Hosenrohr Edelstahl?

Zitat von Otthardt

Meine Frage dabei ist aber, wenn ich das schön aus Edelstahl baue, welchen sollte ich nehmen?

Inconel600 ... nehmen die in der Formel 1 auch

Sonst : V4A ... und da die Sorten 1.4571 oder 1.4404 : die halten ca. 800°C aus und sind kornzerfallbeständig im Bereich von 350 bis 500° Celsius,
weil im 1.4404 zu wenig Kohlenstoff dafür vorhanden ist und im 1.4571 der Kohlenstoff durch den Titan-Zusatz als Titan-Carbid gebunden ist.

Im V4A 1.4401 und V2A 1.4301 ist zu viel Kohlenstoff vorhanden, der sich im Bereich von 350 bis 500°C als freier Kohlenstoff aus der Legierung löst und das Material versprödet.

Ich habe mir einmal, als ich noch jung war ( also damals ), einen Auspuff aus V2A (1.4301) gebaut und mich nach ca. 1 Jahr gewundert, warum es den den vorderen Teil zerbröselt hat.

Welchen normalen Stahl man nehmen könnte ... oder sollte ? keine Ahnung !

Manfred

Zitat von Otthardt

Muss ich mir Sorgen um die Krümmer machen wg. Korrosion, denn die bekomme ich auch nicht mehr.

Normal nicht. Das sind Gussteile aus anständigem Stahl. Die setzen zwar Rost an, der aber nicht abblättert.

Problematisch sind eher Spannungen im Material die zu Rissen führen.

mfg JAU

Zitat von Otthardt

In passenden Materialstärken habe ich 1.4541 gefunden welches auch für den Krümmerbau benutzt wird.

Kann man nehmen, das verhält sich durch den Titananteil bei der (Nicht)Versprödung im Prinzip wie das 1.4571 und 1.4404 ...
allerdings fehlt dem 1.4541 das Molybdän zur Erhöhung der "Warmfestigkeit".
Welchen Einfluss das bei einem Hosenrohr hat, kann ich nicht beurteilen.

Manfred

es gibt doch im netz auspuffteiel für selbstbau
in den unterschiedlichsten formen+maßen
auch in ganz normal ohne edelstahl was die arbeit erleichtert