Rüstzustand:
Flachpl.7 = Flachplane +7kg
PL.U.SP = Plane & Spriegel +34kg
SPR.O.PL = Spriegel ohne Plane +14kg
Deckel 3 = Deckel +3kg
Deckel U.Galerie 40
Rohrbügelaufsatz 16kg
Kastenaufatz
Vorderklappe 10
Reserverad 20
Deichselstützrohr 7
Rohrschiebestütze4
Plane & Spriegel Klappbar50
Zusatzbracke für Plane & Spriegel24
Nutzlast verringerung
Zu G Erhöht sich um die angegebenen Wert in KG
hoch von 890mm
Ich würde welche nehmen wo der RFS und NSL auf beiden Seiten sind.
Die Lampen mit Kabel und dann mit Verteilerkasten mittig unter dem Anhänger.
Die sind einfach nur auf 45° gesägt.
Nutze sie nur/immer wenn ich meinen Anhänger abstelle. bei mir (NRW OWL) ist es relativ Platt.
Hier mal ein kleiner Eindruck wie es aussieht wenn die Keile liegen.
Hier bei Hängie
175/70R13
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Hier bei Anhängie
195/50R13
Es sollten der Renten eintritt neu geregelt werden. Wer nachweislich 45 Jahre Gearbeitet hat darf in Rente. Wer bis 30 Studiert hat muss noch 45 Jahre arbeiten.
So werden die Studenten schneller zum Abschluss kommen und sich nicht mal 1Jahr Auszeit nehmen oder 3x die Fachrichtung ändern
Aber lassen wir das Thema denn sonst gibt es wieder Streit.
1 Thema = 20 Meinungen
Der kleine Anhänger braucht schon die Keile vom LKW.
Welche Keile braucht denn jetzt der LKW?
Etwa die von dem Großen Muldenkipper aus dem Steinbruch/Mine!
Ich würde auch mal Anhänger-beleuchtung Schauen.
Reflektoren sind am Anhänger angebracht. Reicht doch!
Axel kannst die von mir haben. Habe 4 Stck
Bekommst auf dem Treffen 2023
Ich nutze für meine 2 Anhänger selbst gesägte Holzkeile
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Auf die Fläche wo der Keil die Straße berührt ist 3 mm ARM aufgeklebt. Wenn dir jemand „mitnimmt“ ist das nicht schlimm.
Die Standard Kunststoff Keile liegen im Anhänger.
sitzen die nicht von hinten auf dem Radkasten.
Oder Täuscht das auf dem Bild.
Sind an dem Henra keine dran?
Stinknormale Kunststoff mit Halter 2 Stück für ca. 10 Euro.
Was soll da dran brechen? werden doch nur hin gelegt und dann rollt das Rad da dran/drauf.
Entweder täuscht das oder die Wände sehen anders aus.
Plattform Anhänger von E.
Klappen/Verschlüsse von W.
Bei uns in der Firma werden die Arzt kosten von den Feuerwehr Kameraden für die Verlängerung vom LKW FS übernommen bzw. die Firma kümmert sich um Termine für die Untersuchungen.
Es ist auch gewesen das sie 3-4 Kameraden zur Fahrschule geschickt hat um den Passenden FS zu machen.
Kostenübernahme vom Arbeitgeber. Die Kameraden mussten nur unterschreiben das sie X Jahre nicht selber Kündigen. Wenn ja dann müssen sie die Kosten vom FS übernehmen bzw anteilig übernehmen.
Ich weiß das die AlKo Achsen diesen besagten Stopfen haben aber die se Achse hat ihn nicht noch nicht.
Wie oben schon geschrieben ist er EZ: 11.06.1997
Wo die sache mit der 100er spruch reif wurde war mein erster Blick & Griff an die stelle wo der Stopfen sich befinden müsste.
Aber nix! Kein Stopfen. Habe es 4x kontrolliert aber selbst beim 4. mal war nix zu sehen.
Deshalb Schweißen!
