Welche Kotflügel würdet ihr nehmen

Hallo,

würde ins Alko Regal greifen. Da gibs das sog. "neue Design" in Kunststoff. In Ein Achser Ausführung in verschiedenen Breiten genannt "EA+Breite in mm" und Tandem genannt "TA+Breite in mm"
dazu hast die Möglichkeit,passende Tritteinlagen zu kaufen die jeweils zu 90kg belastbar sind. Diese gibs auch farbig.
Glaube schwarz, grau und rot.

Habe die TA an meinem dran mit tritt.

Z.b. die EA 200 mit nem max. Rad Radius von 285mm
Die EA 180 sind zu klein. Radius von 260mm

MFG Sascha

Hallo,

nein.passt nicht.

Grund 1 steht schon geschrieben: 10" Räder.
Diese haben logischerweise einen geringeren Durchmesser.

Grund 2 ist ne einfache Rechnung:
560mm + 60mm = 620mm

Da deine Angaben U.U. um den ein oder anderen mm bzw.cm abweichen, ist die Gefahr groß einer Berührung Räder->Kotflügel

Selbst mit den EA 180 hast nur 11mm Toleranz da diese eine Spannweite von 631mm haben.

MFG Sascha

Da wir nicht wissen was für einen Anhänger du hast, kann ich dir raten, die Kotflügel an den Schwingen zu befestigen. Die haben dann praktisch immer den gleichen Abstand zum Reifen und federn parallel zum Rad.

So wie hier in etwa Bild

Hallo

Zitat

Die Kotflügel sollten so eng wie möglich an den Rädern sein.

ich würde das nicht machen, erstens schauts schei... aus

zweitens denkt jeder von weitem, du bist eventuell überladen,

wenn die Reifen so tief im Kotflügel sind

drittens brauchst du auch wenn voll beladen bist noch zusätzlich mindestens 4 cm,

falls mal durch ein Schlagloch fährst und er noch weiter einfedert

normaler Abstand schaut so aus

hk.jpg

tiefer Abstand schaut so aus

tk.jpg

schaut immer aus wie überladen

Gruß Mani

Nö und nun rate mal warum?

Mit runtergeklappten seitlichen Bordwänden bin ich auch noch nie gefahren .

Kleiner Tip: Das nächste Mal aushängen und auf dem Anhängerboden fixieren.

is das so schwer hier passende Kotflügel zu suchen und bestellen?