Auflastung, alter Juros/Kalletal/Neptun-Trailer 2000kg ?

Hallo,

es geht um oben genannten Trailer, ein 2000kg Juros Bootstrailer von 1978.
Guter Zustand, Bremsen, Radlager und Reifen habe ich vor 2 Jahren erneuert, (600km gelaufen seitdem) auch der Rahmen sieht tadellos aus.

Vom Rahmen her gibt's kein Problem auch wenn 2000 drauf steht, bekomme ich die Freigabe,
die Achsen sind 1300er also zusammen 2600kg,
die Bremsen 675Kp, also alle vier zusammen 2700Kp,
die Reifen haben, auch wieder zusammen, eine Traglast von 2600 Kg.

Nun geht es um die Zugeinrichtung, die darf auch nur 2000kg und ich würde sie daher gern tauschen. Leider habe ich keine/keinen Anbieter gefunden, weiß auch nicht so recht wie sie aussieht, wenn ich sie ausbaue. Zudem, bin zwar alter Schrauber, habe ich so ein Ding noch nie auseinander gebaut und, im Gegensatz zu früher, weiß ich heute gern vorher was mich dort erwartet. (Federn die sich entspannen oder ähnliche Dinge)

Wenn mir jemand bei der Suche helfen, oder einen Händler nennen könnte wo ich so ein Teil bekomme, würde ich mich freuen.
Ich will nicht über die Alpen mit der Fuhre sondern nur, in gemächlichem Tempo bis NL, also alles Flachland.

Gruß
Willy

Zitat von georg123

Aufgrund dieser Zusage wird der TÜV aber nicht ...

Ich habe jetzt nicht gesehen, von welchem Hersteller die Komponenten sind.
Für Knott , für Alko könntest Du nach Alko Auflaufeinrichtung, 251S, 2600kg vierkant 100x100 suchen. Dann findest Du diverse Internetshops, wo mach schauen kann.

Gruss georg123

Hi,

die Achsen und Bremsen sind von Peitz, hätte ich dazu schreiben sollen.

Gruß
Willy

Hi,

das Typenschild ist leider so gut wie unleserlich, mit der Lupe und schrägem Licht habe ich die 2000kg gefunden, ansonsten ist in natura noch weniger zu erkennen auf dem Foto.

Vom Rahmen her gibt's kein Problem auch wenn 2000 drauf steht, bekomme ich die Freigabe,
die Achsen sind 1300er also zusammen 2600kg,
die Bremsen 675Kp, also alle vier zusammen 2700Kp,
die Reifen haben, auch wieder zusammen, eine Traglast von 2600 Kg.

Typenschilder sind noch leserlich, es ging beim ersten Versuch einer Auflastung nur um die Zugeinrichtung.

Gruß
Willy

Hi,

den Balg habe ich aus dem Zubehör, darum sieht er anders aus.
Auf der Grundplatte der Bremse steht: PS 234R ESPE 675kp

Das mit der Auflastung würde klappen weil ich einen kenne der die Trailer damals vertrieben hat und der kennt einen beim TÜV der die Trailer auch kennt und um die Festigkeit der Rahmen weiß, die wurden wenn ich das richtig verstanden habe, bis 2500kg nicht geändert. Die 2000er Zulassung hatte irgendwelchen rechtlichen Gründe.

Es soll alles legal vor sich gehen, keine Frage.

Gruß
Willy

Hi,

das wär natürlich schade, denn mit etwas Auflastung hätte ich einiges ins Boot packen können, was ich jetzt umladen muss.

Gruß
Willy

Hi,

leider funktioniert diese Automatik nicht, mir ist auch nicht klar, wie die funktionieren könnte. Sie müsste die Beläge ja irgendwie von den Trommeln zurückziehen?
Ich habe mir, um rückwärts in meine Einfahrt zu kommen, eine Vorrichtung gebaut um die Zugstange zu blockieren.

Grüße
Willy

Danke für den Hinweis!

Habe alles gereinigt als ich die Bremsen und Radlager getauscht habe, dann in der Tat recht knapp eingestellt.
Probleme habe ich nur in meiner Einfahrt, da muss ich eine Kante hoch und es geht zudem leicht bergan.

Gruß
Willy