Harbeck Trailer - lohnt sich eine Reparatur ?

    Moin,

    ich habe einen alten und defekten Harbeck Bootstrailer aus 1970 mit einem kleinen Segelboot recht günstig erworben

    Der TÜV müßte erneuert werden und er hat einen Defekt an der Achse

    Zum Thema Defekt (siehe Bild - ein Rad an der Achse steht hoch) und zur Frage -

    Dazu brauche ich mal euren erfahrenen Rat aus der Praxis - lohnt sich eine Reparatur oder ein Invest noch ?

    Und falls ja - kennt Ihr in NRW eine gute und bezahlbare Werkstatt die so etwas hin bekommt ?

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    PS: Der Worstcase wären vermutlich zwei neue Achsen einbauen lassen

    Hallo

    das ist eine Drehstabfederachse, am Achsschenkel und am Rohr sollte je eine Schraube mit Kontermutter sein, wenn diese aufmachst, kannst die Schwinge raus ziehen

    warum das Rad oben bleibt ist schwer zu sagen, vermutlich wurde er längere Zeit so abgestellt und es ist in der Stellung fest gerostet, zusätzlich kann auch der Drehstab gebrochen sein, dazu mußt das ganze halt erstmal zerlegen (lassen)

    such mal nach Drehstab hier im Forum, da findest einige Berichte dazu, das gabs schon öfters

    Gruß Mani

    Das ging ja schon mal schnell - Dafür mal Danke

    Bei dem Harbeck Boots-Trailer aus 1970 gibt es wohl keinen Drehstab - sonders alles ist verschweißt und in Gummi gelagert (wenn ich es von Harbeck richtig verstanden habe)

    Wenn man sieht das bei Harbeck zwei neue Achsen so unter 1000 € kosten und der Einbau bestimmt auch noch mal > 500 € kostet dann stellt sich schnell die Frage
    ttps://http://www.harbeck.de/ITmaxxShop/Sta…t&Kategorie=178

    Lohnt sich ein Reparaturversuch überhaupt noch

    Um das zu beurteilen habe ich leider zu wenig Ahnung ob das irgendwie sinnvoll doch noch zu reparieren wäre

    oder ob das ein wirtschaftlicher Totalschaden ist und man sicher besser direkt einen neuen Trailer sucht

    PS: Weil von der Verkäufersicht wollen vermutlich alle am liebsten einen neuen Trailer verkaufen - also hängt man(n) erst mal am Fliegenfänger

    Hallo

    Zitat

    Bei dem Harbeck Boots-Trailer aus 1970 gibt es wohl keinen Drehstab - sonders alles ist verschweißt und in Gummi gelagert

    kann auch möglich sein, runde Achsen sind immer entweder Drehstab oder Drehschubfeder Achsen

    hat se so kleine Schrauben, ist es ne Drehstab, hat se keine Schrauben ist es ne Drehschub, dann sitzt da im Rohr so ein Gummiteil ähnlich wie dieses, da mußt halt selber mal schauen was zutrifft

    geschweißt ist da aber nichts, das ist Blödsinn, kann man alles auswechseln

    Gruß Mani

    Hallo,

    da steh ich jetzt in meinem kurzen Hemd

    Zitat

    Der Anhänger Service sagt vermutlich das er muß Stundenbasis abrechnen wenn er nachschaut was defekt ist

    Und er sagt vermutlich das es eher unwahrscheinlich ist dann noch Ersatzteile von Harbeck zu bekommen

    Ich vermute, es gibt nur eine Chance - einen gewieften und flexiblen Fachman mit Werkstatt (natürlich gegen Geld) zu finden

    der zuerst die Bremsen auf den Zustand überprüft und dann falls nicht auch dort noch Investitionen fällig wären die defekte Achse abzieht

    PS: Kompletter Tausch der beiden Achsen würde sehr viel Arbeit bedeuten - weil die Achsen komplett verschweisst sind

    Wer also einen Tipp in NRW hat - gerne her damit

    @Mani - besten Dank - bei Deiner Erklärung verstehe ich als Laie schon mal ein wenig mehr :)

    Zitat

    er sagt vermutlich das es eher unwahrscheinlich ist dann noch Ersatzteile von Harbeck zu bekommen

    das ist Blödsinn, weil die Achsen sind nicht von Harbeck, sondern vom BPW oder irgend nem andern großen Hersteller

    und da gibts auch Teile, schau mal auf den Nabendeckel was da steht, ist auf den Bildern nicht zu erkennen

    und das die Achsen verschweißt sind würde mich auch wundern, schau mal von unten, da sollten pro Achse und Seite je zwei Schrauben sein in den Auflagen am Rahmen

    zur Werkstatt kann ich dir leider nicht helfen, aber da findet sich bestimmt was, Landmaschinenwerkstätten machen sowas auch oft zu vernünftigen Preisen

    und wenn die Achsen wirklich verschweißt sind, gibts ne Flex und die Neuen werden dann mit einem art Hilfrahmen angeschraubt

    und die eine gute Achse kommt in die Bucht, dann hast schon wieder nen Teil gespaart

    Gruß Mani

    Falls man neu macht - geht dann auch so etwas als Komplettset ? - Heute ist das ja ein BT1600 - Harbeck würde neu einen BT2000 empfehlen

    http://anhaenger-plaza.com/komplett-satz/…g-gebremst.html

    Tandemfahrgestell Achsen Set V-2700 kg gebremst

    [FONT=&amp]1 180,00 €

    Oder ich komme vielleicht mit den Serviceleistungen dort auch weiter

    [/FONT]http://anhaenger-plaza.com/295-dienstleistungen[FONT=&amp]

    [/FONT][FONT=&amp]Aus-und Einpressen von Achsschenkel

    [/FONT][FONT=&amp]24,50 €

    Wir reparieren ihre Gummifederachse indem wir defeckte Achschenkel austauschen
    [/FONT]