Das hat der Fahrzeugbau Meister selber gemacht und die Masse Zange war am anzuschweißendem Eisen. Somit kein Masse fluß über die Bremsseile
Beim Anschweißen das Stoßdämpfer ist mir aufgefallen das ich die Deichsel ca 25cm nach vorne schieben kann.
Bin dann unter den Anhänger gekrabbelt und habe eine Bestandsaufnahme gemacht.
Zwischenzeitlich sind mir LED-Arbeitslampen angeboten worden die ich mit dem RFL koppeln möchte.
Wenn ich schon die Deichsel rausschiebe, dann kann ich das gleich mit machen.
Bremsseile müssen neu, Bremsgestänge muss verlängert werden. Gewinde nachschneiden am vorhandenen Gestänge, Kabel neu verlegen zum Glück ist es lang genug.
Mitte Januar`23 war es dann soweit das ich die Teile habe und anfangen kann.
Meine Idee ist die AL an der Aufnahme der Deichsel/Achse mit anschrauben.
So jetzt anfangen:
Bremsgestänge lösen, Bremsseile aushängen, neue einhängen, Deichsel lösen, vor schieben. An der Aufnahme Deichsel/Achse 2 Metall Winkel mit anschrauben das dort die AL angebracht werden können. Gewinde nachschneiden am Gestänge, selbiges verlängern. Bremse neu einstellen. Fertig.
Jetzt noch mal eben die Beleuchtung neu verkabeln. Glücklicherweise war das Kabel lang genug und es sind genug Adern da (14/1mm²) Stecker 1-13 komplett belegt und Pin 3 hat 2 Kabel bekommen.
Vorher:
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Jetzt:
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Da ich schon dabei bin kann ich gleich die Regenrinne am Deckel anbauen damit ich die Dachträger anbauen kann.
Messen, anhalten und Montieren.
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Da der Farbtopf schon auf ist kann ich gleich die Lichtwanne mit streichen. Da dort die Farbe schon abblättert und einige stellen anfangen zu rosten.
Es blieb nicht nur bei der Lichtleiste denn es wurde auch gleich die Klappe und diverse Bleche neu gestrichen.
Vorher:
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Nachher:
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Hängie ist aufgehübscht und nun kann er Konturmarkierung bekommen.
Seite Weiß hinten Rot
Da wir Hängeliene verkauft haben. Sie wurde zum Transport unserer Fahrräder und zum Reisen genutzt. Sie besaß die 100 km/h Regelung.
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Da jetzt Hängie für die Aufgaben genutzt werden soll, muss er erst „aufgerüstet“ werden damit die 100er erteilt werden kann.
Das heißt Stoßdämpfer anbauen. Mist die Halter an der Schwinge müssen an selbige geschweißt werden.
Da Ich nebenbei bei einer Spedition LKW fahre und die auch Fahrzeugbau macht konnte ich den Meister für die Schweißarbeiten gewinnen.
Schwinge entrosten, Schweißen, Streichen, anschrauben der Stoßdämpfer fertig.
Das war Ende September`22
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Hier noch ohne Farbe:
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Wir hatten unteranderem im Sommer `21 ein gebrauchtes Automatik Stützrad geschenkt bekommen. Zu der Zeit hatte ich den Verdacht das das Automatik Stützrad vom „Großen“ Anhänger in den ewigen Jagdgründen ist, was sich aber als falsch herausgestellt hat.
Das Stützrad, was beim Kauf an Hängie verbaut war sah Schei…e aus.
Die befestigungslasche an Automatik Stützrad würde es halten aber mein innerer Monk sagte: „Das hält nicht!“. Somit erst mal etwas Eisen besorgen, Bohren, Versenken, Streichen und dann Anbauen.
Das Ganze ist eine Woche nach Kauf geschehen.
Stützrad:
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Deckel:
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Im Sommer `22 ist uns immer wieder aufgefallen das die Elektrik Fehler bei den Rückleuchten schmeißt. Somit wurde Hängie auf LED umgerüstet und es wurden gleich Positionslampen ebenfalls in LED verbaut. So sieht man das Ende vom Anhänger beim Rückwärtsfahren besser. Das Ganze geschah Ende Juli `22.
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