ich hatte es so für mich gelöst das ich mir einen Einschub mit Fahrrad trägern gebaut habe.
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Der Anhänger hatte ein innenmaß von 2,00 / 1,20m
Das Lastenrad mittig "rückwärts" auf den Träger und dann die nächsten (vorwärts) so dicht wie möglich ran und dann außen wieder Rückwärts dran stellen. Am besten zu Hause mal an einer Wand testen. Mir wäre es wursch wenn ich die Lenker bei den äußeren Fahrräden verdrehen müsste.
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Füherschein Klasse B
B = Fahrzeug 3500kg Gesamtgewicht + max 750kg Anhänger
Egal ob mit oder ohne Bremse
Wenn der Anhänger größer ist dann zählt der Zug Gesamt Gewicht
Also zgg Auto + zgg Anhänger (maximal 3500 kg)
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Hallo!!!!
B besagt das du einen 750kg Anhänger immer anhängen darfst!
Egal ob der gebremst oder nicht ist!!!
Mein Gedanke:
Einen 1,0 oder einen 1,2 to Anhänger nehmen und diesen auf 750kg (ablastung ohne technische Änderung) anlasten.
So könnte man den Anhänger wieder Hoch Lasten wenn Scav sich das durchgedacht hat seinen Führerschein um die Klasse E zu erweitern.
Bedenke das die Auto‘s immer schwerer werden. Deshalb halte ich persönlich nix von B96.
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Hatte da nicht einer was mit Zurpunkte durch die hohlachse beim Motorrad.
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Auf deinem Bild sind die weißen Streifen an der Seite zu erkennen die als Kaul ausreichen würden.
Haste mal die Bezeichnung der Rückleuchten?!?
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Da „reicht“ die normale Beleuchtung mit KZL inklusive.
Hier beim meinem 1,80m breiten Eduard
Da waren vorher Multipond III verbaut die habe ich in LED geändert.
Hier noch ein paar Bilder mit Zollstock
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Na ja ein LaMa Händler, Spedition mit eigener Werkstatt oder eine Firma mit Presse würde das auch machen.
Manchmal ist das was für einen Azubi.
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Guter Einwand, aber jeder wie er mag.
Marcel kann aus unseren Beiträgen jetzt für sich das beste heraus ziehen.
Jeder wie er mag.
Halte uns auf dem laufenden wie du jetzt weiter verfahren willst.
Am besten mit Bilder. (Wirsindhierbildergeil)
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Adapter Höhenausgleich DDR Anhänger
Glaube so heißt das Dingen. Musst mal etwas suchen und vergleichen
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Bei den Fahrten immer auf den Luftdruck in den Reifen achten.
Es gab/gibt da ein Teil das man vorne unter die Kupplung kommt damit der Anhänger gerade steht.
Da der Anhänger nach vorne etwas hoch steht.
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Ungebremste Anhänger brauchen keine Stoßdämpfer für die 100km/h Regelung.
Nehmen wir mal diesen Anhänger:
Wo soll ich da den Stoßdämpfer anbringen.
Im übrigen der Anhänger hat die 100er Freigabe.
