alter Westfalia Anhänger Aufbau leicht schief

Ich meine auf dem Foto zu erkennen dass das untere Winkelblech der vorderen Bordwand krumm ist. Das passiert wenn man Boden/Bordwände nicht rechtzeitig austauscht und die Holzteile ihre tragende Funktion nicht mehr erfüllen. Dann verbiegt sich der Rahmen.

Es ist noch nicht schlimm, von daher kannst du versuchen es zu richten. In der Praxis ist das aber ein Problem weil man Stahl zwar strecken, aber nicht stauchen kann. Es besteht die Gefahr das der vertikale Teil des Winkels nachher einen Bauch haben könnte.

Wenn das Holz raus ist den Rahmen auch nach Bruchstellen absuchen, insbesondere im Bereich der Achse und der Deichselauflage.

mfg JAU

Zitat von JAU

Ich meine auf dem Foto zu erkennen dass das untere Winkelblech der vorderen Bordwand krumm ist.

Ich meine sogar zu erkennen, dass dabei auch noch das Pflaster erheblichen Schaden erlitten hat : es ist gleich mit verbogen worden

Es könnte sich aber auch um eine optische Täuschung auf Grund der fotografischen Perspektive handeln.

Vielleicht ist aber das Plaster auch rein zufällig gleich krumm wie der Hänger ... was zu überprüfen wäre

Ansonsten: so ein "bischen krumm" interessiert den TÜV im Allgemeinen gar nicht.

Manfred

Zitat von c_rath

Wollte eigentlich nur den Boden tauschen, da die Seitenwände noch recht gut sind.

Zeig mal Foto.

mfg JAU

Zitat von rower

Ich meine sogar zu erkennen, dass dabei auch noch das Pflaster erheblichen Schaden erlitten hat : es ist gleich mit verbogen worden

Der Sturz vom Garagentor ist auch krumm.

Das taugt die Optik von der Kamera nix...

mfg JAU

Beantwortet das Deine Frage bezüglich der "geteilten" Bordwandwand:

Zitat von JAU

Das passiert wenn man Boden/Bordwände nicht rechtzeitig austauscht und die Holzteile ihre tragende Funktion nicht mehr erfüllen. Dann verbiegt sich der Rahmen.

Gruss georg123

Zitat von c_rath

Überlege eventuell die Wände auch zu erneuern, sollten diese unbedingt aus "einem Stück" sein

Ja!

Und ich sage die Bordwände gehören mitgetauscht. 3 von 4 Bildern zeigen wieder die falsche Seite der Holzteile. Wirklich entscheidend ist die Sägekante der Bordwände die auf der Bodenplatte aufsteht. Die sieht schon ziemlich angegriffen aus.

Wenn eine 2,5m Platte zu klein für alle Teile ist, dann könnte man, wenn eine stabile Lichtleiste montiert ist, am ehesten noch auf eine Erneuerung der Heckklappe verzichten.

mfg JAU

Aber auf genau die kommts an. Insbesondere bei klassischen Aufbau mit Rundrohrdeichsel. Die Stahlteile fixieren nur die Holzteile in Postion, tragend ist die hochkant gestellte Füllung. Eine verrottete Unterkante trägt aber nicht...

mfg JAU

Zitat von c_rath

Man sieht auf den Bildern, dass die Seitenwände nicht "stramm" im Rahmen sitzen, da ist ein Zwischenraum der mit irgendwas gummiartigem zuugeschmiert ist.

Ich würde die neuen Seitenwände so schneiden, dass sie stramm im Rahmen sitzen -> korrekt?

Stramm ist relativ, aber passend sollten sie schon zugesägt sein.

Zitat von c_rath

Hierzu dann die nächste Frage -> Stehen die Seitenwände richtigerweise auf der Bodenplatte auf oder liegt die dazwischen? Meiner Meinung nach eher letzteres -> korrekt?

Das ist konstruktionsbedingt verschieden, siehst du wohl erst, wenn du den Holzmüll rausgeprockelt hast. Von der Feststigkeit her dürfte es besser sein, wenn die Seitenwände aufliegen.
Meiner Meinung nach alles Holz raus und dann schauen, dass du den Rahmen ein möglichst gerade biegst (sollte kalt gehen), mit neuen Platten sollte der Rest dann auch passen.

Andy

Wenns nicht all zu viel ist würde ich es sogar drauf ankommen lassen und erstmal nix richten. Eine der Bordwände wird dann sehr stramm reingehen, gibt dann aber auch die rechtwinklige Form vor.
Wie besagt: Es darf halt nix gebrochen sein.

Bei den meisten Modellen die ich gesehen hab ging der Boden unter die Bordwand.

Und nicht vergessen die Schnittkanten gut (z.B. Parketlack) zu versiegeln! Auf Silikon würde ich verzichten, aber da gibts hier einige die mir widersprechen möchten.

mfg JAU