Ja der im Video hebt vorne aus. Richtig.
Aber durch die Pendelachse wandert der Schwerpunkt 30cm nach vorne wenn er hinten aushebt. Richtig. Nur ist der Anhänger vorne auch massiv gebaut wegen 1. Pendelachse und 2. kippbare Ladefläche.
Was bringt es wenn du bei dem Anhänger die vordere Achse hoch machst und 120kg Stützlast hast obwohl du nur 90 haben darfst.
Das haste ja in 2 Tagen geschafft!
So haste dann noch etwas Zeit zum gammeln 
Wenn es verbaut ist gib mal Rückmeldung mit Erfahrungen
Axel ist das wieder der Motor aus dem GAZ? Welchen du vor paar Tagen erst wieder zusammen gebaut hast?
Nee da sind Gummibänder drin.
Das sieht sch…e aus wenn die kleinen Gurte so da drin rum fliegen.
Ich habe es bei meinem großen Anhänger so gelöst
Unten
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Das liegt da noch drauf
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Was neben der Kiste liegt gehört da noch rein
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Das ganze sieht dann so aus.
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Bevor jemand was sagt der Stapel steht auf einer ARM Matte.
Wo für 2 Satz 3ecke?
Warum wurde das 100 Schild als Schmutzfänger ausgeführt? Ich hätte Angst das es verbiegt oder mir den Kotfügel abreißt
Das sind keine Zurrösen das ist Spielzeug.
Fred so schlimm ist das nicht.
Hatte ja auch einen 400kg Anhänger. Das Leergewicht betrug 95kg + 17kg Plane&Spriegel.
Der ist nicht gehüpft auch nicht auf schlechteren Straßen.
Der Heinemann Z4012 ist ein400kg Anhänger.
Für die 100er muss dein Auto ein eingetragenes Leergewicht von mindestens 1333kg haben.
Achte beim Gutachtens auf das Leergewicht was das Auto mindestens haben muss.
Die Info steht nicht im Brief
Die Info‘s die du brauchst steht auf der Bremsankerplatte. Nach den Daten kann man die Bremsbacken bestellen
Schaut euch mal das 1. & 3. Bild an!
Das Eisen ist 2x gebogen und stützt sich auf dem Winkel der Deichsel ab.
Sieht für mich OK aus wenn man bedenkt wie „viel“ weg der Dämpfer macht.
Fahr zu einem anderen Prüfer wenn der nicht will weiter zu einem anderen Prüfer wenn der nicht will weiter zu einem ……….:. .
Es muss so gehen ohne diese Bescheinigung!
Die Bescheinigung bekommst nicht da es die Firma nicht mehr gibt.
Mani ist noch schneller da
Vorsicht beim Seil kürzen denn in der untersten Lage ist auch die Prüfnummer eingeschlagen.
Jetzt habe ich schon 3x angeschnitten und immer noch zu kurz! 
Man kann so fahren nur sollte man es nicht übertreiben.
Bei Hornbach liegen die roten Fahnen hinter der Kasse an dem „Einpacktisch“.
Mal so „laut“ gedacht. Kann man nicht Paletten „bauen“ wo der Hubwagen 4seitig drunter passt und dann beim liefern gleich da drauf setzen lassen. Einweg auf Mehrweg.
Wir machen das bei uns in der Firma auch. So können wir Rollen ins Hochregal stellen und/oder mit dem Hubwagen bewegen.
Mir ist der Tohako Absenker (wie Jens Eduard Fan hat) in den Sinn gekommen. Ist der denn nicht breit genug. Ok er ist nicht den aber ginge das nicht. Da kannste mit einem Hubwagen auf und abladen.
