Winterhoff Zugkugelkupplung BJ 1960 wechseln

Wenn der Hänger nie eine Zulassung hatte, dann wurde er ja auch nie verwendet..., warum dann eine neue Kupplung?

weil ihm das alte Ding eh keiner mehr abnimmt, muß allein einrasten

ne 3t Kupplung ist aber bisschen überdimensioniert

ne 800kg reicht auch und kostet nur die Hälfte

und damit es passt, brauchst dann noch so ne Unterlage

kannst aber auch selber basteln, 5er Flachmaterial

dürfte a 60er oder 70er Rohr sein, egal auch dafür gibts genug Kupplungen im Shop

was machst du für komische Bilder, schauen immer irgendwie wie gemalt aus, wie in der Constar Werbung, Grausam

Am Blitz allein liegt das nicht, da hast noch irgend nen Filter eingeschaltet, da hat ja mein erstes Nokia vor 15 Jahren schon bessere Bilder gemacht

Mit 116 mm Bohrungsabstand vertikal kenne ich nur Kupplungen für Ø60 mm und Ø70 mm Deichselrohr.

Wenns da aus Nostalgiegründen eine optisch verwandte sein soll: diese hier (für Ø60 mm): Winterhoff WW20-F1 - Die gibts auch in Ø70 mm: Winterhoff WW20-F2

Rein von der Vernunft her tuts aber auch ne preiswerte Blechkupplung.

Schraub die alte mal ab und mess dann mal vernünftig den Durchmesser an der Stelle, wo die Kupplung tatsächlich auch sitzt.

ich seh da eh schwarz,, beim ersten Bild dachte ich diese Flacheisen sind nur ne Verstärkung als Knickschutz

aber damit ist das dickere Rohr an das dünne dran gebraten, damit die Deichsel länger wird, das nimmt kein TÜVtler ab

da muß eh erstmal anständig was umgebaut werden und dann muß man schaun was dann für ein Rohr am Ende vorne dort ist und dann erst die Kupplung kaufen