Kosten für Tüv und Zulassung bei Eigenbau ungebremst und gebremst

Hallo

als erstes solltest du drauf bestehen das er nach STVO abgenommen wird, das ist deutlich günstiger als nach der neuen FZV

die Kosten sind so um die 100 € beim TÜV, gebremst oder ungebremst, schätze mal 20 € Unterschied

aber das kannst mit einem Anruf beim TÜV rausbekommen

wenn ne 1300er Achse hast würde ich die nehmen, 500 kg mehr Nutzlast macht schon was aus

Zulassungstelle ist egal, die machen da kein Unterschied

Gruß Mani

Zitat von derglonntaler

Hallo

als erstes solltest du drauf bestehen das er nach STVO abgenommen wird, das ist deutlich günstiger als nach der neuen FZV

Du meinst die StVZO, ich bin aber nicht sicher, ob das noch geht bei Neuzulassung.

Andreas

Klar... alle meine/unsere US-Cars schon seit eh und je nach §21..

klar geht das, nur manche TÜVtler wollen dir einreden es geht nicht, dann entweder woanders hingehen, oder beim Chef beschweren

du brauchst kein COC mit internationalen Zulassung, du willst auch keine Serienfertigung, du willst den Anhänger ja nur für dich selbst, deshalb reicht ne nationale deutsche Abnahme nach StVZO

Was ist denn der Unterschied bei einer Abnahme nach StVZO gegenüber FZV? Ist FZV erheblich teurer/aufwendiger?

National gültig / international gültig mit COC

und Beleuchtungsvorschriften sind leicht unterschiedlich